Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hau Giang ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے تقریباً 6 ملین کیوبک میٹر سمندری ریت کی ضرورت ہے۔

Báo Xây dựngBáo Xây dựng11/06/2024


توقع ہے کہ ہائی وے کی تعمیر کے لیے سمندری ریت نکالنے کا کام جون 2024 کے وسط میں شروع ہو جائے گا۔

آج (11 جون)، سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے مائی تھوآن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ، خاص طور پر کین تھو - کا ماؤ سیکشن میں سڑک کے پشتے کے مواد کے طور پر استعمال کے لیے سمندری ریت کی کانوں سے فائدہ اٹھانے کے طریقہ کار پر عمل درآمد کے حوالے سے ایک ورکنگ سیشن کا انعقاد کیا۔

Cần khoảng 6 triệu m3 cát biển thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 1.

سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ٹران وان لاؤ نے مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کے استحصال سے متعلق رکاوٹوں پر تبادلہ خیال کیا اور ان کو حل کیا۔

مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے کے مطابق، فی الحال، وی این سی این ای اینڈ سی انویسٹمنٹ، کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (وی این سی این ای اینڈ سی) نے سروے مکمل کر لیا ہے اور سمندری ریت کی کانوں کے استحصال کے لیے علاقے اور ذخائر کے لیے رجسٹریشن ڈوزیئر کو حتمی شکل دے دی ہے، محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات Soc صوبے کی رہنمائی کے بعد۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ٹھیکیداروں کے ساتھ مل کر ان علاقوں کی نشاندہی کی ہے جہاں ہاؤ گیانگ - Ca Mau پروجیکٹ کے اندر سمندری ریت کا استعمال کیا جا سکتا ہے (باک لیو، کین گیانگ، اور Ca Mau کے صوبوں میں)۔ استعمال ہونے والی سمندری ریت کا حجم تقریباً 6 ملین کیوبک میٹر ہے، اور صوبہ سوک ٹرانگ کی پیپلز کمیٹی کو ایک رپورٹ پیش کر دی گئی ہے۔

" وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں اس بات کی تصدیق کی گئی ہے کہ اس منصوبے کے لیے درکار سمندری ریت کا حجم، تقریباً 6 ملین کیوبک میٹر، مناسب ہے، اور ریت کی کانوں کے وہ مقامات جن سے ٹھیکیدار فائدہ اٹھانے کی درخواست کر رہا ہے وہ شپنگ لین کے اندر نہیں ہیں۔"

بورڈ نے سمندری ریت کے مٹیریل مائن سروے کے نتائج کو بھی پروجیکٹ کے لیے میٹریل سروے فائل میں اپ ڈیٹ کر دیا ہے اور اس کی اطلاع صوبہ سوک ٹرانگ کی پیپلز کمیٹی کو دی ہے۔

اس طرح، رجسٹریشن اور استحصال کے حقوق دینے کے طریقہ کار کو پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیدار نے قومی اسمبلی کی قرارداد 106/2023/QH15 مورخہ 28 نومبر 2023 کے مطابق مکمل کر لیا ہے، جس سے یہ پیپلز کمیٹی آف Soc Trang صوبے کو "کنٹریکٹ" جاری کرنے کے لیے قابل غور بنانے کا اہل بناتا ہے۔ پراجیکٹ کی تعمیر کی خدمت کے لیے استحصال کو منظم کریں،" مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے نے بتایا۔

مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، 2010 کے معدنی قانون کی شق 2، شق 82 کے مطابق، کان کنی کے لائسنس دینے کے اختیار کے بارے میں: "صوبے کی پیپلز کمیٹی عام تعمیراتی مواد کے طور پر استعمال ہونے والی معدنیات کے استحصال کے لیے لائسنس دیتی ہے۔"

دستاویز نمبر 548/BHĐVN-QLKTB مورخہ 17 مئی 2024 میں بیان کردہ سمندری علاقوں (6 ناٹیکل میل سے باہر) کے طریقہ کار کے بارے میں، ویتنام کے محکمہ سمندر اور جزائر - قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے توثیق کی کہ سمندری علاقوں کی الاٹمنٹ وزارت کے زیر اثر ہے ماحولیات اور حکمنامہ نمبر 11/2021/NĐ-CP کے ضوابط کے مطابق نافذ کیا جاتا ہے۔

