
5 نومبر کو، ریور سائیڈ روڈ پروجیکٹ (صوبائی سڑک 338 تا ڈونگ ٹریو) کے تعمیراتی مقام پر، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ فار انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن آف ریجن II نے پروجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے 60 روزہ چوٹی کا مقابلہ شروع کیا۔ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کی طرف سے مقرر کردہ ہدف 1,000 بلین VND سے زیادہ کی تقسیم، K95 سڑک کے پشتے کو مکمل کرنا، سڑک کی تعمیر کے پیکجوں میں کمزور مٹی کو سنبھالنا، اور نئے سال 2026 کا آغاز اس منصوبے کو سال کے اندر مکمل کرنے کے کاموں کے ساتھ کرنا ہے۔
ریجن II کے سرمایہ کاری اور تعمیراتی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر کامریڈ ٹران ویت ڈنگ نے کہا: 3 سال سے زیادہ عمل درآمد کے بعد، ریور سائیڈ روڈ (صوبائی سڑک 338 تا ڈونگ ٹریو) کو سائٹ کی منظوری، خام مال کی کمی سے لے کر پیچیدہ جیولوجیکل ٹریٹمنٹ تک بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے، جس کی وجہ سے منصوبہ منصوبہ بندی سے سست ہو گیا ہے۔ تاہم، صوبائی رہنماؤں کی قریبی ہدایت سے، مشکلات بتدریج حل ہو گئی ہیں اور یہ منصوبہ کے لیے پیش رفت کو تیز کرنے اور تقسیم کے حجم کو بڑھانے پر توجہ دینے کا موزوں وقت ہے۔ حوصلہ پیدا کرنے اور ٹھیکیداروں کی حوصلہ افزائی کے لیے، سرمایہ کار نے ذمہ داری کے اعلیٰ ترین احساس، عزم، ذہانت اور طاقت، اتحاد، پہل اور تخلیقی صلاحیت، پراجیکٹ کو جلد مکمل کرنے کے لیے مشکلات پر قابو پانے کے عزم کو فروغ دینے کے لیے ایک مقابلہ شروع کیا ہے۔
اسی طرح، صوبائی سڑک 279 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبوں میں (قومی شاہراہ 18 کے ساتھ چوراہے سے، کوانگ ہان وارڈ سے ہا لانگ - وان ڈان ایکسپریس وے انٹرسیکشن تک، تھونگ ناٹ کمیون میں)؛ دریا کے کنارے روڈ پروجیکٹ فیز 1 (ڈیم این ایچ اے میک انٹرسیکشن سے صوبائی روڈ 338 تک) اور بہت سے دوسرے منصوبے۔ معائنہ سیشن کے بعد، صوبائی عوامی کمیٹی کے رہنماؤں، سرمایہ کاروں، ٹھیکیداروں اور مقامی حکام نے اعلیٰ عزم اور ذمہ داری کے احساس کے ساتھ سائٹ کی کلیئرنس کو مکمل کرنے، مشکلات کو مکمل طور پر حل کرنے، اور منصوبے کے بہت سے اہم آئٹمز کی تعمیر میں تیزی لانے کے لیے مشکلات کے ایک سلسلے کو دور کرنے کی براہ راست ہدایت کی۔
صوبائی سڑک 279 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے میں، ایڈجسٹمنٹ کے فیصلے کے بعد، کوانگ ہان وارڈ نے معاوضے کے منصوبوں کے قیام اور منظوری کی پیشرفت کو تیز کیا، باقی 40 گھرانوں کے لیے پروپیگنڈہ اور متحرک کاری میں اضافہ کیا تاکہ سائٹ کو فوری طور پر ٹھیکیداروں کے حوالے کر دیا جائے تاکہ پورے راستے پر بیک وقت تعمیرات کا اہتمام کیا جا سکے۔ تعمیراتی سائٹ پر صرف 50 گاڑیاں رکھنے سے، ٹھیکیداروں نے اب آلات اور انسانی وسائل کو دوگنا کر دیا ہے، پچھلی سست پیش رفت کو پورا کرنے کے لیے 3 شفٹوں اور 4 ٹیموں کو منظم کیا ہے۔ سائٹ کی نگرانی کے لیے، ہر آئٹم کے انچارج عملے کو ترتیب دینے کے علاوہ، سرمایہ کار اہم تعمیراتی مقامات اور راستوں پر ایک کیمرے کی نگرانی کا نظام نصب کر رہا ہے، جو صوبے کے انٹیلیجنٹ مانیٹرنگ اینڈ آپریشن سینٹر (IOC) سے براہ راست منسلک ہے تاکہ صوبائی عوامی کمیٹی اور متعلقہ یونٹس کے رہنما براہ راست نگرانی کر سکیں، فوری طور پر مشکل کے حل کی درخواست کر سکیں۔
