Панорамний вид на дорогу, в розширення та будівництво якої Ханой збирається інвестувати понад 21 000 мільярдів донгів.

Панорамний вид на дорогу, в розширення та будівництво якої Ханой збирається інвестувати понад 21 000 мільярдів донгів.

Четвер, 9 травня 2024 р., 12:50 (GMT+7)

Щоб вирішити проблему заторів на кільцевій дорозі 2, Ханой розширить дорогу Ланг з 21 м до 53,5 м та побудує естакаду від Нга Ту Со до Кау Зіай із загальним обсягом інвестицій понад 21 000 мільярдів донгів.

Відео : Панорама дороги Ланг до того, як було інвестовано понад 21 000 мільярдів донгів у розширення та будівництво естакади.

Дорога Ланг (червона лінія) має довжину близько 3,8 км, простягається від перехрестя Кау Зіай до Нга Ту Со, пролягаючи східним берегом річки То Ліч. Маршрут має дуже високу щільність руху, часто утворюючи затори на перехрестях.

Департамент транспорту щойно звітував перед Міським народним комітетом про реалізацію звіту про інвестиційну пропозицію та звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування низки транспортних проектів, включаючи ділянку Кільцевої дороги 2 від Нга Ту Со до Кау Зяй (дорога Ланг). Відповідно, очікується, що інвестиційний проект реконструкції та розширення естакадної та низинної ділянок Кільцевої дороги 2 від Нга Ту Со до Кау Зяй матиме загальний обсяг інвестицій понад 21 000 мільярдів донгів, з яких нижня ділянка – менше 17 000 мільярдів донгів, а естакадна ділянка – майже 3 900 мільярдів донгів.

Через великий загальний обсяг інвестицій, Департамент транспорту запропонував розділити його на два проекти та надати пріоритет реконструкції та розширенню низинної Кільцевої дороги 2, довжиною близько 3,8 км, яка починається на перехресті Нга Ту Со та закінчується на перехресті Кау Зіай. Орієнтовна вартість становить понад 17 000 мільярдів донгів, включаючи розчищення ділянки вартістю 16 700 мільярдів донгів та будівництво вартістю 541 мільярд донгів. В рамках інвестиційного проекту будівництва естакадної Кільцевої дороги 2 початкова точка з'єднується з побудованою естакадною Кільцевою дорогою 2 на перехресті Нга Ту Со, а кінцева точка - на перехресті Кау Зіай. Маршрут має довжину 3,8 км, ширину 19 м, швидкість 80 км/год і є головною міською віссю. Загальний орієнтовний обсяг інвестицій становить майже 3 900 мільярдів донгів, а термін реалізації - з 2026 по 2030 рік.

Раніше, у 2019 році, щоб зменшити затори на дорогах, Департамент транспорту Ханоя вирішив скоротити правий тротуар, ближче до берега річки, щоб розширити дорожнє покриття в середньому на 3,5 м, та побудувати новий тротуар шириною 1,5 м.

За даними Департаменту транспорту, ширина вулиці Ленг-стріт становить лише 10,5 метрів в кожен бік, а максимальна пропускна здатність — 3000 транспортних засобів на годину, але зараз вона становить до 8000 транспортних засобів на годину, тому в години пік на ній часто бувають затори.

Наразі на вулиці Ланг також є смуга, зарезервована для пішоходів та велосипедистів збоку річки То Ліч.

Це також маршрут з двома міськими естакадами через перехрестя Ланг - Нгуєн Чі Тхань та Ланг - Ланг Ха.

Крім того, через дорогу Ланг також проходять дві міські залізничні лінії: Катлінь - Хадонг та Нхон - залізнична станція Ханой.

Ландшафт річки То Ліч поруч з дорогою Ланг. Наразі проект очищення стічних вод Єн Са майже завершений, що, як очікується, покращить стік забрудненої води на річці То Ліч, лівому березі річок Нхуе та Лу в Ханої.

Реалізація проєкту є частиною плану щодо закриття внутрішньоміських зон, зменшення навантаження на транспорт на перехресті Нга Ту Со та підвищення ефективності завершеної естакади кільцевої дороги №2 Вінь Туй – Нга Ту Со.

Фам Хунг

Джерело: https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm