Панорама аеропорту Лонг Тхань перед зустріччю першого рейсу

Після більш ніж 4 років будівництва аеропорт Лонг Тхань чітко сформував свої основні елементи, наближається до етапу базового завершення до 19 грудня та очікується, що він прийме свій перший рейс.

Згідно з VTC News, після тривалого періоду безперервного будівництва, Міжнародний аеропорт Лонг Тхань вступає у фазу прискореного розвитку на всьому будівельному майданчику. З'явився сучасний аеропорт рівня 4F – найвищого стандарту Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) – з такими основними компонентами, як вежа управління повітряним рухом, дві злітно-посадкові смуги, стоянка для літаків та термінальний блок.

Корпорація аеропортів В'єтнаму заявила, що весь проєкт реалізується одночасно, з найбільшим обсягом людських ресурсів та обладнання, коли-небудь задіяних в авіаційних проєктах у В'єтнамі. Було мобілізовано майже 14 000 інженерів, експертів, робітників та понад 3000 одиниць обладнання, що забезпечує безперервний темп будівництва 24/24 години на добу, що допомагає скоротити багато частин робіт на 3-6 місяців порівняно з контрактом.

Пасажирський термінал – центр першої фази – будується прискореними темпами. Хоча контракт передбачає завершення робіт у листопаді 2026 року, будівельна частина буде в основному завершена до 19 грудня 2025 року. Наступний етап включає встановлення обладнання, внутрішнє оздоблення, взаємоз’єднання та системні випробування, що, як очікується, триватиме близько 6 місяців для забезпечення безпеки перед експлуатацією.

Паралельно з будівництвом злітно-посадкової смуги №1 та системи руліжних доріжок завершено будівництво, обладнання встановлено та відкалібровано, і воно придатне для експлуатації. На захід від терміналу зона паркування літаків також вводиться в експлуатацію з випередженням графіка, а основне будівництво, як очікується, буде завершено до 19 грудня 2025 року, на 5 місяців раніше запланованого терміналу.

Тим часом, на злітно-посадковій смузі 2 – одному з важливих елементів на етапі оздоблення – завершено встановлення фундаменту, будівництво шару CPDD досягло 72,6%, а цементобетонна конструкція – понад 60%. ACV планує в основному завершити цей об'єкт до 19 грудня 2025 року та очікується, що він введе його в експлуатацію в червні 2026 року.

Згідно зі спостереженнями, фундаментні системи, такі як технічні тунелі, дренаж регулювальних озер, мережі електропостачання та дороги - віадуки, також зосереджені на будівництві, щоб досягти завершення у встановлений термін. Очікується, що багато важливих елементів будуть завершені до 19 грудня 2025 року, що створить передумови для синхронного підключення інфраструктури аеропорту.

Підземна система паливопостачання – технічно складний об'єкт – завершується прокладанням трубопроводів за межами перону, а завершення будівництва очікується у грудні 2025 року. Встановлення імпортного обладнання, підключення та випробування будуть завершені у березні 2026 року, на 3 місяці раніше за контракт.

На маршруті, що з'єднується зі швидкісною автомагістраллю, маршрут 1 був технічно відкритий для руху 30 квітня 2025 року, тоді як маршрут 2 досяг 91,5% обсягу асфальтового покриття і буде повністю завершений у листопаді 2025 року. Ці два маршрути відіграють важливу роль у забезпеченні безперебійного руху до аеропорту з першого дня експлуатації.

Крім того, допоміжні роботи, такі як паркінги, вантажні термінали, захисні огорожі тощо, також скорочуються на 3-6 місяців для синхронізації з основними об'єктами.

ACV не лише зосереджується на будівництві, але й завершує встановлення операційного обладнання та технологічної системи, щоб зробити Лонг Тхань найсучаснішим аеропортом у регіоні. Консультантом з операційних питань обрано Міжнародний аеропорт Інчхон – аеропорт, який відповідає 5-зірковим стандартам Skytrax та входить до трійки найкращих аеропортів світу .

ACV заявила, що розробляє серію детальних операційних стандартів, зосереджених на враженні пасажирів відповідно до 5-зіркових критеріїв. Паралельно також завершується бізнес-фінансова стратегія та план розподілу операцій між авіакомпаніями для створення стійкої операційної основи.

Аеропорт Лонг Тхань орієнтований на те, щоб стати «розумним аеропортом – зеленим аеропортом», з інтеграцією біометрії та штучного інтелекту в контроль безпеки та обробку багажу, а також застосовуючи рішення для зменшення викидів CO₂ відповідно до міжнародних стандартів.

Завдяки активній підтримці темпів будівництва та підготовки до експлуатації, Міжнародний аеропорт Лонг Тхань все ближче до завершення базових робіт до кінця 2025 року. Проєкт поступово завершує завершальні етапи, щоб бути готовим прийняти перші комерційні рейси у першій половині 2026 року, ставши новими авіаційними воротами для В'єтнаму та регіону. На фото Генеральний секретар То Лам відвідав та підтримав будівельну групу аеропорту Лонг Тхань 13 листопада.

Джерело: https://vtcnews.vn/toan-canh-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar987610.html