Tam Giang کے دونوں کنارے، Vinh Tu Ferry - Con Toc سے

فیری کے سفر مشکل ہیں۔

صبح 4 بجے، طوفان نمبر 9 کے اثر کی وجہ سے سردی، بوندا باندی والے موسم میں، محترمہ لی تھی وان (71 سال، فووک تھانہ گاؤں، پرانی کوانگ این کمیون - اب کوانگ ڈائن کمیون) سبزیوں سے بھری اپنی سائیکل پر لاد کر تیزی سے کون ٹوک فیری کی طرف چلی گئیں۔ اسے گاہکوں کو فروخت کرنے کے لیے پرانی کوانگ نگن مارکیٹ (اب فونگ کوانگ وارڈ) میں سبزیاں لانے کے لیے تام گیانگ لیگون کے پار فیری پکڑنے کے لیے جلدی اٹھنا پڑا۔

ڈولتی ہوئی کشتی پر بیٹھی، انجن کے پھٹنے کی آواز، اپنے پیروں کے نیچے چمکتے پانی کو دیکھتے ہوئے، مسز وان نے خواہش کی: "جھیل کے اس پار ایک پل ہونا چاہیے تاکہ ہمارے لوگ دریا کو عبور کرنے سے بچ سکیں، خاص طور پر جب بارش اور طوفانی موسم آئے۔"

کئی نسلوں سے تام گیانگ نہ صرف پانی کا ایک وسیع ذخیرہ رہا ہے بلکہ دونوں کناروں کے دسیوں ہزار مکینوں کا ذریعہ معاش بھی ہے۔ بھاری سامان لے جانے والی فیریوں سے لے کر طلباء اور اہلکاروں کو دو فیری پیئرز کے درمیان آگے پیچھے لے جانے والی فیریوں تک: Vinh Tu - Con Toc۔

پرانے کوانگ ڈائن ضلع کی کمیونز کے بچے بھی اکثر کشتیاں لے کر تام گیانگ جھیل کو پار کر کے دوسری طرف ثقافتی، فنکارانہ، جسمانی تعلیم اور کھیلوں کی سرگرمیوں میں حصہ لیتے ہیں۔ مسز وین جیسی محنتی تاجر بھی "کشتی کے ذریعے دریا پار کرنے" کے منظر سے واقف ہیں۔

مسٹر ٹران دی لو، کون ٹوک کی فیری ٹیم کے سربراہ - ونہ ٹو یاد کرتے ہیں: "ماضی میں، ٹیم کے پاس 8 فیریز تھیں، اب صرف 4 ہیں۔ ہر روز، فیری کیڈرز، طلباء اور لوگوں کو آگے پیچھے لے جاتی ہے۔ دوسری طرف دیکھیں تو یہ قریب لگتا ہے، لیکن فیری کو لے کر جانا وسیع اور دور محسوس ہوتا ہے۔ جب ایک پل کی تعمیر کا خواب ہوتا ہے، ایک پل کی تعمیر کا خواب ہوتا ہے۔ منقطع، لیکن میں غمگین نہیں ہوں گا لیکن خوش ہوں کیونکہ میرے آبائی شہر میں ایک نیا پل ہے، خوش ہوں کیونکہ لوگ زیادہ آسانی سے اور محفوظ طریقے سے سفر کر سکتے ہیں۔

مسٹر لو کے الفاظ نے کئی نسلوں کے دلوں کو چھو لیا۔ بہت سے خاندانوں کے لیے، فیری کے سفر ان لوگوں کی یادوں سے وابستہ تھے جو بازار میں اپنے سفر سے محروم ہو جاتے تھے، بارش اور آندھی کی وجہ سے طلباء کے دیر سے کلاس میں پہنچتے تھے، اور یہاں تک کہ المناک حادثات بھی۔ لہذا، تام گیانگ جھیل کے پار ایک پل کی خواہش محض سفر میں سہولت کے لیے نہیں ہے، بلکہ ایک محفوظ اور زیادہ ترقی یافتہ مستقبل کی خواہش بھی ہے۔

کون ٹوک فیری سے وِنہ ٹو تک، کوانگ کانگ پرائمری اسکول میں کام کرنے والے ٹیچر ٹران ہوو تھام نے بتایا: "ہر برسات کے موسم میں، کوانگ ڈین سے کوانگ کانگ، پرانے کوانگ نگان (اب فونگ کوانگ وارڈ) تک کیڈرز کا سفر بہت تکلیف دہ اور خطرناک ہوتا ہے۔ نہ صرف اساتذہ اور کیڈرز بلکہ تاجر بھی، ہر کوئی ایک پل کی امید کرتا ہے۔"

