Хошимін витратить понад 28 000 мільярдів донгів на будівництво двох головних доріг, що безпосередньо з'єднують Тейнінь.

Хошимін – Розширена дорога Во Ван Кіет та нова Північно-західна дорога загальним капіталом понад 28 000 мільярдів донгів будуть реалізовані у період 2025–2030 років, що допоможе покращити сполучення між Хошиміном та Тайнінь.

Кінець вулиці Во Ван Кіет перетинається з Національною автомагістраллю 1 (Хошин Східної Кароліни). Фото: Ань Ту

Згідно з Резолюцією 1-го з'їзду партії Хошиміну, місто зосередиться на інвестуванні в синхронну інфраструктуру та збільшенні регіонального зв'язку з провінціями Донгнай , Тайнінь, Донгтхап та Ламдонг.

Щоб з'єднатися з провінцією Тайнінь, Хошимін побудував дорогу схід-захід (Во Ван Кіет), що простягається від Національної автомагістралі 1 до кордону провінції Тайнінь (після злиття з Лонг Аном ), та нову Північно-західну дорогу (від Кільцевої дороги 2 до кордону провінції Тайнінь після злиття).

Наразі вулиця Во Ван Кіет має 13 км завдовжки та 60 м завширшки та простягається від мосту Кальметт (колишній Район 1) до Національної автомагістралі 1 (колишній Район Бінь Чань). Це життєво важливий маршрут від центру до західних воріт, який вніс свій вклад у зміну дорожнього руху Хошиміна після його відкриття у 2009 році.

За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, проєкт продовження вулиці Во Ван Кіет до кордону з Тай Нінь має майже 15 км завдовжки та розділений на 3 ділянки:

Ділянка 1: Від естакади шосе 1 до перехрестя Тан Тао – Чо Дем (вулиця Во Тран Чі), довжиною 2,7 км. Ця ділянка раніше реалізовувалася за формою BOT, але її будівництво тимчасово призупинено.

Ділянка 2: Від Тан Тао – Чо Дем до кільцевої дороги Хошиміну №3, довжиною 6,6 км.

Ділянка 3: Від кільцевої дороги 3 до кордону з Тайнінь, довжиною 5,3 км, що збігається з початковою точкою маршруту DT.823D.

Перехрестя вулиці Во Ван Кіет та Національної автомагістралі 1 є відправною точкою проєкту. Фото: Ань Ту

Дорога має ширину 60 м, максимальна швидкість для транспортних засобів – 80 км/год, а для змішаного руху – 60 км/год.

На маршруті буде побудовано серію мостів через річку, включаючи Кай Чунг, Хунг Нхон, Ланг Ле - Бау Ко, Кенх А, Ан Ха - Санг Ан Ха та розв'язку кільцевої дороги Хошиміну №3, що допоможе з'єднати регіональну транспортну мережу.

Загальний інвестиційний капітал очікується в розмірі 19 400 мільярдів донгів, з яких понад 12 800 мільярдів донгів припадає на розчищення ділянки, близько 3 769 мільярдів донгів – на будівництво та монтаж...

Після завершення будівництва маршрут зменшить навантаження на транспорт у районах Бінь Чань та Дик Хоа, зменшуючи навантаження на вісь Тран Ван Зяу - провінційна дорога 10.

Водночас, маршрут з'єднується з динамічною віссю Дук Хоа, тому дуже зручно дістатися до центру Хошиміна через вулицю Во Ван Кіет; це сприяє покращенню можливостей транспортування товарів з промислових парків у цьому районі до важливих портів у Хошиміні та Тайніні після об'єднання.

Напрямок нового північно-західного маршруту через місто Хошимін. Фото: Департамент будівництва міста Хошимін

Поряд із подовженою дорогою Во Ван Кіет, Хошимін інвестує в нову північно-західну дорогу довжиною майже 10 км та шириною 40-60 м, яка з'єднає кільцеву дорогу 2 Хошиміна (Національна автомагістраль 1) через промисловий парк Вінь Лок з дорогою DT.823D (Тайнінь).

На маршруті також одночасно інвестується ділянка, що проходить через перехрестя з кільцевою дорогою Хошиміну №3, для покращення сполучення та підвищення ефективності робіт. Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 8 800 мільярдів донгів.

Після завершення будівництва цей маршрут з'єднає три стратегічні поясні маршрути: 2, 3 та 4, формуючи нову вісь місько-промислового розвитку в Північно-Західному регіоні.

Це допоможе значно зменшити затори на дорогах у районі Хокмон – Біньчхан – Дикхоа, де зосереджено багато промислових парків, складів та логістичних центрів.

Laodong.vn

Джерело: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-chi-hon-28000-ti-dong-lam-2-tuyen-duong-lon-noi-thang-den-tay-ninh-1595131.ldo