ریل اسٹیٹ انفراسٹرکچر کے مطابق 'چلتا ہے'

رئیل اسٹیٹ کی قدروں اور سرمایہ کاری کی سرگرمیوں کو متاثر کرنے والے چکراتی عوامل میں نرمی آرہی ہے، رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں بڑھنے کی مزید گنجائش ہوگی۔ خاص طور پر، رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کا سب سے زیادہ فعال طبقہ انفراسٹرکچر سے متعلق ہو گا جس میں بہت سے مضبوط اتار چڑھاؤ ہوں گے۔

Savills کے مطابق، 2025 میں رئیل اسٹیٹ میں سرمایہ کاری کا زیادہ مثبت ماحول جب سائیکلیکل چیلنجز کم ہوں گے اور مارکیٹ کی حالیہ بحالی ہوگی۔ لہذا، عالمی سطح پر سرمایہ کاری کی قدروں میں بہتری کی توقع ہے۔ مزید برآں، سرمایہ کاری کی سرگرمیاں متعدد بڑی منڈیوں کی طرف سے کارفرما بحالی کے ساتھ مضبوطی سے بڑھیں گی۔

ایک ماہر کے نقطہ نظر سے، ڈاکٹر ٹران کم چنگ - سینٹرل انسٹی ٹیوٹ فار اکنامک مینجمنٹ ریسرچ کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر، نے تبصرہ کیا کہ 2025 میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کا سب سے زیادہ فعال حصہ انفراسٹرکچر سے متعلق ریئل اسٹیٹ ہوگا۔ لانگ تھانہ ہوائی اڈے، نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے، ایسٹرن کوسٹل ایکسپریس وے، ہو چی منہ روڈ، ہائی اسپیڈ ریلوے... کی ہم وقت ساز ترقی TOD شہروں کی ترقی کی پالیسی کے ساتھ (شہری ترقی کا ماڈل عوامی نقل و حمل کی ترقی پر مبنی)، بنیادی ڈھانچے سے متعلق رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کو ترقی کا ایک نیا قدم ملے گا۔

اس کے علاوہ، ایک اور روشن مقام صنعتی رئیل اسٹیٹ مارکیٹ ہے۔ مسٹر ٹران کم چنگ کے مطابق، 2025 میں، ویتنام میں ایف ڈی آئی کیپٹل کے مسلسل آپریشن کے ساتھ، بنیادی ڈھانچے کے نظام کی مضبوط اور ہم وقت ساز ترقی... صنعتی پارکوں کی مضبوط ترقی کو فروغ دے گی۔ یہ عوامل صنعتی رئیل اسٹیٹ طبقہ کے لیے مثبت رفتار پیدا کرتے ہیں۔

عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کی رفتار، خاص طور پر بنیادی ڈھانچے کے شعبے میں، ریئل اسٹیٹ مارکیٹ کی بحالی پر ایک خاص اثر ڈالتی ہے۔ درحقیقت، جب عوامی سرمایہ کاری کو فروغ دیا جاتا ہے، تو ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں کا ایک سلسلہ نافذ کیا جاتا ہے، جو سرمایہ کاروں کے نقد بہاؤ کو ان مربوط علاقوں کی طرف راغب کرتے ہیں۔ کیونکہ اس علاقے میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کو بہت فائدہ پہنچے گا، قیمتیں بڑھیں گی، اور مصنوعات کی لیکویڈیٹی آسان ہو جائے گی۔

مسٹر Huynh Tuan Kiet - CBRE ویتنام کے ہاؤسنگ مارکیٹنگ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ نے تبصرہ کیا کہ بنیادی ڈھانچہ ایک ایسا عنصر ہے جو رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کو بہت زیادہ متاثر کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، جنوبی علاقے میں حکومت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں مغرب میں بہت سے ہوائی اڈے، بیلٹ روڈ، ہائی ویز اور ایکسپریس وے کے منصوبے شامل ہیں...

بیلٹ روٹس اور ہائی ویز سینٹرفیوگل شہری تعمیرات کو فروغ دینے کا رجحان پیدا کریں گے، کیونکہ موجودہ اخراجات زیادہ ہیں، مرکزی علاقے میں زمینی فنڈ زیادہ نہیں ہے، اس طرح بن دونگ، لانگ این صوبوں یا مضافاتی اضلاع جیسے بن چان، ہو چی منہ سٹی کے کیو چی کے لیے مواقع کھلیں گے۔ یا میٹرو سسٹم نے ہو چی منہ شہر کے پورے مشرق کی عمومی شکل پیدا کر دی ہے۔ میٹرو کے ساتھ ساتھ بڑھنے والے پروجیکٹوں کی قیمتوں میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے، 50 - 70% سے، کچھ پروجیکٹوں کی قیمت میں تقریباً 150% اضافہ ہوا ہے۔

