کیتھولک پیپلز مسلح افواج کے ہیرو کی کہانی

امریکہ کے خلاف مزاحمتی جنگ کے شدید ترین سالوں کے دوران ٹرونگ سون روڈ پر کمانڈنگ اور براہ راست ڈرائیونگ میں حصہ لینے کے بعد، پیپلز آرمڈ فورسز کے ہیرو Nguyen Quang Hanh، پہلی آٹوموبائل ٹرانسپورٹ کمپنی کے سابق کپتان، بٹالین 59، رجمنٹ 35، کمانڈ آف گروپ 559، دشمنوں کے بموں کی بارش اور بیلوں کی بارش سے حفاظت کرنے میں کامیابی حاصل کی۔ سامان اور گاڑیاں جنوبی میدان جنگ کی مدد کے لیے۔ ایک کیتھولک کے طور پر، اس نے ہمیشہ اپنے وطن کی روایت کو فروغ دیا، مزاحمتی جنگ کے ساتھ ساتھ معمول کی زندگی کی طرف لوٹتے وقت بھی سرگرمی سے حصہ لیا۔

عوامی مسلح افواج کا ہیرو Nguyen Quang Hanh، 1941 میں Hai Duong کمیون، Hai Hau ضلع (صوبہ Nam Dinh ) میں ایک کیتھولک خاندان میں پیدا ہوا، جس کا مسیحی نام پیٹر Nguyen Quang Hanh ہے۔ اپنے وطن سے محبت اور نوجوانوں کے جوش و جذبے کے ساتھ، فوج میں شامل ہونے سے پہلے، اسے اس کے پڑوسیوں اور اعلیٰ افسران نے وو ڈی ایگریکلچرل کوآپریٹو (ہائی ڈونگ کمیون، ہائی ہاؤ ضلع) کے ہیملیٹ چیف اور پروڈکشن ٹیم لیڈر کے عہدوں پر فائز کیا تھا۔

مئی 1965 میں، مسٹر Nguyen Quang Hanh کو فوج میں شامل ہونے کے لیے بلایا گیا۔ یہ اس کی خوشی اور خواہش تھی۔ "جس دن میں نے فوج میں شمولیت اختیار کی، میرا پہلا بیٹا صرف 3 ماہ کا تھا، اس کی صحت کمزور تھی، مجھے اس کے لیے بہت افسوس ہوا، مارچ کے موقع پر، میری بیوی کی بچے کو تھامے ہوئے تصویر نے مجھے ہمیشہ بے چین کر دیا"، مسٹر ہان نے یاد کیا۔

عوامی مسلح افواج کے ہیرو Nguyen Quang Hanh Truong Son Road پر Hai Hau ڈسٹرکٹ ملٹری کمانڈ کے افسران کے ساتھ یادیں بانٹ رہے ہیں۔

ذاتی خدشات کو ایک طرف رکھتے ہوئے، فادر لینڈ کی حفاظت کے لیے لڑنے کے عزم کے ساتھ، تربیت کے پہلے 3 مہینوں میں، مسٹر Nguyen Quang Hanh نے بہترین نتائج حاصل کیے، AK سب مشین گن شوٹنگ ٹیسٹ میں پہلے نمبر پر رہے۔ ڈرائیونگ کے پیشے کے ساتھ مسٹر ہان کی قسمت بھی اس کے بعد شروع ہوئی جب مسٹر نگوین کوانگ ہان نے تجویز پیش کی اور انہیں 6 ماہ کی ڈرائیونگ کلاس میں بھیج دیا گیا۔ اس نے کورس میں تیسرا گریجویشن کیا اور اسے ڈویژن 312 کی ڈرائیونگ ٹیم میں تفویض کیا گیا۔ جولائی 1967 میں، مسٹر نگوین کوانگ ہان گروپ 559، سٹیشن 35 پر، جنوبی سلور ریور جنکشن، لوئر لاؤس کی اسٹریٹجک سڑک پر واپس آئے۔

جیسے ہی وہ میدان جنگ میں داخل ہوا، مسٹر ہان کو ایک کارگو ٹرک کو Po Phien ڈھلوان پر چڑھانے کا کام سونپا گیا، جو سڑک کی سب سے خطرناک ڈھلوانوں میں سے ایک ہے۔ اپنی ہمت، سکون اور بہادری کے ساتھ، اس نے حالات کو تیزی سے اور درست طریقے سے سنبھالا، فیلڈ گاڑی کو کامیابی کے ساتھ پو فیین کی ڈھلوان پر لے گئے۔ مسٹر ہان نے اعتراف کیا: "ایک فرنٹ لائن ڈرائیور کو نہ صرف کاک پٹ میں پرسکون اور مستحکم ہونے کی ضرورت ہوتی ہے، بلکہ میدان میں حالات سے نمٹنے کے لیے وسائل اور لچکدار ہونے کی بھی ضرورت ہوتی ہے، بعض اوقات اسے یہ بھی جاننے کی ضرورت ہوتی ہے کہ کس طرح ٹریفک جام کو دور کرنے کے لیے اعلیٰ کمانڈروں کو "مشورہ" دینا ہے اور تجویز کرنا ہے، یہ جاننا چاہیے کہ کس طرح آپریشنز کو مربوط کرنا ہے، دشمن کے دفاعی اصولوں کو سمجھنا ضروری ہے سامان کو منزل تک پہنچانے کے لیے آسمان اور زمین پر۔

