یہ صرف ایک عام فشنگ بوٹ ہل نہیں ہے؛ یہ ایک ویتنام کے جہاز کا ہل ہے جسے چینی لوہے سے بھرے جہاز نے غیر قانونی طور پر ڈبو دیا تھا۔
فی الحال، جہاز کا ہل ایک اہم تاریخی نمونے کے طور پر ڈا نانگ شہر کے پاس محفوظ ہے، ایک قیمتی تاریخی دستاویز جس کا مقصد نوجوان نسل میں حب الوطنی کے جذبے کو فروغ دینا، سمندر اور جزائر کی حفاظت کی اہمیت پر زور دینا، اور ہر قسم کی جارحیت کے خلاف وطن اور قوم کی حفاظت کرنا ہے۔
ماہی گیری کا جہاز ĐNa 90152 TS ایک لکڑی کا برتن ہے جس کی ملکیت محترمہ Huynh Thi Nhu Hoa، Thanh Khe Ward، Da Nang City ہے۔ جہاز میں انجن کی طاقت 450 HP اور زیادہ سے زیادہ 17.66 ٹن لے جانے کی صلاحیت ہے۔ اس قسم کے ماہی گیری کے برتن کی عمومی ساخت میں شامل ہیں: مین کیل (جہاز کا فریم)، کمان (چھیدنے والا فریم)، فریم، ہل، ڈیک (فرش)، کیبن، اسٹوریج ہولڈ، اسٹیئرنگ سسٹم، سخت فریم وغیرہ۔
26 مئی 2014 کو، ہوانگ سا (پیراسل) جزائر میں ماہی گیری کے دوران، ویتنامی خودمختاری کے تحت ایک سمندری علاقہ، ماہی گیری کے جہاز ĐNa 90152 TS کو ایک چینی لوہے کے بحری جہاز نے ٹکر مار کر ڈوب دیا۔
یہ واقعہ ویتنام کے خصوصی اقتصادی زون اور کانٹینینٹل شیلف میں چین کی جانب سے ہائیانگ 981 آئل رگ کی غیر قانونی جگہ کے تناظر میں پیش آیا۔
30 مئی 2014 تک، ماہی گیری کے جہاز ĐNa 90152 TS کو نقل و حمل کے جہاز VT 57 کے ذریعے واپس دا نانگ بندرگاہ پر لے جایا گیا تھا۔
جہاز کی بے پناہ تاریخی اہمیت کو تسلیم کرتے ہوئے، محترمہ Huynh Thi Nhu Hoa نے اپنی موجودہ حالت کو برقرار رکھنے اور ماہی گیری کے جہاز ĐNa 90152 TS کو دا نانگ شہر کو عطیہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس کی خواہش یہ ہے کہ شہر چین کے اشتعال انگیز اقدامات کی مذمت کرنے والے ناقابل تردید ثبوت کے طور پر اس جہاز کی پتری کے تحفظ اور نمائش کا اہتمام کرے۔
اپریل 2019 میں، ماہی گیری کے جہاز ĐNa 90152 TS کی باقیات کو باہر کے میدانوں میں نمائش کے لیے ہوانگ سا ایگزیبیشن ہاؤس لایا گیا۔
27 اکتوبر 2021 کو، Hoang Sa اسپیشل زون نے Hoang Sa Exhibition House کو ماہی گیری کے جہاز ĐNa 90152 TS کی باقیات کی حفاظت، انتظام اور استعمال کا کام سونپا۔ مقصد نمائش اور تعلیم کے مقصد کو پورا کرنا، حب الوطنی کو فروغ دینا اور آنے والی نسلوں کے درمیان سمندری خودمختاری کا تحفظ کرنا ہے۔
ہوانگ سا ایگزیبیشن ہاؤس کے ڈائریکٹر مسٹر لی تیئن کانگ نے کہا: "2014 سے 2019 تک، اس جہاز کو تھا کوانگ گودی میں رکھا گیا تھا۔ اس سے پہلے جب محترمہ Huynh Thi Nhu Hoa نے اسے خریدا تھا، لکڑی کا یہ روایتی جہاز کئی دہائیوں پرانا تھا، لہٰذا جب اسے کھلی فضا میں لایا گیا تو بغیر کسی قسم کے قدرتی طور پر مسلسل پرواز کی گئی۔ عناصر کو تحفظ اور انتظام میں کچھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس میں آرٹفیکٹ کو برقرار رکھنے کا چیلنج بھی شامل ہے۔
