سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں تیار کرنے کی دوڑ عالمی ٹیکنالوجی ٹریک پر واپس آتی ہے۔

بڑے ناموں کی ایک سیریز جیسے کہ ووکس ویگن، مرسڈیز بینز، سٹیلنٹِس، BYD، نسان اور ٹویوٹا سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کو تیار کرنے اور تجارتی بنانے کے منصوبوں کو تیز کر رہے ہیں، جس کی ہدف تاریخ بنیادی طور پر 2027-2028 میں ہے۔

سالڈ سٹیٹ بیٹریاں تیار کرنے کی عالمی دوڑ - ایک ایسی ٹیکنالوجی جس سے الیکٹرک وہیکل (EV) کی صنعت میں انقلاب آنے کی توقع ہے - آٹومیکرز اور بیٹری ٹیکنالوجی کارپوریشنز دونوں کی جانب سے مضبوط حرکت کا مشاہدہ کر رہی ہے۔

طویل عرصے سے ایک تجارتی خواب تصور کیے جانے کے بعد، نئے اعلانات کی ایک سیریز نے امیدوں کو پھر سے جگایا ہے کہ سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں جلد ہی اس دہائی میں بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہوں گی۔

ریسرچ فرم Rho Motion (UK) کے مطابق، حالیہ موڑ دو چینی کار ساز اداروں Nio اور IM Motors کی جانب سے 2024 کے آخر میں آکسائیڈ ٹیکنالوجی پر مبنی نیم ٹھوس بیٹریوں کا استعمال کرتے ہوئے ماڈلز لانچ کرنے سے آیا ہے۔ تب سے، بڑے ناموں کی ایک سیریز جیسے Volkswagen، Mercedes-Benz، Stellantis، BYD، Nissan اور Nissan کے لیے منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کو تجارتی بنائیں، ہدف کی تاریخ بنیادی طور پر 2027-2028 میں گر رہی ہے۔

سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں روایتی لتیم آئن بیٹریوں میں استعمال ہونے والے مائع الیکٹرولائٹ کی بجائے ٹھوس الیکٹرولائٹ، عام طور پر ایک سیرامک ​​مواد استعمال کرتی ہیں۔ نظریہ میں، ٹیکنالوجی بہت سے فوائد پیش کرتی ہے: اعلی توانائی کی کثافت، تیزی سے چارج کرنے کی صلاحیتیں، بہتر حفاظت، اور طویل مدتی میں مینوفیکچرنگ لاگت کو کم کرنے کی صلاحیت۔ اس کے علاوہ، سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ مغربی مینوفیکچررز کو اپنی بیٹری سپلائی چینز کو مقامی بنانے میں مدد کریں گے، جس سے چینی مارکیٹ پر ان کا انحصار کم ہوگا۔

تاہم، اس ٹیکنالوجی کو اب بھی بہت سے تکنیکی اور لاگت کے چیلنجز کا سامنا ہے۔ آج کل کچھ عام مسائل میں چارجنگ کے دوران سوجن، استعمال کے کئی چکروں کے بعد کارکردگی میں کمی اور روایتی بیٹریوں سے کئی گنا زیادہ پیداواری لاگت شامل ہیں۔

اس تناظر میں، کچھ کمپنیاں نیم ٹھوس بیٹریوں کے ساتھ ایک درمیانی راستہ کا انتخاب کرتی ہیں - ٹھوس اور مائع الیکٹرولائٹس کو ملا کر، حفاظت اور توانائی کی کثافت میں ابتدائی فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لیے، جبکہ ابھی بھی پیداوار میں فزیبلٹی کو برقرار رکھا جاتا ہے۔

Rho Motion کے ریسرچ ڈائریکٹر Iola Hughes نے کہا، "سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں حقیقی سالڈ سٹیٹ ٹکنالوجی کے لیے ایک عملی پل کا حل ہیں، حالانکہ کارکردگی اور کمپیکٹ پن میں ان کی مکمل صلاحیت ابھی تک حاصل کرنا باقی ہے۔"

جبکہ مغربی کار ساز کمپنیاں جیسے کہ BMW، Mercedes اور Stellantis ٹیکنالوجی کمپنیوں جیسے کہ فیکٹریل انرجی کے ساتھ تعاون کے ذریعے تحقیق کو تیز کر رہی ہیں، وہیں ایشیائی بیٹری کمپنیاں جیسے BYD اور CATL کو بڑے پیمانے پر پیداوار میں اپنے تجربے کی بدولت فائدہ مند سمجھا جاتا ہے۔

نسان نے کہا کہ وہ اب بھی 2028 تک سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کو تجارتی بنانے کے اپنے منصوبے پر قائم ہے، لیکن مارکیٹ کی تیاری کے لحاظ سے سرمایہ کاری کے پیمانے پر فیصلہ کرنے میں محتاط ہے۔

بڑھتی ہوئی توقعات کے باوجود، بہت سے ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ تکنیکی رکاوٹوں کو ابھی تک مکمل طور پر حل کرنا باقی ہے، جبکہ موجودہ بیٹری ٹیکنالوجیز ایسی پیش رفت کر رہی ہیں جو سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی صلاحیت کو چھا رہی ہیں۔

فاسٹ مارکیٹس کے بیٹری مواد کے تجزیہ کار کونر واٹس نے کہا کہ ووکس ویگن کے تعاون سے چلنے والے کوانٹم اسکیپ جیسے منصوبوں میں تاخیر نے مارکیٹ کے اعتماد کو ٹھیس پہنچائی ہے، جب کہ بیٹری بنانے والے بڑے ادارے جیسے CATL اور BYD نئی لیتھیم آئن فاسفیٹ (LFP) بیٹریوں اور سپر فاسٹ چارٹ سسٹم کے ساتھ کامیابیاں حاصل کر رہے ہیں۔

اپریل میں، CATL نے اعلان کیا کہ اس نے کامیابی کے ساتھ ایک LFP بیٹری تیار کی ہے جو صرف 5 منٹ کی چارجنگ کے بعد گاڑی میں 520 کلومیٹر رینج کا اضافہ کر سکتی ہے۔ اس سے پہلے، BYD نے اپنے سپر فاسٹ چارجنگ سسٹم کا بھی اعلان کیا تھا، جس نے مختصر وقت میں EVs کی آپریٹنگ رینج کو نمایاں طور پر بڑھایا تھا۔

شکوک و شبہات کے باوجود، زیادہ تر ماہرین اس بات پر متفق ہیں کہ سالڈ سٹیٹ بیٹریاں برقی گاڑیوں کے مستقبل میں ایک اہم کردار ادا کریں گی، خاص طور پر کارکردگی کو بڑھانے اور پیداواری لاگت کو بہتر بنانے کی بڑھتی ہوئی فوری ضرورت کے تناظر میں۔

مبصرین نے پیش گوئی کی ہے کہ مارکیٹ 2027 اور 2030 کے اوائل کے درمیان سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی پہلی محدود پیمانے پر ایپلی کیشنز دیکھ سکتی ہے، خاص طور پر ہائی اینڈ گاڑیوں یا انجینئرنگ ٹرائلز میں۔ بڑے پیمانے پر پیداوار میں توسیع کا انحصار لاگت کو کم کرنے، استحکام کو بہتر بنانے اور عالمی صارف مارکیٹ کی طرف سے قبولیت پر ہوگا۔

(TTXVN/Vietnam+)

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/cuoc-dua-san-xuat-pin-the-ran-tro-lai-duong-dua-cong-nghe-toan-cau-post1051122.vnp