8 اگست کی دوپہر کو، میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر ریجن III نے اعلان کیا کہ اس نے GT یونٹی جہاز (ویتنامی قومیت) پر عملے کے 20 ارکان کو کامیابی کے ساتھ بچایا جب جہاز کو کون ڈاؤ کے جنوب میں پانی میں کام کرتے ہوئے انجن روم میں آگ لگ گئی۔
اعلان کے مطابق، اسی دن کی دوپہر کو، ویتنام میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر کو اینڈروسا جہاز (لائبیریائی شہریت) اور کوسپاس-سرسات اسٹیشن سے ایک پریشانی کا سگنل موصول ہوا، جس میں GT یونٹی جہاز میں 07°09'N - 107°29'E، تقریباً 107°29'E، تقریباً 107° 29'E جنوب کی سمت میں واقع مقام پر آگ لگنے کی اطلاع ملی۔ ونگ تاؤ کیپ کے جنوب مشرق میں 191 سمندری میل۔
جی ٹی یونٹی 3,872 ٹن ایف او آئل لے کر ملائیشیا سے ڈنگ کواٹ آئل ریفائنری ( کوانگ نگائی ) جا رہا تھا، جب انجن روم میں آگ بھڑک اٹھی، شبہ ہے کہ بجلی کے شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہوا تھا۔ اس وقت، عملے کے 16/20 ارکان لائف بوٹ کے ذریعے جہاز سے نکل چکے تھے، علاقے میں موسم کی سطح 3 کی جنوب مغربی ہوائیں تھیں۔
اطلاع ملنے پر، مرکز نے SAR 413 جہاز کو Vung Tau سے جائے وقوعہ پر منتقل کیا، اور ساتھ ہی ایک فوری میری ٹائم نوٹس جاری کیا، جس میں بحریہ، کوسٹ گارڈ، اور قریبی ڈرلنگ رگوں سے بچاؤ مدد کو مربوط کرنے کی درخواست کی گئی۔
سینٹرل کمانڈ سینٹر میں، ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر لی ڈو موئی نے براہ راست ریسکیو کام کی ہدایت کی، فوری میری ٹائم نوٹس جاری کرنے، خصوصی گاڑیوں کو متحرک کرنے اور سمندر میں بچاؤ کی سرگرمیوں کو منظم کرنے کے لیے بحریہ، کوسٹ گارڈ اور متعلقہ یونٹوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرنے کی درخواست کی۔
مرکز نے جائے وقوعہ کے قریب اینڈروسا جہاز (لائبیریا کی قومیت) سے بھی فوری طور پر رابطہ کیا، اور اس سے جی ٹی یونٹی جہاز کی مدد کے لیے واپس آنے کی درخواست کی۔ ٹھیک 13:15 پر، خصوصی ریسکیو جہاز SAR 413 کو Vung Tau بندرگاہ سے ریسکیو جائے وقوعہ کے لیے روانہ کیا گیا، اور اسی وقت رابطہ اور سمت کے لیے قومی شہری دفاع کی اسٹیئرنگ کمیٹی کے دفتر کو واقعے کی اطلاع دی۔
اس کے علاوہ، جی ٹی یونٹی کے بچاؤ کو مربوط کرنے کے لیے ونگ تاؤ میں ریجنل میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر III میں ایک فارورڈ کمانڈ پوسٹ قائم کی گئی ہے۔ مرکز نے جہاز کے مالک سے درخواست کی ہے کہ وہ GT یونٹی کی آگ بجھانے میں حصہ لینے کے لیے خصوصی گاڑیوں کو فعال طور پر کرایہ پر لیں، اور ساتھ ہی ساتھ بحری جہازوں کو جائے وقوعہ کے قریب ڈرلنگ رگ ایریا میں کھڑے ہو کر ریسکیو سپورٹ میں حصہ لینے کے لیے متحرک کریں۔
SAR 413 جہاز کو ہدایت کی گئی تھی کہ وہ جلد از جلد جائے وقوعہ سے رجوع کرے تاکہ زخمی عملے کے ارکان کو بحفاظت ساحل تک پہنچایا جا سکے، جس میں ایک شدید زخمی شخص بھی شامل ہے جس کو ہنگامی علاج کی ضرورت ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ اینڈروسا (لائبیریا کی قومیت)، مرکز کی طرف سے مدد کی درخواست کرنے کے بعد، جائے وقوعہ پر واپس آئی، فوری طور پر رابطہ کیا اور GT یونٹی کے عملے کے تمام 20 ارکان کو بچایا۔ اینڈروسا کے کپتان اور عملے کے اس بہادر اور ذمہ دارانہ اقدام کو ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن نے تسلیم کیا اور انعام سے نوازا۔
ویتنام میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر اس واقعے کی مزید پیشرفت کو اپ ڈیٹ کرتا رہے گا۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/chay-tau-cho-hon-3800-tan-dau-tren-vung-bien-con-dao-20-thuyen-vien-duoc-cuu-song-post807496.html
تبصرہ (0)