Вінь Лонг схвалив інвестиції в міст вартістю понад 2800 мільярдів донгів через річку Ко Чіен.

TPO – Інвестиційний проект будівництва мосту Дінь Кхао через річку Ко Чіен має загальну довжину близько 4,3 км, із загальним обсягом інвестицій понад 2,852 млрд донгів. Проект реалізується у формі BOT, у якому державний капітал бере участь понад 49%, решта – це капітал інвесторів, а період стягнення плати за проїзд для повернення капіталу становить майже 18 років.

Báo Tiền Phong•30/09/2025

Голова народного комітету провінції Віньлонг вирішив схвалити інвестиційний проект будівництва мосту Дінь Кхао, що з'єднує Віньлонг та старий Бен Тре (нині Віньлонг), за методом державно-приватного партнерства (ДПП) за типом контракту BOT.

Міст Дінь Као через річку Ко Чіен замінить нинішній пором Дінь Као.

Проєкт мосту Дінь Као має на меті завершити будівництво та підвищити експлуатаційну спроможність Національної автомагістралі 57, подолати затори на поромному маршруті Дінь Као, забезпечити сполучення з національною системою автомагістралей та швидкісних доріг, а також скоротити час подорожі між провінціями Вінь Лонг та дельта Меконгу.

Довжина проєкту становить близько 4,3 км, міст Дінь Кхао через річку Ко Чіен має довжину понад 1,5 км, ширину 17,5 м (4 смуги руху). Проєкт проходить через район Манг Тхіт, провінція Вінь Лонг, та район Чо Лач, колишня провінція Бен Тре (нині комуни Нхон Фу та Фу Фунг, провінція Вінь Лонг).

Загальний обсяг інвестицій без урахування відсотків у проект становить понад 2,761 млрд донгів (відсотки на інвестиційному етапі становлять понад 2,852 млрд донгів). З них витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять майже 613 млрд донгів, витрати на будівництво – понад 1,645 млрд донгів. Із загального капіталу державний капітал, що бере участь у проекті, становить близько 1,409 млрд донгів (що становить 49,4% від загального капіталу); організований капітал інвестора становить близько 1,442 млрд донгів (що становить 50,6%).

У столиці штату, що бере участь у проекті мосту Дінь Кхао, центральний бюджет підтримує близько 796 мільярдів донгів, а капітальний внесок з бюджету провінції Віньлонг становить близько 613 мільярдів донгів.

Орієнтовна вартість проїзду автобусом через міст Дінь Кхао після завершення будівництва.

Очікується, що термін дії проектного контракту становитиме понад 20 років. З них період будівництва мосту становить близько 3 років, період стягнення плати за проїзд для повернення капіталу інвесторів – близько 18 років.

Раніше, у жовтні 2024 року, уряд схвалив інвестиційну політику інвестиційного проекту будівництва мосту Дінь Кхао за моделлю державно-приватного партнерства. Народний комітет провінції Віньлонг був призначений компетентним державним органом для реалізації проекту. Період реалізації – з 2024 по 2028 рік.