کار کے بریک پیڈ غیر مساوی طور پر پہننے کی 5 وجوہات

ناہموار بریک پیڈ پہننا اکثر خاموشی سے شروع ہوتا ہے، لیکن اگر اسے جلد نہ پکڑا جائے تو یہ پوشیدہ مسئلہ مہنگی مرمت کا باعث بن سکتا ہے۔

کار کے بریک اسٹیئرنگ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہیں۔ لہذا، جب آپ ڈرائیونگ کے دوران اونچی آواز میں چیخنے کی آواز سنتے ہیں یا، زیادہ خوفناک طور پر، وہیل کنویں سے آنے والی سخت آواز، یہ اس بات کی علامت ہے کہ بریک سسٹم میں کوئی غیر معمولی مسئلہ ہے۔

اگر بریک لگاتے وقت آپ کو کوئی غیر معمولی نشانیاں نظر آتی ہیں، تو آپ کو اپنی کار کو جلد از جلد چیک کروا لینا چاہیے۔ تصویر: Ngo Minh

جب آپ اپنی گاڑی کو چیک اپ کے لیے اندر لاتے ہیں، اگر ٹیکنیشن آپ کو بتاتا ہے کہ ایک بریک پیڈ دوسرے سے زیادہ تیزی سے پہنا ہوا ہے، تو اس کی کچھ ممکنہ وجوہات یہ ہیں۔

بریک کیلیپر یا سلائیڈ پن پھنس گیا۔

بریک کیلیپر ہر بار جب آپ بریک پیڈل لگاتے ہیں تو بریک پیڈ کو روٹر کے خلاف دبانے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ جب بریک کیلیپر پکڑ لیتا ہے، تو یہ آپ کے بریک پیڈل چھوڑنے کے کافی دیر بعد اس بریک پیڈ کو روٹر کے خلاف دباتا رہے گا۔ اگر یہ طویل عرصے تک ہوتا ہے، تو اس پوزیشن میں بریک پیڈ نمایاں طور پر تیزی سے ختم ہو جائیں گے۔

ایسا ہی ہوتا ہے اگر سلائیڈر پن زنگ آلود یا خشک ہوں۔ ہر چیز کو آسانی سے چلنے کے لیے انہیں باقاعدگی سے چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔ بصورت دیگر، آپ کے بریک پیڈ صرف ایک طرف مؤثر طریقے سے کام کریں گے۔

بریک پیڈ غلط یا ناقص معیار کے ہیں۔

خراب معیار کے بریک پیڈ بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان ناہموار رابطے کا سبب بن سکتے ہیں۔ تصویر: Ngo Minh

غلط طریقے سے نصب شدہ بریک پیڈ (یا سستے، غیر موزوں پیڈ) پیڈز اور بریک ڈسکس کے درمیان ناہموار رابطے کا سبب بن سکتے ہیں، جس سے ناہموار لباس بن سکتا ہے۔ جوتے پہننے کا تصور کریں جہاں صرف ایک ہی تلہ آدھے راستے سے زمین کو چھوتا ہے – وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ ایک طرف دوسرے سے زیادہ تیزی سے ختم ہو جائے گا۔

غیر متوازن بریک پریشر

ہائیڈرولک بریک سسٹم ہر پہیے پر یکساں دباؤ کی بنیاد پر کام کرتا ہے۔ جب آئل پائپ، مین پریشر ڈسٹری بیوٹر کے مین سلنڈر میں بند ہونے، لیک ہونے یا غیر حساس ہونے جیسے مسائل ہوں تو بریک پیڈ پر منتقل ہونے والا پریشر مختلف ہوگا۔ زیادہ مضبوط بریکنگ پریشر والی سائیڈ بریک کو تیزی سے ختم کر دے گی، جب کہ دوسری سائیڈ "بے توجہی سے" کام کرتی ہے، کار پی میں ہونے کے باوجود ڈسک گھومتی ہے۔

وارپڈ بریک ڈسک

بہت زیادہ وارپنگ کی ضرورت نہیں، ڈسک پر صرف ہلکا سا پھیلاؤ یا ایک چھوٹا سا ڈینٹ موٹائی اور سطح کی چپٹی میں فرق پیدا کرنے کے لیے کافی ہے۔ تب آپ بریک پیڈل میں کمپن محسوس کریں گے۔

