Шокуюча заява щодо катастрофи літака MH370

Шукаєте не там?

41-річний Пітер Ворінг став членом пошукової групи Malaysia Airlines MH370 через шість місяців після того, як літак зник з радарів з 239 людьми на борту 8 березня 2014 року.

Хоча з того часу було проведено численні пошуки, всі зосереджені на районі в південній частині Індійського океану, зниклий літак так і не був знайдений.

Зникнення MH370 залишається однією з найбільших авіаційних таємниць усіх часів і залишається нерозкритим.

MH370 зник з радарів з 239 людьми на борту

Згідно з офіційним звітом, літак здійснив різкий розворот менш ніж за годину до початку запланованого польоту пілота Захарі Ахмада Шаха, перш ніж впасти в Індійський океан, поблизу району, відомого як Сьома дуга, повідомляє The Sun.

Пана Ворінга, експерта з дослідження та картографування морського дна, запросили допомогти просканувати зону пошуку шириною 92 км та довжиною 644 км, визначену за допомогою супутникових даних та симуляцій польотів.

Він став членом Спільного центру координації розслідувань (JACC), австралійського урядового агентства, створеного спільно з урядами Китаю та Малайзії у березні 2014 року для управління зусиллями з пошуку зниклого літака.

Пошук включав кілька фаз: акустичний пошук для виявлення будь-яких сигналів від підводного радіомаяка літака, гідролокаційний пошук морського дна та батиметричне дослідження для картографування глибини морського дна.

Ділянка океану під назвою «Брокен-Рідж» стала центром пошуків, відома своїм складним підводним рельєфом.

Пошукове судно MH370 Fugro Equator повернулося до Австралії після 6 місяців у морі

Пан Ворінг приєднався до пошуків у вересні 2014 року, провівши 12 місяців, координуючи їх з Канберри та звітуючи перед офіційними особами про результати пошукових операцій на морському дні.

Команди гідролокаторів на трьох кораблях: Go Phoenix, Fugro Discovery та Fugro Equator, буксирували датчики, скануючи морське дно в надії виявити уламки.

Однак, колишній офіцер ВМС Австралії сказав, що вони швидко зрозуміли, що шукають MH370 не там, де потрібно.

Він розповів виданню The Sun , що цей район був сканований настільки точно, що пошукові групи навряд чи пропустили б уламки під хвилями.

Пошуки були настільки ретельними, що команда навіть виявила останки двох корабельних аварій у Вікторії, але жодних уламків зниклого пасажирського рейсу не знайшли.

Хоча деякі експерти припускають, що літак розбився в 7-й арці, він все ще вірить в експерта та пілота Boeing 777 Саймона Гарді.

Ґрунтуючись на своїх розрахунках, Гарді припускає, що «самогубство» Захарі Ахмад Шаха спрямувало літак набагато далі в Індійський океан, ніж вважалося раніше.

Він вважає, що Шах хотів назавжди заховати літак у контрольованій траншеї, щоб обмежити потік уламків – понад 80 км на південний захід від попередньої зони пошуків.

Літак, можливо, розбився в зоні розлому Гелвінк, траншеї глибиною близько 805 м і на глибині 11 км нижче морського дна, і її буде дуже важко знайти.

З моменту зникнення літака уряд Малайзії зіткнувся з величезним тиском з боку родин жертв, щоб знайти літак і покласти край їхньому довгому кошмару.

Пошуки тривають

Протягом років після трагічних подій 8 березня багато експертів намагалися визначити місце останнього спочинку пасажирського літака.

Після початкових пошуків у Південно-Китайському морі, рятувальні зусилля перемістилися в інше місце, коли дані зв'язку та супутникові дані вказували на те, що літак міг розбитися в південній частині Індійського океану.

З 18 березня по 28 квітня в рятувальній операції на площі 4,7 мільйона квадратних кілометрів взяли участь 19 кораблів та 345 пошукових вильотів, проведених військовою авіацією.

У січні 2017 року офіційні пошуки MH370 були призупинені без відповідей після того, як виявилися одними з найдорожчих пошуків в історії авіації.

У заключному звіті зазначалося, що пошуки коштували 122 мільйони фунтів стерлінгів (228 мільйонів доларів). У січні 2018 року американська приватна компанія Ocean Infinity відновила пошуки на площі 25 000 квадратних кілометрів, перш ніж розширити периметр до 111 000 квадратних кілометрів, використовуючи вісім автономних підводних апаратів.

Змодельоване зображення падіння MH370 у море

До червня контракт з урядом Малайзії закінчився, і місія з пошуку уламків MH370 була невдалою.

У березні 2022 року компанія Ocean Infinity заявила про намір продовжити пошуки за допомогою свого нового судна Armada, очікуючи схвалення уряду Малайзії. Компанія стверджувала, що має нові докази, які, на її думку, можуть допомогти знайти зниклий літак на морському дні.

У вересні минулого року пілот Патрік Блеллі та експерт з аерокосмічної галузі Жан-Люк Маршан заявили, що в новій зоні можна знайти MH370 лише за 10 днів.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/tuyen-bo-chan-dong-ve-vu-may-bay-mh370-185231228102750069.htm