وزارت صنعت و تجارت نے پیٹرولیم ٹریڈنگ سے متعلق حکم نامے کا مسودہ ابھی مکمل کیا ہے اور اسے نظرثانی کے لیے وزارت انصاف کو بھیج دیا ہے۔ اس تیسرے مسودے میں قابل ذکر نکتہ یہ ہے کہ وزارت صنعت و تجارت اب پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو ریگولیٹ نہیں کرتی۔ مسودے میں قابل ذکر نکتہ یہ ہے کہ وزارت صنعت و تجارت اب پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو ریگولیٹ نہیں کرتی۔
مسودے میں صرف وزارت خزانہ کی ذمہ داری بیان کی گئی ہے کہ وہ پیٹرولیم کے اہم تاجروں کو سٹیبلائزیشن فنڈ کے بقایا کو ریاستی بجٹ میں منتقل کرنے اور ادا کرنے کے لیے رہنمائی کرے۔
اس طرح کے ضابطے کے ساتھ، بہت سے لوگ سمجھتے ہیں کہ مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو ختم کرنے کی تجویز دے رہی ہے۔ موجودہ فنڈ بیلنس ریاستی بجٹ میں ادا کیا جائے گا۔
تاہم، لاؤ ڈونگ کے ساتھ ایک انٹرویو میں، محترمہ Nguyen Thuy Hien - ڈومیسٹک مارکیٹ ڈپارٹمنٹ کی ڈپٹی ڈائریکٹر ( وزارت صنعت و تجارت ) نے کہا کہ پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ اب بھی موجود ہے۔ مذکورہ مسودہ حکمنامے کے مطابق، پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ 2023 کے قیمت قانون کی دفعات کے مطابق نافذ کیا گیا ہے۔
قیمت کا قانون قیمتوں میں استحکام کے پانچ اقدامات طے کرتا ہے، جن میں سے پانچواں اقدام ان اشیا کے لیے قیمت کے استحکام کے فنڈ کا استعمال کرنا ہے جس کے لیے یہ فنڈ قائم کیا گیا ہے۔
وزارتیں اور شاخیں قیمتوں میں استحکام کے منصوبے تیار کرتی ہیں اور انہیں ترکیب کے لیے وزارت خزانہ کو بھیجتی ہیں اور اصولی طور پر منظوری کے لیے حکومت کو پیش کرتی ہیں۔ پالیسی کی منظوری کے بعد، وزارتیں اور شاخیں عمل درآمد کا اہتمام کرتی ہیں۔ یہ فنڈ باقاعدگی سے استعمال نہیں کیا جاتا ہے، اور استحکام کے اقدامات وقت کے لیے محدود ہیں۔ اس فنڈ کی مختص یا تقسیم قیمتوں کے قانون کے مطابق ہونی چاہیے۔
14 جولائی کو لاؤ ڈونگ سے گفتگو کرتے ہوئے، اقتصادی ماہر وو ون فو - ہنوئی کے محکمہ صنعت و تجارت کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ پر ضابطہ جس طرح کا مسودہ تیار کیا گیا ہے، اسٹیبلائزیشن فنڈ کو ختم کرنے سے مختلف نہیں ہے، فنڈ کا کردار بھی دھندلا ہے، اب مارکیٹ کو مستحکم کرنے میں موثر نہیں ہے۔ اس لیے پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو برقرار رکھنا ضروری نہیں ہے۔
مسٹر وو ونہ فو کے مطابق، عمل درآمد کے عمل کے دوران، پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ نے مارکیٹ کو مستحکم کرنے پر اپنے اثر سے زیادہ کوتاہیوں کا انکشاف کیا۔ جب عالمی سطح پر پیٹرولیم کی قیمتوں میں بڑے طول و عرض کے ساتھ تیزی سے اضافہ ہوا، تو فنڈ منفی توازن میں چلا گیا۔
دوسری طرف، پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ اہم پیٹرولیم تجارتی اداروں میں واقع ہے، اس لیے ایسے مواقع بھی آئے ہیں جب اداروں کی جانب سے فنڈ کا فائدہ اٹھایا گیا، غلط مقاصد کے لیے استعمال کیا گیا، اور یہاں تک کہ قانون کی خلاف ورزی کی گئی۔
فنڈ بعض مراحل پر پٹرول اور تیل کو کراس سبسڈی بھی دیتا ہے۔ یہ ناقابل قبول ہے۔ پٹرول کی قیمتوں کو کم کرنے کے لیے پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کو خرچ کرنے کی ایک خاص مثال یہ ہے کہ 2024 کی پہلی سہ ماہی میں، ایک ایسا دور تھا جب پٹرول کی خوردہ قیمتوں میں مسلسل اضافہ ہوا، VND 22,000 سے نیچے VND 25,000 فی لیٹر تک۔ اس وقت، پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ اب بھی بہت بڑا تھا، تقریباً VND 7,000 بلین، لیکن اسے قیمتوں کو مستحکم کرنے اور پٹرول کی قیمتوں میں اضافے کو روکنے کے لیے استعمال نہیں کیا گیا۔
"پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کے قیام اور استعمال میں مذکورہ بالا خامیوں سے - ہم دیکھ سکتے ہیں کہ اس فنڈ کو ختم کرنے کا وقت آگیا ہے۔ جب پیٹرولیم پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ (عوام کا پیسہ) کو ختم کیا جائے تو اس کی جگہ ایک اسٹیبلائزیشن فنڈ (پیٹرول) کا ہونا ضروری ہے۔
اس لیے ان قسم کا اسٹیبلائزیشن فنڈ اتنا بڑا ہونا چاہیے کہ وہ 3-6 ماہ کے لیے ملک کے لیے محفوظ کر سکے، تب ہی یہ ضرورت پڑنے پر مارکیٹ کو مستحکم کر سکے گا۔ یہ فنڈ اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمپنی کی طرح حساب، گردش، کم خریدا، زیادہ فروخت ہونا چاہیے،" مسٹر فو نے تصدیق کی۔
ماخذ: https://laodong.vn/kinh-doanh/bo-cong-thuong-dua-ra-du-thao-dang-chu-y-lien-quan-den-quy-binh-on-gia-xang-dau-1366161.ldo
تبصرہ (0)