نقل و حمل کا قافلہ افسانوی ٹرونگ سون روڈ پر۔ فوٹو آرکائیو

جنوبی میدان جنگ میں ہماری فتح میں ٹرونگ سون کے راستے نے فیصلہ کن کردار ادا کیا۔ مسٹر ہان کے مطابق، امریکی فوج نے جدید ہتھیاروں پر توجہ مرکوز کی، جس میں کئی قسم کے جاسوسی اور نگرانی کے آلات، اور تباہ کن نقصان کی سطح کے ساتھ بم دن رات راستے پر حملہ کرنے کے لیے ہیں، جو نہ صرف سڑکوں اور گاڑیوں کو تباہ کر رہے ہیں بلکہ روح کو بھی خطرہ بنا رہے ہیں اور ہماری فوج اور لوگوں کی لڑائی کے عزم کو توڑ رہے ہیں۔ "اس وقت بم اور گولیاں بہت تباہ کن تھیں، ہر رات گاڑیوں کو گولی مار دی جاتی تھی، پہاڑیوں کو جلا دیا جاتا تھا، مٹی اور پتھروں کو کچل کر پاؤڈر بنا دیا جاتا تھا۔ ایک بار، میں بم کی زد میں آ گیا، میں اور میری گاڑی دونوں چٹان میں گر گئے، ایک درخت گرا اور کاک پٹ کو کچل دیا،" مسٹر ہان نے اعتراف کیا۔

انہوں نے بٹالین 59 کے ڈپٹی پولیٹیکل کمشنر کامریڈ نگوین من چاؤ کی قربانی کو سب سے زیادہ یاد کیا۔ دشمن کی بمباری کے بعد، مسٹر ہان اور کامریڈ چاؤ جائے وقوعہ کا معائنہ کرنے گئے۔ کامریڈ چاؤ آگے چل رہے تھے، ایک کلسٹر بم میں پھنس گئے، اور درخت سے ٹیک لگا کر کھڑے ہو کر مر گئے۔ اگرچہ انہوں نے براہ راست دشمن سے لڑنے کے لیے بندوقیں نہیں اٹھا رکھی تھیں، لیکن ٹرونگ سون کے سپاہیوں کو ہمیشہ خطرے کا سامنا کرنا پڑا، زندگی اور موت صرف ایک بال کا فاصلہ تھا۔

فرنٹ لائن پر ڈیوٹی کے دوران، 1969 میں، مسٹر ہان کو خبر ملی کہ ان کا پہلا بیٹا انتقال کر گیا ہے۔ 1970 میں ان کی والدہ کا بھی انتقال ہو گیا۔ جنگ اور اپنے وطن کے نقصان کا سامنا کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Quang Hanh اب بھی اپنے ساتھیوں کے ساتھ لڑنے کے لیے پرعزم تھے، فوری طور پر جنوبی میدان جنگ میں ہتھیار، سازوسامان اور ضروریات فراہم کر رہے تھے۔

نقل و حمل کے قافلوں نے جنوبی میدان جنگ میں لوگوں اور وسائل کی فراہمی کرتے ہوئے ٹرونگ سون کو عبور کیا۔ دستاویزی تصویر

اپنی شاندار کامیابیوں کا خلاصہ کرتے ہوئے، سنٹرل ایمولیشن اینڈ کمنڈیشن کونسل اور سنٹرل آئیڈیالوجی اینڈ کلچر کمیٹی کی مرتب کردہ کتاب پورٹریٹ آف اے ہیرو آف دی ہو چی منہ، جو 2000 میں شائع ہوئی، نے لکھا: "نگوین کوانگ ہان 1967 سے 1967 میں دریائے سلور کے جنوب میں ایک ٹرانسپورٹ مشن پر تھے۔ 2 نومبر 1967 کو کوٹہ سے تجاوز کر گیا، جب کہ ایک توپ خانے کو ایک دشمن کے طیارے نے مار گرایا اور 1968-1969 کے خشک موسم میں، 1969 کے طویل ترین سفر کے دوران دو زخمی فوجیوں کو محفوظ مقام تک پہنچایا۔ 35ویں رجمنٹ نے 60 دن اور رات کے دوران ایک بھی رات آرام کیے بغیر گاڑی چلاتے ہوئے 17 مارچ 1969 کو گاڑی کو بم سے ٹکر ماری جس کے نتیجے میں ڈرائیور زخمی ہو گیا۔ اس کے ارد گرد دھماکہ ہوا، لیکن اس نے پھر بھی پہیے کو مضبوطی سے تھام لیا، اور 25 نومبر 1972 کو ایک پٹرول ٹرک میں آگ لگ گئی، خطرے کی پرواہ کیے بغیر، اس گاڑی کو آگے بڑھایا، بائی پاس میں گھس گیا، اور پھر گاڑیوں کو پیچھے کی طرف لے جانے کے لیے گاڑی کی طرف بھاگا۔

اپنے فرائض کی انجام دہی میں شاندار کامیابیوں کے ساتھ، 31 دسمبر 1973 کو، مسٹر Nguyen Quang Hanh کو ریاست کی طرف سے عوامی مسلح افواج کے ہیرو کے خطاب سے نوازا گیا۔

مضمون اور تصاویر: PHAM QUYET

ماخذ: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727