دریا کے کنارے روڈ پروجیکٹ فیز 1 میں (ڈیم این ایچ اے میک انٹرسیکشن سے پراونشل روڈ 338 تک)، کوانگ ین وارڈ 14 گھرانوں کے لیے سائٹ کلیئرنس مکمل کرنے اور بجلی کے باقی ماندہ اشیاء کو منتقل کرنے پر بھی توجہ دے رہا ہے تاکہ ٹھیکیدار کے لیے تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے حالات پیدا کر سکیں۔

سال کے آغاز سے ہی 2025 کے معاشی نمو کے ہدف پر وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، صوبے نے واضح طور پر سرمایہ کاری کی سرگرمیوں کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرنے کے بنیادی کام کی نشاندہی کی ہے، خاص طور پر ٹرانسپورٹ کے اہم منصوبوں کو جلد مکمل کرنا، اہم کردار ادا کرنا، بین علاقائی روابط پیدا کرنا۔ اس بنیاد پر صوبے نے براہ راست اور براہ راست مشکلات کو حل کرنے کی بھرپور کوششیں کی ہیں۔ وقتاً فوقتاً پیش رفت کے جائزے کا انعقاد کریں، اور بہت سے مخصوص اور عملی حل تعینات کریں۔
یعنی، نئے ایڈجسٹ شدہ اراضی قانون کے تناظر میں، Quang Ninh نے فوری طور پر زمین سے منسلک اثاثوں کے معاوضے کے لیے یونٹ کی قیمتوں کا ایک سیٹ جاری کیا ہے جب ریاست اسے بحال کرتی ہے تاکہ سائٹ کی منظوری کے کام کو تیز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کو سہولت فراہم کی جا سکے۔ ساتھ ہی، اس نے مٹی کی کان کنی، کوئلے کی کانوں سے فضلہ چٹان، ریت کی کانوں، مٹی، چٹان، اور دسیوں ملین کیوبک میٹر تک کے ذخائر کے ساتھ پسے ہوئے ریت کے مواد کو بھرنے والے مواد کے طور پر جانچنے کے لیے علاقوں کو مکمل اور اعلان کیا ہے۔ صوبہ بہت سے سرمایہ کاری کے منصوبوں کو علاقے میں دیگر منصوبوں کے لیے نقل و حمل اور بھرنے کے لیے بڑی مقدار میں اضافی مٹی اور چٹان کے ساتھ کام بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ نقل و حمل کے اخراجات کو بچانے، تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے اور سرمایہ کاری کے ضیاع سے بچنے کے لیے مٹی کی نقل و حمل کے کام کو انجام دینے والے کچھ راستوں کے عارضی حوالے کرنے کا اہتمام کرتا ہے۔ سستی تقسیم کے منصوبوں کے درمیان سرمائے کے منصوبوں کو اعلی تقسیم کی صلاحیت اور اضافی سرمائے کی ضرورت والے منصوبوں میں منتقل کرتا ہے۔ پیشگی ادائیگی، کیپٹل سیٹلمنٹ وغیرہ کو سختی سے کنٹرول کرتا ہے۔
ان حلوں نے بتدریج دیرینہ "رکاوٹوں" کو دور کر دیا ہے، جو سال کے آخر میں ٹریفک کے منصوبوں میں تیزی لانے کے لیے لازمی شرط ہیں۔ وہاں سے، انہوں نے خاص طور پر اور صوبے میں بالعموم تعمیراتی صنعت کی ترقی کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کیا ہے، جس سے ملک کو 2025 میں 8 فیصد سے زیادہ کی شرح نمو کے ہدف کو حاصل کرنے میں مدد کرنے کے لیے ایک ٹھوس قوت پیدا کی گئی ہے۔
ماخذ: https://baoquangninh.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-cuoi-nam-3383625.html






تبصرہ (0)