ایک بریک ڈسک جس کی سطح پر ہلکا سا بلج بھی ہو بریک پیڈ پر ناہموار لباس کا سبب بن سکتا ہے۔ تصویر: Ngo Minh

بریک پیڈز کو بریک ڈسک کی ناہموار سطح پر فٹ ہونے کے لیے مسلسل ایڈجسٹ کرنا چاہیے، جس کے نتیجے میں ناہموار لباس ہوتا ہے۔ ڈسک کو ہٹانا، ناپنا، اور دوبارہ پیسنا یا تبدیل کرنا بریک کی سطح پر یکسانیت بحال کرنے کا واحد طریقہ ہے۔

معطلی یا ٹائر کے مسائل

بریک اکیلے کام نہیں کرتے بلکہ یہ بریک پیڈز، بریک ڈسکس اور ٹائروں اور سسپنشن سسٹم کے ذریعے سڑک کی سطح کا مجموعہ ہیں۔ جب ٹائر غیر مساوی طور پر پہنتے ہیں، پہیے کا زاویہ غلط ہوتا ہے (پیر، کیمبر)، یا سسپنشن پارٹس جیسے ٹائی راڈز اور بیلنس بارز ڈھیلے ہوتے ہیں، بریکنگ فورس غیر معقول طور پر منتشر ہو جائے گی۔

غلط سسپنشن سسٹم بھی تیز اور ناہموار بریک پہننے کا سبب بن سکتا ہے۔ تصویر: Ngo Minh

اس کے نتیجے میں وہیل کے ایک طرف بریک لگانے کا بوجھ زیادہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بریک پیڈ غیر مساوی طور پر پہننے لگتے ہیں۔ اگر ابتدائی طور پر توجہ نہ دی گئی تو، آپ پرزوں اور پہیے کی سیدھ پر زیادہ خرچ کر سکتے ہیں۔

صارفین کے لیے حل اور نوٹس

- بریک کیلیپر اور سلائیڈ پن کو وقفے وقفے سے صاف اور چکنا کریں تاکہ میکانزم کو آسانی سے کام کرنے اور جام ہونے سے بچنے میں مدد ملے۔

- اعلیٰ معیار کے بریک پیڈ اور ڈسکس استعمال کریں، صحیح طریقے سے انسٹال کریں، اور مینوفیکچرر کی تجویز کردہ کلیئرنس کی تعمیل کریں۔

- ہر 20,000 - 30,000 کلومیٹر پر بریک ڈسک کا چپٹا پن چیک کریں۔ اگر وارپنگ کا پتہ چلا ہے تو دوبارہ پیسنا یا تبدیل کریں۔

- پریشر چیک کریں اور بریک فلوئڈ کو باقاعدگی سے تبدیل کریں، ناقص سلنڈر تبدیل کریں۔

- ٹائروں کو سیدھ میں رکھیں اور بیلنس کریں، وقفے وقفے سے سسپنشن سسٹم کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بریک فورس ہمیشہ یکساں طور پر تقسیم ہو۔

آخر کار، کار کی باقاعدہ دیکھ بھال اور دیکھ بھال نہ صرف بریکوں کو ہموار، مستحکم اور ہر سفر کے لیے حفاظت کو بڑھانے میں مدد دیتی ہے بلکہ مرمت کے اخراجات کو بچانے میں بھی مدد کرتی ہے۔ ہر سفر سے پہلے اپنی گاڑی کے بریک کو بہترین حالت میں رکھیں۔

کیا آپ اپنی کار سے مطمئن یا مایوس ہیں؟ براہ کرم اپنی کار کے بارے میں اپنا تجربہ ویت نام نیٹ اخبار کے ساتھ ای میل کے ذریعے شیئر کریں: otoxemay@vietnamnet.vn۔ مناسب مواد پوسٹ کیا جائے گا۔ شکریہ!

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/5-nguyen-nhan-khien-ma-branh-o-to-bi-mon-khong-deu-10298224.html