[تصویر] ویتنام میں سب سے لمبے اسٹیل آرچ پل کے بارے میں کیا خاص ہے؟

این ڈی او - تعمیر کی مدت کے بعد، دریائے ڈوونگ ( باک نین ) پر فاٹ ٹِچ - ڈائی ڈونگ تھانہ پل کو مکمل کرنے اور استعمال میں لانے کے لیے تیزی سے کام کیا جا رہا ہے۔ یہ ویتنام میں سب سے اونچا اسٹیل آرچ پل ہے اور اس کا ایک منفرد، مخصوص ڈیزائن ہے۔ اس پل کا ایک فن تعمیر ہے جس میں 5 بوجھ اٹھانے والی محرابیں لائی ڈائنسٹی ڈریگن کے جوڑے کی تصویر رکھتی ہیں، ڈریگن کا جسم S شکل میں گھما ہوا ہے۔

فاٹ ٹِچ - دریائے ڈونگ کے پار ڈائی ڈونگ تھانہ پل، جو تین دو اور تھوان تھانہ اضلاع کو جوڑتا ہے، نے 2018 میں تعمیر شروع کی۔ یہ باک نین صوبے کا ایک کلیدی منصوبہ ہے جس کی کل سرمایہ کاری 1,927 بلین VND ہے۔

اپروچ پل کو 22.5 میٹر چوڑا ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں ہر طرف دو ملی جلی لینیں ہیں، ہر ایک لین 2 میٹر چوڑی ہے، پیدل چلنے والوں کے لیے سیر و تفریح ​​کے لیے پل کی سطح سے 1.75 میٹر اونچی ہے۔

Tien Du اور Thuan Thanh کے درمیان جڑنے والی پوزیشن کے ساتھ، فاٹ ٹِچ پل سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ تاریخی ڈوونگ دریا کے دونوں کناروں پر ترقی کے لیے ایک مضبوط محرک پیدا کرے گا۔ دریائے ڈوونگ پر فاٹ ٹِچ - ڈائی ڈونگ تھانہ پل کی تعمیر کا مقام (تصویر: گوگل میپس)۔

اس پل کا ایک فن تعمیر ہے جس میں 5 بوجھ اٹھانے والی محرابیں لائی خاندان کے ڈریگنوں کے جوڑے کی تصویر رکھتی ہیں، ڈریگن کا جسم S شکل میں گھومتا ہے، محراب کے وسط میں ڈریگن کے سروں کا ایک جوڑا اونچا ہوتا ہے، ہم آہنگی سے ایک موتی کے ذریعے ایک دوسرے کا سامنا کرتا ہے، جو سورج اور چاند کی علامت ہے۔ ہر ڈریگن کے جسم میں 12 پنکھ ہوتے ہیں جو سال میں 12 ماہ کے موافق موسم کی علامت ہوتے ہیں۔

مارچ سے لے کر اب تک اس پل نے 5 اسٹیل آرچ اسپین کی تنصیب مکمل کر لی ہے۔ یہ اس منصوبے کا سب سے تکنیکی اور تکنیکی طور پر مشکل حصہ ہے۔ پانی کی سطح سے محراب کی چوٹی تک تقریباً 87 میٹر اونچائی ہے، جو ویتنام میں سب سے زیادہ ہے۔ اسٹیل آرچ اسپین کی تعمیر کے لیے، ٹھیکیدار کو تقریباً ایک ماہ تک آبی گزرگاہ کے ذریعے سفر کرنے کے لیے جنوب سے 800 ٹن کی کرین کو متحرک کرنا پڑا۔

ڈیزائن کے مطابق، پل کی باڈی مضبوط کنکریٹ سے بنی ہے، پل کے ڈیک میں اسٹیل آرچ اور سسپنشن کیبل سسٹم کو ملا کر؛ پل کا کراس سیکشن 22.5 میٹر چوڑا ہے، جسے 4 کار لین، 2 میٹر فٹ پاتھ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، مرکزی پل 440 میٹر لمبا ہے، ناردرن اپروچ پل 623 میٹر سے لمبا ہے، جنوبی پل 173 میٹر سے لمبا ہے۔

اب تک، یہ منصوبہ اپنی مالیت اور پیشرفت کا تقریباً 98 فیصد مکمل کر چکا ہے۔

فی الحال، صرف چند ذیلی اشیاء مکمل ہو رہی ہیں جیسے: لائٹنگ سسٹم، سائنز، ٹریفک سیفٹی گائیڈنس سسٹم، ڈریگن ہیڈز، آرٹسٹک لائٹنگ بالز...

تقریباً 5 سال کی تعمیر کے بعد، دریائے ڈوونگ پر واقع فاٹ ٹِچ - ڈائی ڈونگ تھانہ پل، جو تھوان تھانہ شہر کو ٹین ڈو ڈسٹرکٹ (باک نین صوبہ) سے ملاتا ہے، اب بنیادی طور پر مکمل اور ٹریفک کے لیے تیار ہے۔

اس علاقے میں رہنے والے بہت سے لوگوں کا کہنا تھا کہ ایسا مثالی جاگنگ روٹ بہت کم ہوتا ہے جس میں گاڑیاں نہ ہوں اور سڑک کی سطح خوبصورت ہو۔ فاٹ ٹِچ پل کے افتتاح سے صرف چند دنوں میں، اس طرح کی تصاویر اب موجود نہیں رہیں گی۔

پل پر آرام سے جاگنگ اور سائیکل چلاتے ہوئے لوگوں کی تصویر۔

اس وقت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے جب پل کو سرکاری طور پر ٹریفک کے لیے نہیں کھولا گیا تھا، بچوں نے اسے اپنے مخصوص کھیل کے میدان میں تبدیل کر لیا۔

غروب آفتاب کے نیچے، پل دریائے ڈونگ کے پار ریشم کی پٹی کی طرح دکھائی دیتا ہے۔ پل پھیلا ہوا ہے، جب دریا پر جھلکتا ہے، کوان ہو لوگوں کی مخصوص مخروطی ٹوپی کی تصویر بناتا ہے۔

لوگ "ریکارڈ" پل کے بارے میں پرجوش ہیں۔ انہیں امید ہے کہ یہ ایک جڑنے والا پل ہوگا اور مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک نئی محرک قوت بن جائے گا۔

نہ صرف بالغ بلکہ بہت سے بچے بھی بائیک چلانے اور کھیلنے کے لیے یہاں بڑوں کا پیچھا کرتے ہیں۔

بہت سے لوگوں نے اس وقت کا فائدہ اٹھایا جب پل ٹریفک کے لیے نہیں کھلا تھا اور پل پر سووینئر فوٹو لینے کے لیے گاڑیاں نہیں تھیں۔

تکمیل اور استعمال میں آنے کے بعد، فاٹ ٹِچ - ڈائی ڈونگ تھانہ برج باک نین صوبے کے باک ڈونگ اور نام ڈونگ علاقوں کے درمیان ایک بند ٹریفک نیٹ ورک کی تشکیل میں مدد کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، خطے کو ریڈ ریور ڈیلٹا کے صوبوں اور پڑوسی صوبوں سے جوڑتا ہے جیسے: ہنوئی، باک گیانگ ، تھائی نگوین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ بذریعہ نیشنل ہائی وے 1، نیشنل ہائی وے 38، نیشنل ہائی وے 5، نیشنل ہائی وے 17 اور صوبائی سڑکیں 276 اور 287۔

کامیابی

نندن. وی این