Сигнальні вогні для пішохідного переходу – важливий крок до розумного дорожнього руху в Хошиміні

Поява попереджувальної світлової смуги прямо під ногами допомагає пішоходам легко розпізнавати сигнали, не дивлячись на світлофори зверху.

Світлодіодну світлову систему встановлено під дорогою - Фото: NGOC KHAI

Як повідомляє Tuoi Tre Online , у місті Хошимін щойно випробували першу систему світлофорів для пішохідного переходу в центральній частині Першого округу. Це новий крок у зусиллях з модернізації міської транспортної інфраструктури, що допомагає підвищити безпеку пішоходів, особливо в контексті того, що все більше людей дивляться у свої телефони під час переходу вулиці.

Вперше з'явилися попереджувальні світлофори на пішохідному переході

З початку червня 2025 року на вулиці Тон Дук Тханг, 18 (район 1) Департамент будівництва міста Хошимін проводить випробування світлодіодної системи освітлення під тротуаром у поєднанні з пішохідними кнопками. Це перший випадок, коли місто застосувало цю технологію.

Система дозволяє пішоходам натисканням кнопки змінити світловий промінь. Коли кнопка активована, світловий цикл працює синхронно між дальнім світлом та світлом тротуару. Спочатку транспортним засобам дозволяється рухатися приблизно 30 секунд (зелене світло автомобілів), тоді як світло тротуару вмикається червоним. Далі світло автомобілів змінюється з жовтого на червоне, а світло тротуару та пішоходів стає зеленим, сигналізуючи про безпечний час для переходу вулиці.

Поява смуги вогнів прямо під ногами допомагає пішоходам легко розпізнавати сигнали, не дивлячись на вогні зверху, що особливо корисно вночі або за поганих погодних умов.

Пішоходи можуть натиснути кнопку, щоб попросити змінити світлофор - Фото: NGOC KHAI

Рішення, що підходять для тенденцій розумного урбаністичного розвитку

Згідно з Центром управління дорожньо-транспортною інфраструктурою міста Хошимін, це рішення для покращення візуального сприйняття та забезпечення безпеки руху пішоходів під час переходу вулиці у визначеному місці. Водночас, це допомагає пішоходам легко розпізнавати місце переходу та місце для зупинки та очікування на світлофор.

Це також є частиною дорожньої карти модернізації розумного дорожнього руху, яку місто поступово впроваджує.

Якщо результати тестування будуть позитивними, підрозділ розгляне можливість розширення системи на інші перехрестя, особливо ті, що з високим пішохідним трафіком.

Раніше в Хошиміні також було додано такі пристрої, як ліхтарі зворотного відліку на ліхтарних стовпах та окремі вогні повороту праворуч на деяких основних перехрестях, щоб допомогти людям легко спостерігати та безпечно пересуватися.

Досвід зі світу

Не лише Хошимін, багато міст світу застосовують подібні технології для адаптації до сучасної поведінки пішоходів.

У Нідерландах (Бодегравен) міська влада встановила світлодіодні стрічки підсвічування вздовж пішохідних переходів, синхронізовані зі світлофорами, щоб привертати погляди «голів, схилених над телефонами».

У Південній Кореї, в таких районах, як Каннам (Сеул) і Кванмен, встановлюються наземні світлодіоди з інтегрованими радарними датчиками та камерами, які автоматично вмикаються, виявляючи наближення людей або транспортних засобів.

Німеччина, Австралія (Мельбурн), Ірландія (Дублін), Китай (Гуанчжоу, Сучжоу), Сінгапур та Сполучені Штати також випробували або широко розгорнули підземні сигнальні системи або підземні миготливі вогні для попередження пішоходів.

Спільною метою цих рішень є обмеження ризику аварій під час переходу дороги в умовах дедалі більшої кількості людей, які користуються мобільними телефонами під час руху.

Сходинка для розумного транспорту

Рух пішоходів зручніший завдяки системі освітлення тротуарів - Фото: NGOC KHAI

Новаторський експеримент Хошиміна з системою освітлення тротуарів показує, що місто наближається до тенденції розумного руху транспорту, характерної для розвинених міст. Це не лише сучасна технологія, а й гуманне рішення, яке допомагає міському руху стати безпечнішим та зручнішим для всіх громадян.

Якщо це буде ефективно, Хошимін може стати першим населеним пунктом у В'єтнамі, який відтворить цю модель, сприяючи формуванню сучасного дорожнього ландшафту, а також підвищуючи обізнаність та безпечну поведінку пішоходів у дедалі більш заповнених міських середовищах.

ФАН ХАЙ ДАНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm