صارفین کو تشویش ہے کہ بائیو فیول گاڑیوں کے انجن کو متاثر کر سکتا ہے۔ تصویر میں: ہنوئی میں ایک گیس اسٹیشن بائیو فیول فروخت کر رہا ہے - تصویر: NGOC AN
مسٹر ڈو وان توان کے مطابق - ویتنام بائیو فیول ایسوسی ایشن کے چیئرمین، بائیو ایندھن کی اصل نوعیت کو واضح طور پر سمجھنا ضروری ہے کہ یہ ایک قسم کے پٹرول کے طور پر بائیو فیول کے ایک خاص تناسب جیسے ایتھنول (E100) کے ساتھ معدنی پٹرول کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔
مثال کے طور پر، E10 بائیو فیول 90% روایتی معدنی پٹرول کے ساتھ 10% E100 کا مرکب ہے، جو RON92، RON95، یا RON97 پٹرول ہو سکتا ہے۔
حیاتیاتی ایندھن کے معیار پر پورا اترنا چاہیے۔
درحقیقت، بائیو ایندھن کے معیار کو ویتنام کے پٹرول، ڈیزل ایندھن اور بائیو فیول پر 2023 میں وزارت سائنس اور ٹیکنالوجی کی طرف سے جاری کردہ قومی معیارات کے ذریعے "ضمانت" دی گئی ہے۔
جس میں، E5 پٹرول کو بغیر لیڈڈ پٹرول اور فیول ایتھنول کا مرکب سمجھا جاتا ہے، جس میں حجم کے لحاظ سے 4 - 5% ایتھنول کا مواد ہوتا ہے۔ جبکہ E10 پٹرول غیر لیڈڈ پٹرول اور ایندھن ایتھنول کا مرکب ہے جس میں 9 - 10% مواد ہے۔
حیاتیاتی ایندھن پر ویتنام کے قومی معیارات بھی واضح طور پر بنیادی تکنیکی اشارے اور E10 پٹرول کے متعلقہ جانچ کے طریقے، بشمول آکٹین نمبر (RON) - یعنی ملاوٹ کے لیے استعمال ہونے والا بنیادی پٹرول معدنی پٹرول ہے جو RON92، RON95 اور RON97 پٹرول سے کم نہیں ہونا چاہیے۔
سیسہ کا مواد متعلقہ TCVN، سلفر مواد، بینزین، خوشبودار ہائیڈرو کاربن، اولیفنز، ایتھنول، دھاتوں کو متعلقہ معیارات پر پورا اترنا چاہیے...
"تمام E5 یا E10 بائیو فیول مصنوعات کو مارکیٹ میں گردش کرنے کے لیے ویتنامی معیارات اور مساوی معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔ درحقیقت، شمالی امریکہ، جنوبی امریکہ، یورپ، ہندوستان، مشرق وسطیٰ اور فلپائن جیسے کئی ممالک میں بائیو فیول کا استعمال اور کامیابی کے ساتھ استعمال کیا گیا ہے،" مسٹر ٹوان نے زور دیا۔
دریں اثنا، PVOIL Dinh Vu - PVOIL کے لیے پٹرول کی ملاوٹ اور ذخیرہ کرنے والے یونٹ کے کموڈٹی مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ڈانگ تھانہ تنگ نے کہا کہ ماضی میں E5 بائیو فیول اور اب E10 کی ملاوٹ ٹینکوں میں مکمل طور پر خود بخود ہو جاتی ہے۔
گردش میں ڈالے جانے سے پہلے، مصنوعات کے نمونے بیچوں میں لیے جائیں گے اور معیار اور معیار کی قومی کمیٹی (وزارت سائنس و ٹیکنالوجی) کے ذریعے جانچ کی جائے گی۔ مسٹر تنگ نے تصدیق کی، "صرف جب مصنوعات آکٹین ویلیو، لیڈ مواد، دیگر مواد کے تمام معیارات پر پورا اتریں گی... کیا انہیں مارکیٹ میں گردش میں لایا جائے گا۔"
مسٹر تنگ کے مطابق، اس انٹرپرائز نے ایک ٹیسٹنگ روم میں سرمایہ کاری کی ہے اور اسے ISO/IEC 17025:2017 کے معیارات پر پورا اترنے کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے، جس میں ٹیسٹنگ افعال ریاستی ٹیسٹنگ روم کے مساوی ہیں۔ اس ٹیسٹنگ روم میں سرمایہ کاری کا مقصد پٹرول اور تیل کے معیار کو یقینی بنانا ہے جب اسے مارکیٹ میں جاری کیا جائے گا۔
"مثال کے طور پر، E10 بائیو فیول کے ساتھ، ہنوئی اور ہائی فونگ میں پائلٹ کے نفاذ کے بعد سے، PVOIL ہر 5 دن بعد ایتھنول مواد، پانی کے مواد، ظاہری شکل کا معائنہ، اور لیئرنگ جیسے اشارے کے ساتھ نمونے لیتا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا پٹرول ملاوٹ کے بعد تہہ دار ہے یا نہیں..."، مسٹر تنگ نے کہا۔
کارخانہ دار سے مشورہ کرنے کی ضرورت ہے۔
ڈاکٹر Pham Huu Tuyen، سینٹر فار ریسرچ آن پاور سورسز اینڈ سیلف پروپلڈ وہیکلز (اسکول آف مکینیکل انجینئرنگ، ہنوئی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی) نے تحقیقی نتائج کے ذریعے نشاندہی کی کہ E5 یا E10 بائیو فیول استعمال کرتے وقت گاڑی کی تکنیکی خصوصیات روایتی معدنی پٹرول کے مساوی ہونے کے لیے بہتر ہوتی ہیں۔
کیونکہ مسٹر Tuyen کے مطابق، E5 اور E10 پٹرول میں ایک بہت اہم پیرامیٹر ہے جو RON - آکٹین نمبر ہے۔ لہذا، گاڑی استعمال کرتے وقت، گاڑی کے انجن کے مطابق RON95 یا RON97 پٹرول استعمال کرنے کے بارے میں مینوفیکچرر کی سفارش پر توجہ دینا ضروری ہے۔ کیونکہ پہلے RON92 کے ساتھ صرف E5 پٹرول ملا ہوا تھا، اور RON92 گاڑیوں کے بہت سے ماڈلز کے لیے موزوں نہیں ہے جن کو RON95 کی ضرورت ہوتی ہے۔
"لہذا، ہر گاڑی کی لائن کے لیے مناسب RON انڈیکس کا انتخاب کرنا ضروری ہے۔ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ جب بائیو ایتھانول کو RON95، RON97 کے ساتھ ملایا جاتا ہے اور گاڑیوں پر استعمال کیا جاتا ہے، تو تکنیکی خصوصیات اور سرعت کی صلاحیتیں مساوی ہوتی ہیں اور معدنی گیسولین کے ساتھ کوئی فرق نہیں ہوتا ہے۔ دریں اثنا، HC اور CO جیسے اخراج کے اجزاء بہت کم ہو جاتے ہیں۔" مسٹر نے کہا۔
مسٹر ٹیوین کے مطابق، بائیو فیول کی ترکیب میں بہت سے مختلف اشارے شامل ہوں گے، جو کہ E100 کے ساتھ ملا ہوا پٹرول کی قسم پر منحصر ہے۔ مثال کے طور پر، E5RON92 پٹرول RON92 معدنی پٹرول کے ساتھ 5% ایتھنول کا مرکب ہے۔ E10RON95-3 RON95 معدنی پٹرول لیول 3 کے ساتھ 10% ایتھنول کا مرکب ہے۔
اسی طرح، ایتھنول کو مختلف قسم کے پٹرول کے ساتھ یورو کے اخراج کے مختلف معیارات پر ملایا جا سکتا ہے۔ لہٰذا، گاڑی استعمال کرنے والوں کو کارخانہ دار کی سفارشات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ استعمال ہونے والی گاڑی کے لیے مناسب قسم کے پٹرول کا انتخاب کیا جائے، اخراج کے معیارات کو پورا کیا جائے۔
