Хошимін застосовує суворі санкції до підрядників, які затримуються на перехресті Ан Фу

Департамент транспорту міста Хошимін розгляне питання перерозподілу робочого навантаження, розірвання контрактів та заборони будівельних проектів у місті для підрядників, які запізнюються на перехрестя Ан Фу.

9 жовтня Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін (Рада з дорожнього руху) заявила, що підрозділ продовжуватиме суворо ставитися до підрядників, які уповільнюють хід робіт, водночас підтримуючи безперервне будівництво вдень і вночі, щоб пришвидшити хід проекту транспортного вузла Ан Фу.

Департамент дорожнього руху пильно стежить за підрядниками, які відстають від графіка, щоб розглянути можливість застосування суворіших форм та санкцій, таких як: передача обсягів, розірвання контрактів та конфіскація гарантій.

Поряд з цим, Рада опублікує інформацію про національну систему торгів, яка заборонить підрядникам зі списку затримок продовжувати участь у будівельних проектах у місті.

Перехрестя Фу прискорено будується, його буде завершено у 2026 році - Фото: Le Toan

Щодо плану реалізації на найближчий час, Департамент дорожнього руху посилить інспекцію та заохочуватиме будівельні підрозділи, мобілізує максимальні людські ресурси та обладнання, а також забезпечить виконання тендерних заявок у встановлені терміни.

Щодо технічних рішень, Рада коригує методи проектування та будівництва на ділянках естакади на перехресті, щоб скоротити час та збільшити обсяг робіт.

Щодо людських ресурсів, підрозділ зміцнює Раду управління проектом, регулярно стежить за будівельним майданчиком та оперативно вирішує проблеми, що виникають під час будівельного процесу.

Зокрема, для підвищення ефективності управління було створено Робочу групу проекту транспортного вузла Ан Фу, до складу якої входять Рада директорів, керівники спеціалізованих відділів та Рада управління проектом, завданням якої є оперативне вирішення труднощів та проблем, що виникають щодня.

Нещодавно голова міського народного комітету Нгуєн Ван Дуок висунув «ультиматум», вимагаючи від Департаменту дорожнього руху взяти на себе зобов’язання щодо прогресу в реалізації цих пунктів, мобілізувати ресурси для завершення відгалуження мосту N2 до 31 грудня 2025 року та завершення підземного переходу HC1-02 до 15 січня 2026 року.

Транспортний вузол Пху — це перетин трьох основних транспортних шляхів, включаючи швидкісну автомагістраль Хошимін — Лонгтхань — Дау Зяй, вулицю Май Чі Тхо та шосе Ханой .
Через великий обсяг руху на цих трьох маршрутах, на перехресті в Ан Фу часто виникають затори. Будівництво цього перехрестя розпочалося наприкінці 2022 року із загальним обсягом інвестицій у 3,408 мільярда донгів.
Згідно з початковим планом, Проєкт мав бути завершений до 30 квітня 2025 року. Однак, через повільний прогрес, дату завершення Проєкту було перенесено на кінець 2025 року, але цей план також було важко досягти, і дату завершення довелося перенести на 2026 рік.

Джерело: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-che-tai-manh-de-xu-ly-nha-thau-cham-tre-tai-nut-giao-an-phu-d408251.html