Згідно з циркуляром 50/2025/TT-BCT Міністерства промисловості і торгівлі , з 1 червня весь неетильований бензин, що обігається на ринку, має бути змішаний з етанолом, щоб стати бензином E10, перш ніж продаватися. Це означає, що бензин з RON95, що продається на ринку відтепер, буде змішуватися з 10% паливного етанолу відповідно до нових правил.
Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що впровадження E10 не є раптовим рішенням, а частиною дорожньої карти, яку В'єтнам розробляв протягом багатьох років. Ще у 2012 році прем'єр-міністр видав Рішення 53/2012/QD-TTg щодо дорожньої карти застосування співвідношення змішування біопалива з традиційним паливом. Після впровадження бензину E5 по всій країні у 2018 році регуляторне агентство продовжило дослідження, оцінку та вдосконалення технічних умов та інфраструктури для змішування та розповсюдження, щоб перейти до впровадження E10.

За даними Міністерства промисловості і торгівлі, перехід на паливо E10 зумовлений кількома стратегічними цілями. По-перше, це рішення для диверсифікації джерел палива, що зменшує залежність від викопного палива в умовах непередбачуваних коливань світового енергетичного ринку. По-друге, збільшення вмісту етанолу в пальному сприяє скороченню викидів парникових газів, що відповідає зобов'язанням В'єтнаму на COP26 щодо нульових викидів до 2050 року.
Зокрема, очікується, що впровадження бензину E10 також дасть поштовх вітчизняній біопаливній промисловості, розширить ринки збуту сільськогосподарської продукції, такої як маніока та кукурудза, а також сприятиме розвитку циркулярної та зеленої економіки.
Щоб задовольнити ринковий попит, нафтова промисловість завчасно підготувала постачання паливного етанолу (E100). Згідно з розрахунками Міністерства промисловості і торгівлі, загальнонаціональний попит на E100 для змішування з E10 становить приблизно 92 000–100 000 м3 на місяць. На початковому етапі очікується, що внутрішні поставки становитимуть близько 25 000 м3/місяць, а решта буде доповнена за рахунок імпорту, щоб забезпечити відсутність дефіциту.
Наразі вітчизняні заводи з виробництва етанолу, такі як Тунг Лам, Бінь Фуок та Дунг Куат, мобілізуються для задоволення попиту на паливне змішування. Великі нафтоторговельні компанії та їхні дистриб'юторські мережі також фактично завершили підготовку щодо складських приміщень, змішування, транспортування та розподілу, щоб забезпечити стабільне постачання з першого дня впровадження.
У відповідь на занепокоєння споживачів щодо сумісності бензину E10 з транспортними засобами, що експлуатуються на даний момент, Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що більшість мотоциклів та автомобілів тепер можуть використовувати цей тип палива.
За даними В'єтнамської асоціації виробників мотоциклів (VAMM), Honda, Yamaha, Piaggio, SYM та більшість моделей Suzuki підтвердили сумісність з E10. В'єтнамська асоціація виробників автомобілів (VAMA) також заявила, що більшість моделей автомобілів, які зараз перебувають у обігу у В'єтнамі, можуть використовувати паливо E10 без необхідності технічних налаштувань.
Міністерство промисловості і торгівлі стверджує, що перехід на E10 не є примусовим, а радше кроком у дорожній карті переходу на зелену енергетику. Вітчизняні випробування та досвід впровадження в багатьох країнах показують, що E10 зазвичай не впливає на двигуни, якщо паливо відповідає стандартам, а транспортні засоби обслуговуються відповідно до рекомендацій виробника.
Джерело: https://tienphong.vn/tu-hom-nay-xang-e10-phu-song-toan-quoc-post1847896.tpo








Коментар (0)