Досі зазіхають на розмежування смуг руху та займають тротуари на пілотному маршруті збору плати за проїзд у Хошиміні.

TPO – Після того, як на 11 центральних вулицях Хошиміна було запроваджено пілотне тестування з тимчасовою платою за використання частини тротуару для підприємницької діяльності, більшість підприємств добре виконали вимоги, тротуари були охайними, а мешканці та туристи могли легше та безпечніше ходити по відведених для тротуарів зонах. Однак, все ще траплялися поодинокі випадки, коли люди розставляли столи та стільці, зачіпаючи лінії тротуару, займаючи простір тротуару, призначений для пішоходів у ділових цілях.

Опівдні 22 травня, після майже двох тижнів пілотного впровадження тимчасової плати за користування тротуаром для бізнесу та торгівлі, журналісти помітили, що ситуація з порядком на тротуарі на вулиці Хай Трієу (район Бен Нге, 1-й округ) не покращилася так сильно, як раніше.

Раніше тротуар на вулиці Хай Трієу був позначений жовтими лініями як відведена зона для безкоштовної самостійної парковки мотоциклів. Частина тротуару була позначена білими лініями для підприємств, за користування якими вони мали сплатити плату, тоді як решта місця посередині була зарезервована для пішоходів. Згідно з правилами, у пішохідній зоні заборонено створювати жодні перешкоди.

Однак, за спостереженнями нашого репортера, підприємство за адресою вулиця Хай Трієу, 31, район Бен Нге, розмістило столи та стільці за білою лінією, зайнявши весь тротуар, призначений для пішоходів. Через відсутність місця для пішоходів, мешканці та туристи, які проходять через цю зону, змушені переходити на зовнішній тротуар (відведений для самостійного паркування мотоциклів).

Досі зачіпають лінії смуг руху та займають тротуари на пілотному маршруті збору плати за проїзд у Хошиміні (зображення 1)

Підприємство за адресою вулиця Хай Трієу, 31, район Бен Нге, розмістило столи та стільці, що виходять за білу лінію, займаючи весь тротуар, призначений для пішоходів. (Фото: HH)

У розмові з журналістом мешканець вулиці Хай Трієу розповів, що протягом початкового випробувального періоду стягнення плати, підприємницька та торговельна діяльність на цій вулиці була відносно організованою. Однак останніми днями, з 10:00 до 16:00 щодня, деякі підприємства встановлюють кіоски на пішохідному тротуарі, а вуличні торговці продають свої товари на тротуарі, призначеному для паркування мотоциклів.

Досі зачіпають лінії смуг руху та займають тротуари на пілотному маршруті збору плати за проїзд у Хошиміні (зображення 2)

Пішохідний тротуар на вулиці Хай Трієу (між білою та жовтою лініями) зайнятий для комерційних цілей. Фото: HH

«Поширений продаж товарів у несанкціонованих місцях створює безлад, впливає на міську естетику та заважає уряду стягувати плату за користування тротуарами. Незважаючи на це, я не бачив жодних дій з боку влади!» – подумав цей користувач.

Все ще зачіпають лінії смуг руху та займають тротуари на пілотному маршруті збору плати за проїзд у Хошиміні (зображення 3)

Ситуація з вуличними торговцями на вулиці Хай Трієу не покращилася. Фото: HH

Окрім району вулиці Хай Трієу, за спостереженнями нашого репортера, на кількох інших вулицях, де зараз реалізується пілотна програма, також є випадки, коли підприємства працюють на тротуарах поза межами відведених для цього місць.

Наприклад, підприємство, розташоване за адресою Чу Мань Чінь, 14/9d (район Бен Нге, округ 1), розмістило столи та стільці для клієнтів поза межами відведеної для цього торгової зони.

Все ще зачіпають лінії смуг руху та займають тротуари на пілотному маршруті збору плати за проїзд у Хошиміні (зображення 4).

Підприємства на вулиці Чу Мань Чрінь (район Бен Нге, 1-й округ) розставляють столи та стільці для клієнтів поза межами відведеної зони для сидіння. Фото: HH

Раніше, на пілотній конференції щодо 11 вулиць, що мають право на організацію підприємницької та торговельної діяльності в районі, та запуску програмного забезпечення «Пошук та реєстрація для тимчасового використання частини тротуарів у районі 1», що відбулася вранці 9 травня, пан Ле Дик Тхань, голова Народного комітету району 1, звернувся до Народних комітетів 10 районів з проханням координувати дії з Командою з управління міським порядком для перевірки та усунення порушень в управлінні та тимчасовому використанні тротуарів у межах відведених їм територій відповідно до закону, забезпечуючи безпеку та порядок у районі.

Відповідаючи журналістам на випадки порушення пішохідних тротуарів у зоні пілотної дороги, пан Ле Дик Тхань сказав: «Я доручив народним комітетам районів та Команді з питань міського порядку регулярно перевіряти та перевіряти, щоб нагадувати про порушення та вживати заходів (якщо такі є). Щодо відгуків журналістів, ми продовжуватимемо виправляти ситуацію», – повідомив пан Ле Дик Тхань.