تاہم، کچھ ماہرین کا یہ بھی خیال ہے کہ بائیو فیول کی "پانی جذب کرنے" کی صلاحیت پر توجہ دینا ضروری ہے، خاص طور پر پرانی اور کبھی کبھار استعمال ہونے والی کاروں کے لیے۔ اس مسئلے کے بارے میں، مسٹر ٹوئن نے کہا کہ مارکیٹ میں بہت سے کاروں کے ماڈلز موجود ہیں، اس لیے بائیو فیول کے استعمال پر سوئچ کرتے وقت کار کے ماڈلز کو مناسب طریقے سے تبدیل کرنے اور برقرار رکھنے کے لیے مینوفیکچرر سے محتاط مشورہ لینا ضروری ہے۔
"ہر گاڑی میں ہر گاڑی کے ماڈل کے لیے مناسب پیٹرول اور تیل استعمال کرنے کے بارے میں ہدایات ہوتی ہیں۔ صارفین کو اس معلومات کو غور سے پڑھنا چاہیے اور مینوفیکچررز کی سفارشات سے مشورہ کرنا چاہیے،" مسٹر ٹوئن نے سفارش کی۔
ڈپارٹمنٹ آف انوویشن - گرین ٹرانسفارمیشن اینڈ انڈسٹریل پروموشن (وزارت صنعت و تجارت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر ڈاکٹر ڈاؤ ڈو انہ نے بھی اس بات کی تصدیق کی کہ امریکہ میں ہونے والے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ لگژری کاریں RON95، RON97 پٹرول استعمال کرتی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ اوکٹین انڈیکس 95 سے زیادہ ہے، جبکہ 977 سے زیادہ ہے۔ 110، لہذا جب ملایا جائے تو تمام لگژری کاریں اچھی طرح چلتی ہیں۔
"اس لیے، جب ایتھنول کو مختلف قسم کے معدنی پٹرول کے ساتھ ملایا جائے گا، تو یہ گاڑی استعمال کرنے والوں کی کھپت کی ضروریات اور گاڑیوں کے ماڈلز کے لیے مطابقت کو پوری طرح پورا کرے گا،" مسٹر ڈیو انہ نے تصدیق کی۔
موٹر سائیکلوں کے اخراج کے معیارات پر عمل کرنا ضروری ہے۔
ویتنام ایسوسی ایشن آف موٹرسائیکل مینوفیکچررز (VAMM) کے مطابق، بشمول 5 ممبر موٹرسائیکل مینوفیکچررز: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, Suzuki - بائیو فیول استعمال کرتے وقت تمام ماڈلز ہم آہنگ اور تکنیکی طور پر غیر تبدیل شدہ ہیں۔
Suzuki کے ساتھ، Viva 110، Smash، Smash Revo، Shogun، Amity، AN125، GN125، Hayate، EN150، UA 125، GD110) کے علاوہ زیادہ تر ماڈلز مطابقت رکھتے ہیں۔ لہذا، VAMM E10 بائیو فیول کے استعمال کی توسیع کی حمایت کرتا ہے، لیکن پروڈکٹ کا معیار ہونا چاہیے جو گاڑی کے اخراج کے معیار پر پورا اترتا ہو۔
2017 سے، نئی تیار کردہ، اسمبل شدہ اور درآمد شدہ دو پہیوں والی موٹر سائیکلوں کو لیول 3 کے اخراج کے معیارات پر پورا اترنا چاہیے اور 1 جولائی 2026 سے، لیول 4 کے اخراج کے معیارات کو لاگو کرنا چاہیے۔ لہذا، VAMM گاڑی کی آپریٹنگ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے موٹر سائیکلوں کے اخراج کے معیار کے روڈ میپ کے لیے موزوں معیارات کے ساتھ E10 پٹرول کو ملانے کی سفارش کرتا ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/chuyen-doi-sang-xang-e10-tu-nam-2026-chat-luong-xang-da-duoc-bao-chung-20250828232024697.htm
تبصرہ (0)