"وہ دن تھے جب طوفان آتے تھے، تام گیانگ جھیل پر پانی کی سطح اتنی بلند ہوتی تھی کہ اساتذہ اور طلباء کو ایک ہفتہ اسکول سے چھٹی لینی پڑتی تھی کیونکہ وہ فیری سے گزر نہیں پاتے تھے۔ ایسے وقت بھی تھے جب لوگوں کو ایمرجنسی روم جانا پڑتا تھا اور علاج کے لیے "سنہری وقت" ضائع کرتے ہوئے ایمرجنسی روم جانا پڑتا تھا اور واپس جانا پڑتا تھا۔

Tam Giang - Cau Hai جنوب مشرقی ایشیا کا سب سے بڑا جھیل کا نظام ہے، جہاں بہت سے دریا اور راستے ملتے ہیں۔ جنوب میں، Tu Hien، Truong Ha، اور Thuan An پل ہیں؛ شمال میں، Tam Giang پل ہے. Con Toc - Vinh Tu کے علاقے میں، جھیل پر ابھی تک کوئی پل نہیں بنایا گیا ہے، اور لوگ مسلسل خطرے کے باوجود فیری سے سفر کر رہے ہیں۔

مسٹر نگوین وان لوئی، پارٹی سیل سکریٹری، ون ٹو ریذیڈنشل گروپ کے سربراہ (فونگ کوانگ وارڈ) نے اظہار کیا: "اس فیری سے کئی نسلوں کے طلباء، کیڈرز اور لوگ جڑے ہوئے ہیں، بہت سی تبدیلیوں، خوشیوں اور غموں کا مشاہدہ کرتے ہوئے، اب ہر کسی کو امید ہے کہ جلد ہی جھیل کے پار پل کی شکل دیکھنے کو ملے گی۔ یہ ہمارا سب سے بڑا خواب ہے۔"

کون ٹوک - ون ٹو فیری ایک 2 کلومیٹر طویل آبی گزرگاہ ہے جو تام گیانگ لیگون کے دو کناروں کو جوڑتی ہے، ایک طرف ون ٹو (فونگ کوانگ وارڈ) اور دوسری طرف کون ٹوک (ڈین ڈیین کمیون) ہے۔

خواہش کا پل

نہ صرف یہ نقل و حمل کا معاملہ ہے، ون ٹو پل سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے بھی بہت اہمیت رکھتا ہے۔ یہ زرعی پیداوار، ماہی گیری اور آبی زراعت کا علاقہ ہے، اس لیے تمام زرعی مصنوعات، سمندری غذا، سامان اور سامان تجارت کے لیے ایک ہموار سڑک کی ضرورت ہے۔ جب پل مکمل ہو جائے گا، تو جھیل کے کنارے ماہی گیری کے گاؤں سے ہیو سٹی کے اقتصادی اور ثقافتی مرکز تک کا فاصلہ کم ہو جائے گا۔

ٹریفک ماہرین کا کہنا ہے کہ ون ٹو برج قومی شاہراہوں 49A، 49B اور صوبائی سڑکوں 4، 6، 11، 14، 15... کے کنکشن سسٹم کے لیے ایک اہم کڑی ثابت ہو گا جو ایک مکمل "مچھلی کی ہڈی" کی شکل اختیار کرے گا۔ پل کی تعمیر سے اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا، 120 کلومیٹر سے زیادہ کے ساحلی علاقے میں قومی دفاع اور سلامتی کو تقویت ملے گی۔ بارش اور طوفانی موسم کے دوران، پل ایک محفوظ فرار کا راستہ بھی ہے، جو لوگوں کو اندرون ملک باہر نکالنے میں مدد کرتا ہے، قدرتی آفات کے خطرے کو کم کرتا ہے۔ ساحلی علاقوں کے لوگوں کے لیے، یہ ایک ٹھوس سہارا ہے، جو جان و مال کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

مسٹر ہو کوانگ من، ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کے سابق سکریٹری، پرانے کوانگ ڈائن ضلع کی پیپلز کمیٹی کے سابق چیئرمین - جو ہمیشہ اس خواب سے وابستہ رہتے تھے، نے کہا: "رہنماؤں اور لوگوں کی نسلیں Con Toc wharf سے جڑنے والے Vinh Tu پل کی خواہش رکھتی ہیں، لیکن محدود وسائل کی وجہ سے، وہ بے اختیار تھے۔ اب جب کہ وطن بڑھ رہا ہے، یہ خواب مرکزی حکومت کے تحت ہو گیا ہے، یہ خواب شہر کی طرف بڑھ رہا ہے۔ حقیقت میں."