اگرچہ ٹھیکیدار نے درخواست کے عمل سے متعلق ضوابط کی مکمل تعمیل کی ہے اور اجازت نامے دینے اور سمندری علاقوں کو مختص کرنے کے اختیار کی خاص طور پر وضاحت کی گئی ہے، سوک ٹرانگ صوبائی عوامی کمیٹی نے ابھی تک "تصدیق سرٹیفیکیٹ" جاری نہیں کیا ہے، جو مئی 2024 میں پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کے استحصال کو روکتا ہے۔

آنے والے عرصے میں، صوبہ Soc Trang کی پیپلز کمیٹی کی جانب سے "تصدیق سرٹیفکیٹ" جاری کرنے کے بعد، ٹھیکیدار سمندری رقبہ کی الاٹمنٹ کے لیے درخواست کے دستاویزات کو مکمل کرے گا اور انہیں استحصال کے لیے سمندری علاقے کی مختص پر غور کے لیے قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کو پیش کرے گا۔

ٹھیکیدار نے کام شروع کرنے سے پہلے تمام مالی ذمہ داریوں (ٹیکس، فیس) ​​کو پورا کرنے کا عہد کیا ہے؛ میری ٹائم کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کو منظوری کے لیے ایک منصوبہ پیش کرنا؛ اور آپریٹنگ اور ٹرانسپورٹ ویسلز کو آپریشن کے لیے مجاز اتھارٹی کے ساتھ رجسٹر کرنا۔ متوقع آغاز کی تاریخ وسط جون 2024 ہے۔

"سازگار موسمی حالات کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، یہ بہت ضروری ہے کہ سمندری ریت کی کان کو جلد از جلد کام میں لایا جائے تاکہ منصوبے کی تعمیر کو پورا کیا جا سکے۔"

"استحصال میں تاخیر حکومت اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 تک منصوبے کو مکمل نہ کرنے کی پیشرفت اور خطرات کو بہت زیادہ متاثر کرے گی،" مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے رہنما نے کہا، ساتھ ہی صوبہ سوک ٹرانگ کی پیپلز کمیٹی سے بھی درخواست کی کہ وہ "تصدیق سرٹیفکیٹ کے طور پر جون، 2025 کی بنیاد پر کنٹریکٹ کے اجراء کی ہدایت اور عمل درآمد پر توجہ دیں۔" ضوابط کے مطابق سمندری رقبہ مختص کرنے کے لیے درخواست کو مکمل کرنے کے لیے۔

Cần khoảng 6 triệu m3 cát biển thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 2.

Hau Giang - Ca Mau ایکسپریس وے کو سڑک کے پشتے کے لیے تقریباً 6 ملین کیوبک میٹر سمندری ریت کی ضرورت ہے۔ (مثالی تصویر۔)

اہل علاقہ بدستور مشکلات کا شکار ہیں۔

میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، سوک ٹرانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ٹران وان لاؤ نے کہا کہ صوبے کو فی الحال سمندری ریت کے استحصال کی کوئی ضرورت نہیں ہے لیکن وہ مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور کنٹریکٹرز کے لیے سازگار حالات پیدا کرے گا کہ وہ پراجیکٹس کی خدمت کے لیے سمندری ریت کا استحصال کریں۔

مسٹر لاؤ کے مطابق، صوبے کو اس وقت کچھ مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے وہ ابھی تک سمندری ریت کی کان کنی کے لیے اجازت نامے نہیں دے سکتا۔

"جیسا کہ 2010 کے معدنی وسائل کے قانون کی شق 2، آرٹیکل 82 میں بیان کیا گیا ہے؛ حکومتی حکم نامہ نمبر 11/2021/ND-CP مورخہ 10 فروری 2021، صوبے کی عوامی کمیٹی 6-ناٹیکل میل کے اندر سمندری علاقے کا انتظام کرتی ہے اور اس کا انتظام کئی سالوں سے نچلی سطح سمندری سطح کے مین لیول لائن سے لے کر نچلی سطح کے سمندری میل کے درمیان ہے۔"