جنوبی علاقے میں، ڈونگ نائی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے ترقیاتی منصوبوں کی ایک سیریز کے ساتھ توجہ مبذول کر رہا ہے۔ خاص طور پر حال ہی میں، اس علاقے نے اصل منصوبہ بندی کے مطابق پل بنانے کے بجائے، دریا کے پار ایک سرنگ بنانے کا منصوبہ پیش کیا (ہو چی منہ شہر کے تھو ڈک شہر کو ڈونگ نائی صوبے کے نون ٹریچ ضلع سے جوڑنے والا کیٹ لائ پل پروجیکٹ 2020 تک ہو چی منہ شہر کے ٹرانسپورٹ ڈویلپمنٹ پلان میں شامل کیا گیا اور 2020 کے بعد ویژن)۔

دریا کے نیچے سرنگ کے مجوزہ منصوبے میں سائٹ کی کلیئرنس کو محدود کرنے، جمالیات کو یقینی بنانے اور کیٹ لائی بندرگاہ کے آپریشن کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے بہت سے بہترین عوامل ہیں۔ جب دریا کے نیچے کیٹ لائی سرنگ بنائی جائے گی، نون ٹریچ ہو چی منہ سٹی کے ایک "توسیع بازو" کی طرح ہو گا، جو اس علاقے میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کے لیے بہت سے مواقع کھولے گا۔

SG ہولڈنگز رئیل اسٹیٹ کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر Nguyen Thanh Sang نے تصدیق کی کہ سرمایہ کاروں کی نظر میں، رئیل اسٹیٹ ہمیشہ اثاثے جمع کرنے کا ایک مقبول چینل ہے، باقی مسئلہ صرف صحیح وقت کا انتخاب ہے۔ حال ہی میں، سرمایہ کاری کیش فلو کم قیمتوں لیکن ترقی کی صلاحیت کے ساتھ علاقوں میں منتقل ہو گیا ہے۔ جس میں سب سے اہم عنصر بنیادی ڈھانچے کے نظام کی منصوبہ بندی اور منسلک کرنا ہے۔ 2026 سے ہو چی منہ شہر کے آس پاس کے علاقوں میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ مضبوطی سے آگے بڑھے گی۔

شمال میں، اگرچہ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر توجہ دی گئی ہے، لیکن اسے اب بھی مضبوط اور بڑھایا جا رہا ہے۔ ریل اسٹیٹ کی لہر شمال میں انفراسٹرکچر کے بعد "گرم" نہیں ہے جیسا کہ اس مرحلے پر جنوب میں ہے، لیکن بہت سے علاقوں میں اب بھی سرمایہ کاروں کے لیے "سرمایہ کاری" کے لیے ترقی کی گنجائش موجود ہے۔

مسٹر Nguyen Quoc Anh - Batdongsan.com.vn کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر نے تبصرہ کیا کہ قیمتوں میں اچھی شرح نمو کی بدولت رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں اب بھی بہت سے ممکنہ شعبے موجود ہیں۔ آنے والے وقت میں، شمال اور خاص طور پر ہنوئی کا مشرق بہت سے سرمایہ کاروں کے لیے دلچسپی کا باعث ہوگا۔ کیونکہ یہ علاقے منظم سرمایہ کاری کے ساتھ بڑے شہری منصوبوں کے ساتھ مضافاتی علاقوں میں مرکوز ہیں۔

ہنوئی میں، ڈونگ انہ اور می لن اضلاع آنے والے وقت میں سپلائی اور لین دین میں اضافے کے ساتھ رئیل اسٹیٹ کی "لہر کو پکڑنے" کے لیے جگہیں ہوں گی۔ ہنوئی کے مشرق کو بڑے زمینی فنڈز اور متنوع رئیل اسٹیٹ کی فراہمی کا فائدہ ہے۔ اس علاقے نے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو وسعت دی ہے جیسے کہ رنگ روڈ 2، رنگ روڈ 3، چوونگ دونگ برج، تھانہ ٹری برج، ونہ ٹوئی پل...

اس کے ساتھ، یہ توقع کی جاتی ہے کہ میٹرو لائن 1 اور 8 کی منصوبہ بندی میں تیزی لائی جائے گی تاکہ مشرق کو ہنوئی شہر کے مرکز سے ملایا جا سکے... یہ عوامل ہنوئی کے مشرق میں رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کی ترقی کے لیے اہم رفتار پیدا کریں گے۔ ایک ہی وقت میں، اندرون شہر میں "آبادی کی بازی" کے مسئلے کو حل کرنے میں مدد کریں۔

ریئل اسٹیٹ مارکیٹ دھیرے دھیرے بحال ہو رہی ہے اور پالیسی عوامل کی طرف سے "سپورٹ" اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں سے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو تقسیم کرنے کی ترغیب کی بدولت رفتار پکڑ رہی ہے۔

ماخذ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san-chuyen-dong-theo-ha-tang/20250217104833453