Сигналізаційні світлофори на пішохідному переході – сходинка до розумного дорожнього руху в Хошиміні.

Наявність попереджувальних вогнів прямо біля підніжжя сходів дозволяє пішоходам легше розпізнати сигнал, не дивлячись на вогні зверху.

Світлодіодну систему світлофорів встановлено під землею - Фото: NGOC KHAI

Як повідомляє Tuoi Tre Online , у місті Хошимін щойно запустили першу систему світлофорів для пішохідного переходу в центральній частині Першого району. Це новий крок у зусиллях з модернізації міської транспортної інфраструктури, що допомагає підвищити безпеку пішоходів, особливо в контексті того, що все більше людей відволікаються на свої телефони під час переходу дороги.

Вперше з'явилися попереджувальні світлофори для пішохідного переходу.

З початку червня 2025 року на вулиці Тон Дук Тханг, 18 (район 1), Департамент будівництва міста Хошимін проводить випробування підземної системи світлодіодного освітлення, поєднаної з пішохідними кнопками. Це перший випадок, коли місто застосувало цю технологію.

Система дозволяє пішоходам проактивно натискати кнопку, щоб запросити зміну фази світлофора. Коли кнопка активована, цикл світлового потоку синхронізується між дальнім світлом стовпів та світлофорами тротуару. Спочатку транспортним засобам дозволяється рухатися приблизно 30 секунд (світло транспортних засобів зелене), тоді як світлофори тротуару залишаються червоними. Далі світлофори транспортних засобів стають жовтими, а потім червоними, тоді як світлофори тротуару та пішоходів стають зеленими, сигналізуючи про те, що переходити дорогу безпечно.

Наявність світлових смуг прямо біля підніжжя сходів дозволяє пішоходам легко розпізнавати сигнали, не дивлячись на вогні зверху, що особливо корисно вночі або за поганих погодних умов.

Пішоходи можуть натиснути кнопку, щоб запросити зміну сигналів світлофора - Фото: NGOC KHAI

Рішення, що відповідає тенденціям розумного міста.

За даними Центру управління дорожньою інфраструктурою міста Хошимін, це рішення має на меті покращити візуальну обізнаність та забезпечити безпеку дорожнього руху для пішоходів, які перетинають дорогу у визначених місцях. Воно також допомагає пішоходам легко розпізнавати точки переходу та зони очікування на світлофорі.

Це також є частиною дорожньої карти модернізації розумного транспорту, яку місто поступово впроваджує.

Якщо випробування дасть позитивні результати, підрозділ розгляне можливість розширення системи на інші перехрестя, особливо ті, що з високим пішохідним трафіком.

Раніше в Хошиміні також були встановлені такі пристрої, як таймери зворотного відліку на ліхтарних стовпах та окремі сигнальні вогні для правого повороту на деяких головних перехрестях, щоб допомогти людям спостерігати за ситуацією та безпечно пересуватися.

Уроки з усього світу

Не лише Хошимін, а й багато міст світу застосовували та застосовують подібні технології для адаптації до сучасної поведінки пішоходів.

У Бодегравені, Нідерланди, міська влада встановила вбудовані світлодіодні стрічки вздовж пішохідних переходів, синхронізовані зі світлофорами, щоб привернути увагу людей, які «дивляться вниз у свої телефони».

У Південній Кореї, в таких районах, як Каннам (Сеул) та Кванмен, встановлені наземні світлодіоди, інтегровані з радарними датчиками та камерами, які автоматично вмикаються, коли виявляють наближення людини або транспортного засобу.

Німеччина, Австралія (Мельбурн), Ірландія (Дублін), Китай (Гуанчжоу, Сучжоу), Сінгапур та Сполучені Штати також експериментували з використанням або широко розгорнули підземні системи світлофорів чи миготливі вогні для попередження пішоходів.

Загальна мета цих рішень — зменшити ризик аварій під час переходу дороги, особливо в контексті зростання кількості людей, які користуються мобільними телефонами під час поїздок на роботу та з роботи.

Трамплін до інтелектуального транспорту.

Рух пішоходів став зручнішим завдяки системі освітлення під тротуарами - Фото: NGOC KHAI

Новаторський експеримент Хошиміна з системами підтротуарного освітлення демонструє впровадження містом тенденцій розумного транспорту, що спостерігаються в розвинених міських районах. Це не лише сучасна технологія, а й гуманне рішення, що робить міський рух безпечнішим та зручнішим для всіх громадян.

Якщо це буде ефективно, Хошимін може стати першим населеним пунктом у В'єтнамі, який відтворить цю модель, сприяючи розвитку сучасної транспортної системи, одночасно покращуючи обізнаність та безпечну поведінку пішоходів у дедалі більш переповненому міському середовищі.

ФАН ХАЙ ДАНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm