VPI прогнозує зниження цін на бензин в операційний період 23 жовтня

У операційний період 23 жовтня роздрібні ціни на бензин можуть знизитися на 1,3-1,5% порівняно з попереднім операційним періодом, якщо Міністерство фінансів та промисловості і торгівлі не виділить або не використає Фонд стабілізації цін на нафту.

VPI прогнозує зниження цін на бензин у операційний період 23 жовтня. Фото: Le Dong/VNA

Модель прогнозування цін на бензин на основі машинного навчання В'єтнамського нафтового інституту (VPI) показує, що в операційний період 23 жовтня роздрібні ціни на бензин можуть знизитися на 1,3-1,5%, тоді як ціни на нафту можуть різко знизитися на 2,6-4,5% порівняно з попереднім операційним періодом, якщо Міністерство фінансів та промисловості і торгівлі не виділить або не використає Фонд стабілізації цін на нафту.

За словами пана Доан Тьєна Куєта, експерта з аналізу даних VPI, модель прогнозування цін на бензин, що використовує модель штучної нейронної мережі (ANN) та алгоритм навчання з учителем у машинному навчанні VPI, прогнозує, що роздрібна ціна бензину E5 RON 92 може знизитися на 288 донгів (1,5%) до 18 932 донгів/літр, тоді як бензин RON 95-III може знизитися на 261 донг (1,5%) до 19 639 донгів/літр.

Модель VPI прогнозує, що в цей період ціни на дизельне паливо можуть різко впасти на 4,5% до 17 591 донгів/літр, на мазут – на 3,9% до 14 148 донгів/кг, а на гас – на 2,6% до 17 922 донгів/кг.

VPI прогнозує, що в цьому періоді Міністерство фінансів та промисловості і торгівлі продовжуватиме не резервувати та не використовувати Фонд стабілізації цін на нафту.

На світовому ринку 21 жовтня світові ціни на нафту впали до найнижчого рівня за понад 5 місяців. Зокрема, ціна на північноморську сиру нафту марки Brent з поставкою знизилася на 0,46% до 61,01 дол. США/барель; ціна на американську легку солодку нафту (WTI) знизилася на 0,03% до 57,52 дол. США/барель. Обидва види нафти в певний момент втратили понад 1 долар США під час торгової сесії та закрилися на найнижчому рівні з початку травня 2025 року.

Ціни на нафту різко впали, оскільки інвестори стурбовані ризиком глобального надлишку пропозиції на тлі торговельної напруженості між США та Китаєм, яка збільшує ймовірність економічного уповільнення та попиту на енергоносії.

Ринкові дані показують, що настрої серед нафтотрейдерів змістилися від побоювань щодо дефіциту до надлишку пропозиції. Структура ф'ючерсів Brent, ключового показника прогнозу попиту та пропозиції, показує, що ціни на ранні контракти зараз нижчі, ніж на пізніші поставки, створюючи ситуацію, яка називається контанго. Це спонукає трейдерів запасатися нафтою для продажу пізніше, коли очікується скорочення запасів. Тепер спред контанго Brent, який знову з'явився 16 жовтня після короткої перерви у травні, розширився до найвищого рівня з грудня 2023 року.

«Над ринком нависають побоювання щодо надлишку пропозиції, особливо коли ми дивимося вперед у 2026 році. Ми побачимо збільшення попиту на нафту на суднах та у внутрішніх сховищах. Це явна ведмежа тенденція, якої ринок не бачив уже давно», – сказав Джон Кілдафф, партнер Again Capital.

Минулого тижня ціни на нафту Brent та WTI впали більш ніж на 2%, що стало третім тижневим зниженням поспіль, частково через прогноз Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) про те, що надлишок пропозиції може збільшитися до 2026 року.

Примітно, що дві найбільші економіки світу, що споживають нафту – США та Китай – відновили свою торговельну війну, запровадивши додаткові портові збори для вантажних суден, що курсують між двома країнами. Ці заходи «око за око» можуть порушити світові судноплавні потоки, що призведе до зниження попиту на бензин.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/vpi-du-bao-gia-xang-dau-giam-trong-ky-dieu-hanh-ngay-2310-20251021173337074.htm