Хошимін оголошує маршрути, на яких у січні буде стягуватися плата за проїзд тротуарами

На прес-конференції, присвяченій соціально -економічній ситуації вдень 11 січня, пан Нго Хай Дуонг, керівник відділу експлуатації дорожньо-транспортної інфраструктури Департаменту транспорту міста Хошимін, заявив, що головною метою впровадження збору плати за проїзд по тротуарах та дорогах у Хошиміні є сприяння відновленню порядку та міської краси, а також розбудові Хошиміна.

Водночас, посилити відповідальність організацій та окремих осіб за тимчасове використання частини проїжджої частини та тротуару; забезпечити порядок дорожнього руху, ефективно використовувати проїжджу частину та тротуар, забезпечити публічність, прозорість та відповідність характеристикам міських районів Хошиміна.

Департамент транспорту пояснює, як стягувати плату за проїзд по дорогах та тротуарах у місті Хошимін

Пан Нго Хай Дуонг зазначив, що згідно з правовими документами, основною функцією доріг та тротуарів є обслуговування дорожнього руху. Окрім вищезазначених функцій, дороги та тротуари можуть використовуватися лише тимчасово частково для цілей, відмінних від дорожнього руху (таких як бізнес, торгівля, паркування), коли компетентний орган видає ліцензію, затверджує план використання та стягує й сплачує плату за користування відповідно до правил.

TP.HCM công bố tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè trong tháng 1- Ảnh 1. — Пан Нго Хай Дуонг, керівник відділу експлуатації дорожньо-транспортної інфраструктури Департаменту транспорту міста Хошимін

У вересні 2023 року Народна рада міста Хошимін видала постанову про стягнення плати за тимчасове користування дорогами та тротуарами (набуває чинності з 1 січня 2024 року). Народний комітет міста Хошимін планує виконати цю постанову у грудні 2023 року.

Для реалізації плану Департамент транспорту міста Хошимін рекомендував Народному комітету міста Хошимін оголосити адміністративні процедури, пов'язані з ліцензуванням використання доріг та тротуарів; видати документи, що керують впровадженням; оголосити рішення про передачу управління активами дорожньої інфраструктури центрам підрозділу та Народним комітетам деяких районів як основу для впровадження.

Департамент транспорту міста Хошимін переглянув перелік маршрутів, що підлягають вивезенню сміття, та організував платну парковку на вулиці, щоб отримати думки від установ, і очікується, що він оголосить його у січні 2024 року.

Районні управління переглядають перелік доріг, що мають право на тимчасове використання проїжджих частин та тротуарів для цілей, відмінних від дорожнього руху (паркування двоколісного транспорту без стягнення платежів, торгівля товарами, платне паркування тощо), та організовують збір думок відповідних органів перед публічним оголошенням, організацією ліцензування та затвердженням планів стягнення плати за проїзд.

Крім того, Департамент транспорту міста Хошимін координує дії з відповідними підрозділами для завершення процедур найму служб для управління системою ліцензування та тимчасового збору плати за користування дорогами та тротуарами, яка буде розгорнута по всій території (очікується, що буде введена в експлуатацію у липні 2024 року).

Люди погоджуються збирати плату за дороги та тротуари

Народний комітет 3-го округу повідомив, що в місцевості розгорнуто відділи для збору думок від департаментів, відділень, організацій та людей, які безпосередньо користуються тротуарами в цьому районі. Результати показали, що понад 80% думок погоджуються з планами використання тротуарів, згідно з рішенням Народного комітету міста Хошимін.

Народний комітет 3-го округу створив список із 36 вулиць з тротуарами, які відповідають умовам для надання бізнес-послуг та торгівлі; безкоштовне паркування для двоколісних транспортних засобів; платні паркувальні місця; та пункти прийому металобрухту та матеріалів для будівельних проектів.

Народний комітет 5-го округу повідомив, що населений пункт планує запровадити плату за проїзд дорогами та тротуарами з 1 березня. Згідно з даними, більшість місцевих жителів погоджуються зі стягненням плати за організацію пунктів обслуговування, пунктів торгівлі товарами та пунктів платного паркування.

Однак, існують думки, що плата за використання частини проїжджої частини та тротуару для платного паркування на центральних дорогах у розмірі 350 000 донгів/ ^м2 /місяць є досить високою порівняно з нормативними актами щодо плати за паркування.