دریں اثنا، Soc Trang صوبے میں B1 سمندری ریت کی کان (جس کا اندازہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے صوبے کے حوالے کیا ہے) 6 ناٹیکل میل کے علاقائی سمندری زون سے باہر واقع ہے، اس لیے یہ فی الحال صوبے کے انتظام اور لائسنسنگ اتھارٹی کے تحت نہیں ہے،" مسٹر لاؤ نے وضاحت کی۔

مسٹر لاؤ نے مزید کہا کہ فی الحال، 6 ناٹیکل میل کے علاقائی سمندری زون سے باہر سمندری علاقے میں سمندری ریت کی کان کنی کے لیے اجازت دینے کے لیے صوبہ Soc Trang کی پیپلز کمیٹی کو تفویض یا اجازت دینے والی مجاز اتھارٹی کی طرف سے کوئی دستاویز موجود نہیں ہے۔

"ان مشکلات کی وجہ سے، صوبہ مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو اتھارٹی یا تصدیقی سرٹیفکیٹ جاری نہیں کر سکتا۔"

"ہم نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے صوبائی محکمے کو ہدایت کی ہے کہ وہ 6 ناٹیکل میل زون کے اندر اور باہر سمندری ریت کے استحصال کے لیے اجازت دینے کے لیے حکومت اور قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت برائے Soc Trang صوبائی پیپلز کمیٹی کی رائے طلب کرنے کے لیے ایک دستاویز جمع کرائے، تاکہ صوبے میں ہر سمندری کنٹریکٹ کو قانونی بنیادوں پر ریت دینے کی اجازت دی جا سکے۔ قانون کے مطابق،" Soc Trang صوبے کے ایک رہنما نے بتایا۔

قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کے مطابق، پراجیکٹ نے سوک ٹرانگ صوبے کے علاقے B1 میں سمندری ریت کے وسائل کی تشخیص پر رپورٹ مکمل کر لی ہے۔ خاص طور پر، سمندری ریت کے معدنی ذخائر کو 160.3 کلومیٹر 2 کے رقبے کے ساتھ بیان کیا گیا ہے۔ مواد کو برابر کرنے کے لیے سمندری ریت کے معدنی وسائل کا تخمینہ 680 ملین m3 لگایا گیا ہے، جو ساحل سے 20 کلومیٹر کے فاصلے پر 2-5m کی گہرائی میں تقسیم کیا گیا ہے۔ استحصال کی گہرائی 3-4 میٹر ہے۔

علاقے B1 میں ریت کے معدنی وسائل کے جائزے کے نتائج (Tran De District, Soc Trang صوبے کے ساحلی علاقے میں واقع) یہ بھی ظاہر کرتے ہیں کہ ریت نکالنے کے طریقہ کار اور آلات میں 100,000 m3/day سے کم یا اس کے برابر کی صلاحیت والے خود سے چلنے والے ڈریجر کا استعمال شامل ہے۔

ریت کو 10 میٹر سے بھی کم گہرائی تک نکالا جاتا ہے، بجروں پر لادا جاتا ہے، اور ڈنہ این چینل کے ذریعے ساحل پر پہنچایا جاتا ہے۔ اس کے بعد اسے 2,000-3,000m3 کی گنجائش والے بارجز کے ذریعے نامزد اسٹوریج ایریا تک پہنچایا جاتا ہے۔

" نکالی گئی ریت کی کل مقدار 100 ملین m3 ہے، جس کی نکالنے کی گنجائش تقریباً 30,000-50,000 m3/day ہے۔ نکالنے کا عمل 10 دن تک جاری رہتا ہے اور ہر سال مارچ سے اگست تک سب سے زیادہ موزوں ہوتا ہے،" ایریا B1 میں سمندری ریت کے معدنی وسائل کی تشخیص پر رپورٹ میں کہا گیا ہے۔



ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/can-khoang-6-trieu-m3-cat-bien-thi-cong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240611170313781.htm

تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
کھیتی باڑی میں خوشی

کھیتی باڑی میں خوشی

ادھر ادھر دیکھو، اسی سمت دیکھو، فاصلے میں دیکھو۔

ادھر ادھر دیکھو، اسی سمت دیکھو، فاصلے میں دیکھو۔

غروب آفتاب ٹرین

غروب آفتاب ٹرین