جیسا کہ توقع کی گئی تھی، Vinh Tu پل کی تعمیر کی پالیسی کو سرکاری طور پر ایجنڈے میں شامل کر دیا گیا ہے۔ ہیو سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ کے مینجمنٹ بورڈ نے سرمایہ کاری کی پالیسی اور Vinh Tu پل کی تعمیر کی منظوری کے لیے سٹی پیپلز کمیٹی کو پیش کر دیا ہے۔

اس کے مطابق، Vinh Tu پل تقریباً 3,240 میٹر لمبا ہے۔ جس میں مرکزی پل 2,360 میٹر لمبا ہے، دونوں سروں پر اپروچ سڑکیں تقریباً 880 میٹر لمبی ہیں۔ کراس سیکشن 15.5 میٹر چوڑا ہے، فٹ پاتھوں، درختوں، روشنی، نکاسی آب اور حفاظتی اشیاء میں ہم وقت ساز سرمایہ کاری کے ساتھ۔ سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 1,500 بلین VND سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔

ہیو سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین ڈانگ ٹرونگ نے تصدیق کی: "ضرورت واضح ہے، پالیسی دستیاب ہے، سرمایہ کاری کی تجویز کی رپورٹ مکمل ہو چکی ہے، بس سٹی پیپلز کمیٹی سے منظوری کا انتظار ہے۔ ایک بار منظور ہونے کے بعد، یہ 2026 - 2030 کی مدت میں اہم منصوبوں میں سے ایک ہو گا۔"

منصوبہ ساز اس بات پر زور دیتے ہیں کہ Vinh Tu پل نہ صرف Quang Dien یا Phong Quang کی خدمت کرتا ہے، بلکہ پورے Ngu Dien کے علاقے کو بھی جوڑتا ہے، جس سے ہیو سٹی کا ایک نیا ساحلی ترقی کا قطب بنتا ہے۔

جو لوگ تام گیانگ جھیل کے دوسری طرف جانا چاہتے ہیں انہیں فیریوں پر انحصار کرنا پڑتا ہے۔

"آج میں فیری لیتا ہوں، کل میرے بچے اور پوتے ایک مضبوط پل پر چلیں گے"

ون ٹو برج، مکمل ہونے پر، نہ صرف ایک ٹریفک پروجیکٹ ہوگا، بلکہ ایمان اور تبدیلی کی علامت بھی ہوگا۔ یہ لوگوں کے لیے ماحولیاتی سیاحت کو فروغ دینے، جنوب مشرقی ایشیا کے سب سے بڑے جھیل کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے، اور آہستہ آہستہ غربت سے بچنے اور امیر بننے کے مواقع فراہم کرے گا۔

سب سے بڑھ کر، یہ پل "کشتی کے ذریعے دریا پار کرنے" کی صورت حال کو ختم کر دے گا، بارش اور آندھی کے دنوں میں بڑی لہروں میں الجھنے کی فکر۔ یہ پارٹی، ریاست اور تمام سطحوں پر حکام کی ساحلی علاقوں میں لوگوں کی زندگیوں کے بارے میں تشویش کا بھی ثبوت ہے جو ابھی تک بہت سی مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔

مجھے اچانک ون ٹو فیری میں مسز لی تھی وان کے الفاظ یاد آگئے: "میں آج بھی فیری لیتی ہوں، کل میرے بچے اور نواسے اس مضبوط پل پر چلیں گے۔ مجھے امید ہے کہ میں تام گیانگ جھیل کے پار پل تک پہنچنے کے لیے ابھی تک صحت مند ہوں۔"

فونگ کوانگ وارڈ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ہوانگ وان بنہ توقع کرتے ہیں: "علاقے نے پیشرفت کی نگرانی کے لیے ہیو سٹی میں ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ساتھ ہم آہنگی کی ہے، اور ساتھ ہی سائٹ کی منظوری کا جائزہ لیا ہے اور اس کے لیے دوبارہ آبادکاری کے لیے تیاری کی ہے۔ Tam Giang lagoon کی ساحلی پٹی میں قطب۔"

کون ٹوک - ون ٹو فیری روزمرہ کی زندگی کی بہت سی کہانیوں کی گواہ ہے: روزی کمانے کے لیے جدوجہد کرنے والی مائیں، بچے خوشی سے اپنی کتابیں اسکول لے جاتے ہیں، میٹنگز اور کام کے لیے وقت پر پہنچنے کے لیے طوفان پر قابو پانے والے افسران اور سرکاری ملازمین... سب کی ایک ہی خواہش ہے، ایک دن وہ دونوں کناروں کو ملانے والے نئے، کشادہ پل پر چلیں گے۔

اور جب Vinh Tu پل تام گیانگ کے دو کناروں کو جوڑنے کے لیے پھیلے گا، تو یہ خوشی کا ایک پُل ہوگا - حال کو مستقبل سے جوڑنا، یقین کو امید سے جوڑنا، Quang Dien - Phong Quang اور Ngu Dien کے ساحلی علاقے کے لوگوں کی کئی نسلوں کی خوشی کے کناروں کو جوڑنا۔

آرٹیکل اور تصاویر: PHONG ANH

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-khat-vong-bao-doi-sap-thanh-hien-thuc-158412.html