شہر کی طرف سے ماہی گیری کے جہاز ہل ĐNa 90152 TS کے نمونے کی حفاظت، انتظام اور استعمال کے لیے کام تفویض کیے جانے کے بعد، Hoang Sa Exhibition House نے وقتاً فوقتاً نمونے کے تحفظ اور مرمت کے کام کو فعال طور پر نافذ کیا ہے، باقاعدگی سے تمام آرٹیفیکٹ پر دیمک کی صفائی اور علاج کیا جاتا ہے۔
زنگ آلود سامان اور جہاز کے ہل پر بولٹ کے لیے، یونٹ نے زنگ مخالف پینٹ لگایا ہے۔ تاہم، چونکہ ماہی گیری کا جہاز پرانا ہے اور باہر ظاہر ہوتا ہے، ایک مقررہ جگہ پر اور براہ راست سمندری ہواؤں اور طوفانوں کے سامنے آتا ہے، اس لیے سنکنرن اور زنگ کی شرح بہت تیز ہوتی ہے، جس کے لیے زیادہ سخت مداخلت اور طویل مدتی تحفظ کے حل کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ نمونے کو مزید نقصان سے بچایا جا سکے۔
2022 میں، بحالی اور تعمیر نو کے مرحلے کے دوران، ہوانگ سا ایگزیبیشن ہاؤس نے تباہ شدہ ہیچ کور کو ختم کیا، ان جگہوں کو صاف کیا جن کو تبدیل کرنے کی ضرورت تھی، اور نئے، من گھڑت کور نصب کیے گئے۔ ٹیکنیشن کی ہدایات اور نشانات کے مطابق بوسیدہ یا خراب شدہ بیم، پسلیاں، ڈیک کے تختے، اور سائیڈ بورڈز کو توڑا اور ہٹا دیا گیا؛ جہاز کے فریم اور ہول میں نئے پرزے لگائے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بدلے گئے پرزوں کی صحیح پوزیشن، شکل اور سائز۔ اور دیمک اور کیڑوں کی افزائش کو روکنے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔
2023 اور 2024 میں، دیمک اور دیگر کیڑوں کو نمونے کی ساخت کو متاثر کرنے سے روکنے کے لیے باقاعدہ صفائی اور دیمک پر قابو پانے کے لیے چھڑکاؤ کیا گیا۔ ہیچ کور کی مضبوطی بھی کی گئی، جہاز کے کمان اور سخت حصوں پر مرمت کی گئی، اور ساختی استحکام کو بڑھانے کے لیے نمونے کے لیے کرین کی مدد کو مزید تقویت دی گئی۔
"چونکہ یہ باہر رکھا گیا ہے اور عناصر، بارش اور طوفانوں کے سامنے ہے، اس لیے جہاز کے ہل کو ہر سال دوبارہ پینٹ کیا جانا چاہیے۔ ہم قدرتی عوامل سے ہٹ کر نقصان کے امکان پر بھی غور کرتے ہیں؛ یہ لکڑی سے بنا ایک خاص تاریخی نمونہ ہے، اس لیے ہم مختلف ذرائع سے خطرات اور اثرات کو مسترد نہیں کر سکتے۔ یونٹ نے حفاظتی نظام، حفاظتی انتظامات اور حفاظتی انتظامات کے ساتھ کام کیا ہے۔ لوگوں کو یاد دلائیں کہ اگر انسانی سرگرمیوں سے کوئی خطرہ ہو تو مرمت اور بحالی کا کام بحری جہازوں کو سنبھالنے کا وسیع تجربہ رکھنے والے ماہرین کے ذریعے کیا جاتا ہے اور انہیں نمونے کے تحفظ کے اصولوں کو یقینی بنانا چاہیے۔
"ماہی گیری کے جہاز ĐNa 90152 TS کا ہل ہر سال محفوظ کیا جاتا ہے۔ تاہم، یہ ایک خاص نمونہ ہے، جو مستقل طور پر ظاہر ہوتا ہے اور اب اسے ماہی گیری کے لیے استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔ اس لیے، ایک جامع اور گہرائی سے تحفظ کے منصوبے کو تیار کرنا اور اس پر عمل درآمد کرنا انتہائی ضروری اور فوری ہے،" مسٹر لیگ نے مشترکہ تاریخی اصطلاح کے لیے اس قابل قدر تاریخی اصطلاح کی حفاظت اور حفاظت کی۔
ماخذ: https://baovanhoa.vn/van-hoa/bao-ve-chung-tich-lich-su-tai-nha-trung-bay-hoang-sa-152956.html
تبصرہ (0)