میٹرو پل نمبر 1 کی تعمیر کے دوران مسائل کی وجہ سے راچ چیک پل طویل عرصے سے بھیڑ کا شکار ہے۔

صبح 7 بجے، رش کے اوقات میں، ہنوئی ہائی وے BOT اسٹیشن سے Rach Chiec پل تک سڑک تقریباً 1 کلومیٹر تک پھیلی گاڑیوں کی لائن سے جام ہو گئی۔ گاڑیوں اور موٹر سائیکلوں سمیت گاڑیاں جگہ جگہ پھنسی ہوئی تھیں۔ گاڑیوں کے لیے پل کے حصے کو دونوں طرف سے بلاک کر دیا گیا جس سے تمام ٹریفک کو موٹر سائیکل لین میں جانے پر مجبور کر دیا گیا۔ جس کی وجہ سے گاڑیاں آہستہ آہستہ چلتی ہیں جس کی وجہ سے بھیڑ ہوتی ہے۔

Cầu Rạch Chiếc ùn tắc kéo dài do thi công cầu metro số 1 gặp sự cố- Ảnh 1. — 22 جنوری کی صبح راچ چیئن پل پر شدید بھیڑ تھی۔

ٹریفک پولیس کی جانب سے ٹریفک کی ہدایت کے باوجود گھنٹوں تک صورتحال برقرار رہی۔ صبح 8 بجے تک ٹریفک معمول پر آ گئی تھی۔

تحقیقات کے مطابق، میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹین لائن) کے پل گرڈر کی تعمیر میں کام کرنے والی کرین کی وجہ سے حادثہ پیش آیا، تعمیراتی یونٹ سڑک کی سطح کو واپس کرنے میں سست تھا، جس کی وجہ سے بھیڑ بھڑک اٹھی۔ یہ علاقہ پہلے ہی ٹریفک کے شدید دباؤ میں تھا، اور تقریباً 7:30 بجے تک رکاوٹیں نہیں ہٹائی گئی تھیں، جس کی وجہ سے بھیڑ بہت زیادہ تھی۔

تھانہ نین سے بات کرتے ہوئے، HCM سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (MAUR - سرمایہ کار) کے نمائندے نے کہا کہ لائسنس کے مطابق، ہنوئی - Vo Nguyen Giap ہائی وے پر پیدل چلنے والے پل کی تعمیر صرف رات کو، رات 10 بجے سے اگلی صبح 5 بجے تک کی جائے گی۔ سرمایہ کار نے تعمیر کی خدمت کے لیے کاروں اور رکاوٹوں کے لیے 1 لین لینے کی درخواست کی اور اگلی صبح اصل حالت بحال کر دی جائے گی۔ تاہم، کل رات (21 جنوری)، تعمیراتی عمل میں ایک ایسا واقعہ پیش آیا جس کی وجہ سے ٹھیکیدار نے سڑک کی سطح کی بحالی میں تاخیر کی۔

MAUR کے ایک نمائندے نے مزید کہا، "رش کے اوقات میں سڑک کی سطح پر طویل قبضے کی وجہ سے گاڑیوں کی تعداد میں بہت زیادہ اضافہ ہوا، جس کی وجہ سے بھیڑ ہو گئی۔ ہم نے ٹریفک پولیس کے ساتھ رابطہ کیا کہ وہ فوری طور پر پہنچیں اور اس واقعے کو حل کرنے کے لیے ٹریفک کو ہدایت دیں"۔

ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 1 اس وقت پیدل چلنے والوں کے پل کا نظام بنا رہی ہے جو 9 بلند سٹیشنوں کو بس سٹیشنوں اور رہائشی علاقوں سے جوڑ رہی ہے۔ زیادہ تر پل ہنوئی - Vo Nguyen Giap ہائی وے کے ساتھ بنائے گئے ہیں۔ فی الحال، کچھ پلوں پر ان کے گرڈر لگائے گئے ہیں اور اوپری ڈھانچہ تعمیر کیا گیا ہے۔ امید کی جاتی ہے کہ سال کے وسط تک، ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کو جوڑنے والے تمام پل دوسری سہ ماہی میں شہر کی پہلی میٹرو لائن کے آپریشن کے لیے مکمل ہو جائیں گے۔

ماخذ لنک