Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання

(VTC News) - Після злиття Хошимін увійде в нову еру, сформувавши багатоцентровий мегаполіс, що об'єднує промисловість, послуги та морські порти.

VTC NewsVTC News03/07/2025

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 1

1 липня 2025 року відбулася історична подія – Хошимін об’єднав свої адміністративні кордони з провінціями Біньзионг та Баріа-Вунгтау . Звідси утворився найбільший багатоцентровий мегаполіс країни. Кожен район у новому мегаполісі відіграє роль «динамічного центру» з окремими, але тісно пов’язаними функціями, утворюючи єдине ціле – багатополярний пояс розвитку, що поширюється на весь Південний економічний регіон і далі до того, щоб стати економічним, фінансовим та сервісним центром Азії.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 2

Згідно з VTC News, від Бен Тханя, Донг Кхоя до Тху Тхіема – району, який перетворюється на «нове східне місто» – поступово формується сучасна міська екосистема. Висотні фінансові будівлі, зелені офісні будівлі, елітні житлові райони на березі річки та розумна інфраструктура за міжнародними стандартами поступово створюють новий вигляд центру Хошиміна.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 3

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 4

Центр Хошиміна не розвивається самостійно, а тісно пов'язаний з Тху Тхьєм, який перетворюється на міжнародний фінансовий район мегаполісу, що розширюється. Ключові проекти, такі як Фінансовий центр, Центральна площа, театр Тху Тхьєм, висококласні готельні системи та креативні простори, формують Тху Тхьєм у майбутній міський район, з'єднаний з центральним ядром через міст Ба Сон та тунель річки Сайгон.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 5

Зв'язок між центральним районом стане чіткішим, коли з грудня 2024 року відкриється лінія метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн), яка стабільно працюватиме з понад 200 поїздками на день. Ця лінія метро вважається основою громадського транспорту, що з'єднує центр Хошиміна з новим міським районом Тху Тхьєм, а також розширює зв'язки з високотехнологічними парками, університетами та промисловими зонами в Бінь Дуонг .

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 6

Від осі Бен Тхань до осі Тху Тхіем, центр Хошиміна є не лише символом міської історії, але й перепозиціонується, щоб стати стратегічним економічним ядром мегаполіса, що зростає.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 7

Розташований на північній брамі Хошиміна, Біньзионг, центр якого – індустріальний парк Сонг Тхан, після об'єднання стрімко зростає, щоб стати стратегічним центром розвитку мегаполісу Хошимін. З моменту створення «промислової столиці», яка систематично планується вже понад 20 років, Біньзионг тепер є не лише місцем для концентрації виробництва, але й формує нову роль динамічного регіону, що об'єднує розумне управління, промисловість та логістику.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 8

Регіональне сполучення на північних воротах міста Хошимін (раніше Біньзионг) також стає все більш повним завдяки безперервній системі руху, такій як розширена Національна автомагістраль 13, швидкісна автомагістраль Мі Фуок - Тан Ван, автомагістраль DT 743, і особливо стратегічне сполучення з кільцевою дорогою 3, що допомагає швидко з'єднатися зі східними воротами міста (раніше місто Тху Дик), фінансовим центром Тху Тхьєм, портом Катлай та міжнародними торговими шляхами.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 9

Розташований на південний схід від Хошиміна, порт Кай Меп-Тхі Вай, один з найбільших глибоководних портів у Південно-Східній Азії, планується в майбутньому стати міжнародним транзитним портом.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 10

Порт Кай Меп безпосередньо з'єднаний з портом Катлай та логістичними тиловими районами Тху Дик (старий) та Бінь Дуонг (старий), утворюючи безперебійний ланцюг поставок. Довгострокове бачення полягає у формуванні прибережного логістично-промислового поясу, що підтримуватиме експорт у ключовій економічній зоні Півдня.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 11

Поряд з цим, пляж Вунгтау з його перевагами клімату, ландшафту та туристичної інфраструктури стане прибережним курортним містом, що поєднує фінансові послуги - морські технології, розвиває розумну модель туризму, швидко з'єднується з центром Хошиміна через автомагістралі та прибережні дороги.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 12

Після об'єднання розширене мегаполісеня Хошимін виконує місію стати провідним економічним центром регіону, воротами до міжнародної торгівлі та місцем для створення сталого міського способу життя. Кожен район мегаполіса розвивається не самостійно, а є ланкою загальної стратегії, сприяючи стрімкому розвитку всього регіону.

Панорама Хошиміна - багатоцентрового мегаполісу після об'єднання - 13

1 липня — це не лише адміністративна віха, а й день початку нової міської ери, де в'єтнамські прагнення, хоробрість та інтелект сходяться та потужно поширюються по всьому світу.

Луонг Й - Vtcnews.vn

Джерело: https://vtcnews.vn/toan-canh-tp-hcm-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-ar952423.html




Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Що особливого на острові поблизу морського кордону з Китаєм?
Ханой вирує сезоном квітів, який «кличе зиму» на вулиці
Вражений прекрасним пейзажем, ніби акварельною картиною, у Бен Ен
Милування національними костюмами 80 красунь, які змагалися у конкурсі "Міс Інтернешнл 2025" у Японії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

75 років в’єтнамсько-китайської дружби: старий будинок пана Ту Ві Тама на вулиці Ба Монг, Тінь Тай, Куанг Тай

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт