سمندر کے وسط میں بوائےز کو ٹھیک کرنے کے لیے "لہروں پر سوار ہونا"

بے چین، متلی، نیز سال کے آخر میں سرد ہوائیں جو سمندر کی نمکین بو کو چہرے پر اڑا رہی ہیں، بے حس کر رہی ہیں۔ یہی وہ احساس تھا جب رپورٹر نام ٹریو چینل پر بوائےز اور سگنلز کو برقرار رکھنے والے کارکنوں کا پیچھا کرتا تھا۔

لہروں کے ساتھ تیرنا

صبح 5:00 بجے کے بعد، مسٹر نگوین ہائی ہنگ (نارتھ ایسٹ میری ٹائم سیفٹی انٹرپرائز - ناردرن میری ٹائم سیفٹی کارپوریشن کے نام ٹریو چینل مینجمنٹ اسٹیشن میں ایک کارکن) بیدار ہوئے اور ڈیوٹی پر موجود اپنے ساتھیوں کے ساتھ ڈیوٹی کے لیے اپنا سامان تیار کیا۔

کارکن Nguyen Hai Hung بوائے کو برقرار رکھتا ہے۔

مسٹر ہنگ کے مطابق ان کے کام کی نوعیت موسم اور پانی پر منحصر ہے، اس لیے ایسے دن بھی آتے ہیں جب انھیں آدھی رات کو نکلنا پڑتا ہے اور رات گئے واپس آنا پڑتا ہے۔

پیشے میں 26 سال کے ساتھ، وہ ملازمت سے بہت واقف ہیں، لیکن مسٹر ہنگ کی نظر میں، بوائےز اور میری ٹائم سگنلز کو برقرار رکھنا کبھی بھی آسان نہیں رہا، خاص طور پر جب کام کرنے کا ماحول سمندر میں ہو، لہر اور ہوا کے حالات پیچیدہ ہوتے ہیں اور ہمیشہ موسم پر منحصر ہوتے ہیں۔

اگر بحری جہازوں میں ایک قابل پیمائش دولن کی مدت ہوتی ہے، تو پھر نیویگیشنل بوائے بالکل مختلف ہوتے ہیں۔

پانی کے بہاؤ کے غیر متوقع اثر کے تحت، بوائے کبھی ٹمبلر کی طرح جھک جاتا ہے، کبھی گھومتا ہے، کبھی نیچے چوس جاتا ہے اور پھر کھل جاتا ہے۔ لہذا، بوائز کو برقرار رکھنے اور ان کی خدمت کے لیے بہت زیادہ تجربہ درکار ہوتا ہے۔

"جب لہریں بڑی ہوتی ہیں، تو ہم سمندر میں گرنے سے بچنے کے لیے ایک ہاتھ سے بوائے کو پکڑتے ہیں، اور دوسرے ہاتھ سے ہم اسے پینٹ کرتے ہیں اور اس کی دیکھ بھال کرتے ہیں۔ بوائے اس قدر چٹان کرتا ہے کہ بعض اوقات اوپر والا شخص نیچے والے شخص پر پینٹ کر دیتا ہے،" مسٹر ہنگ نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ وہ خود بھی ان گنت بار قے کی وجہ سے سمندر میں مبتلا ہو چکے ہیں۔

زخمی اعضاء - "روزانہ کا واقعہ"

لیکن سمندری بیماری سب سے بڑا خوف نہیں ہے۔ کیونکہ جب لہریں بڑی ہوتی ہیں اور ہوا تیز ہوتی ہے تو انہیں ایسے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جن کا ہمیشہ انتظار رہتا ہے۔ خطرہ اس وقت سے آسکتا ہے جب کارکن چیک کرنے کے لیے بوائے کے ساتھ جہاز کے قریب پہنچتے ہیں۔

نام ٹریو آبی گزرگاہ پر کارکن ایک بوائے کو برقرار رکھے ہوئے ہیں۔ تصویر: Ta Hai.

Nam Trieu آبی گزرگاہ کے بوائے نمبر 0 پر، بڑی لہروں کا منظر دیکھ کر بوائے مسلسل جہاز کے کنارے سے ٹکراتی رہی، ہمیں خوفزدہ کر دیا۔ اس تناظر میں بوائے تک پہنچنا بھی دیکھ بھال کرنے والے کارکنوں کے لیے زیادہ خطرناک ہو گیا۔

پیشے میں کئی سالوں کے تجربے کے ساتھ، نام ٹریو چینل مینجمنٹ اسٹیشن کے ڈپٹی اسٹیشن منیجر مسٹر نگوین ٹرونگ ٹو نے کہا کہ جہاز سے بوائے تک کودنے کے لیے عملے کو اکثر صحیح طول موج کا انتخاب کرنا پڑتا ہے۔ بعض اوقات، محفوظ رہنے کے لیے، انہیں سمندر میں چھلانگ لگا کر بوائے تک تیرنا پڑتا ہے، یا بوائے سے جہاز کی طرف جاتے وقت بھی ایسا ہی کرنا پڑتا ہے۔

اپنی مہارت کے باوجود، دیکھ بھال کرنے والے کارکنوں کا کہنا ہے کہ اگر وہ احتیاط نہ برتیں تو وہ زخمی ہو سکتے ہیں۔ تیراکی کے حالات کے دوران بوائے کے نیچے سے چمٹے ہوئے گودے کسی بھی وقت اپنی جلد کو کاٹ سکتے ہیں۔ ان کے اعضاء پر خراشیں بھی ’’روز مرہ کا واقعہ‘‘ بن چکی ہیں۔

30 سال سے زیادہ کام کرنے کے دوران نام ٹریو واٹر وے مینجمنٹ سٹیشن کے سٹیشن چیف مسٹر ڈانگ شوان ڈونگ کا بھی یہی تجربہ ہے۔ وہ گنتی گنوا چکا ہے کہ اسے کتنی بار مارا گیا اور چوٹ لگی۔

کام پر اپنے پہلی بار کو یاد کرتے ہوئے، مسٹر ڈونگ نے تیزی سے کشتی سے بوائے پر چھلانگ لگا دی۔ تاہم، اپنے تجربے کی کمی کی وجہ سے، وہ فوری طور پر دوسری پوزیشن پر نہیں گئے اور صرف گرنے سے بچنے کے لیے بوائے کو پکڑے رہنے کی فکر میں رہے۔ چنانچہ وہ حادثاتی طور پر کشتی اور بوائے کے درمیان ’’بمپر‘‘ بن گیا۔ خوش قسمتی سے، اثر زیادہ مضبوط نہیں تھا، اسے صرف زخموں کا سامنا کرنا پڑا.

اپنی تمام جوانی سمندر میں گزاریں۔

نہ صرف ایک شپنگ لین کو برقرار رکھنا مشکل اور خطرناک ہے، بلکہ اس کے لیے کارکنوں کو تقریباً سارا سال آرام کے بغیر کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کوئی بھی جسے وقت نکالنے کی ضرورت ہے اسے پیشگی درخواست دینا چاہیے تاکہ کسی کو ان کی جگہ لینے کے لیے تفویض کیا جا سکے۔

نم ٹریو اسٹریم مینجمنٹ اسٹیشن کے سربراہ ڈانگ شوان ڈونگ نے کہا کہ دیکھ بھال کرنے والے کارکنوں کا کام تعطیلات، ٹیٹ یا چھٹی کے دنوں پر منحصر نہیں ہے۔

نام ٹریو چینل مینجمنٹ سٹیشن کے سٹیشن چیف نے بتایا کہ ان کے کام کی نوعیت کی وجہ سے میری ٹائم سیفٹی کو یقینی بنانا ہے، انہیں چھٹیوں سے قطع نظر ہمیشہ 24/7 ڈیوٹی پر رہنا پڑتا ہے۔ جب بھی چینل پر کوئی واقعہ ہوتا ہے تو وہ فوراً روانہ ہوجاتے ہیں، یہاں تک کہ نئے سال کے موقع پر بھی۔

"اب تک، میری بیوی اب بھی اپنے شوہر کو دوسری نوکری تلاش کرنے کا مشورہ دیتی ہے،" مسٹر ڈونگ نے اعتراف کیا۔

دوسری جگہوں پر، کوانگ ین نیویگیشن اسٹیشن کے ایک کارکن مسٹر فام وان ہوئی نے بھی اپنی جوانی کو سمندری حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے وقف کر دیا ہے۔

تقریباً 30 سال تک، وہ کئی عہدوں پر فائز رہے ہیں، کبھی لائٹ اسٹیشن ورکر کے طور پر، کبھی بوائے مینٹیننس ورکر کے طور پر، اور نیویگیشن سگنل ورکر کے طور پر۔ اتنا وقت اس کے لیے بہت سی چیزوں کا تجربہ کرنے کے لیے کافی ہے جو صرف پیشہ ور افراد ہی سمجھ سکتے ہیں۔

وہ یاد کرتے ہیں کہ 2000 کے قریب وہ پہاڑ کی چوٹی پر واقع ہون بائی لائٹ ہاؤس میں کام کر رہے تھے۔ مزدوروں کو لے کر جہاز جب پہاڑ پر پہنچا اور باہر لنگر انداز ہوا تو علاقے میں طوفان برپا ہوگیا۔ سمندر دھند میں ڈوبا ہوا تھا۔ جب جہاز مزدوروں کو لینے پہنچا تو یہ طے کرنا ناممکن تھا کہ انہیں کس سمت لے جانا ہے۔

"پہاڑی پر موجود بھائیوں کو ایک دوسرے کو بتانا پڑا کہ وہ خشک شاخیں، درخت کی چھال اور جلتے ہوئے گولے جمع کریں تاکہ جہاز کو دیکھنے کے لیے روشن مقامات بنائیں"۔

ایک وقت ایسا بھی تھا جب جہاز بوائے پر ڈوبنے کے قابل تھا تاکہ کارکن کام پر جا سکیں۔ لیکن پھر جڑنے والی رسی میں ایک مسئلہ تھا، جس کی وجہ سے جہاز بوائے کو جھکانے لگا۔ جہاز کے انجن میں بھی خرابی تھی اور وہ بوائے پر ڈوب نہیں سکتا تھا۔ آدھے گھنٹے تک، مسٹر ہوئے اور کارکنوں کو بوائے اور چٹان کو پکڑنا پڑا، جہاز پر چڑھنے سے قاصر تھے۔

یہ تجربات نیوی گیشن چینل کی دیکھ بھال کرنے والے کارکنوں کو مسٹر ہیو جیسے "لہروں اور ہواؤں" کے پیشے کی مشکلات سے زیادہ آگاہ کرتے ہیں۔ یہ بتانے کی ضرورت نہیں ہے کہ کچھ مقامات ایسے ہیں جہاں مارکر اونچے پہاڑوں پر رکھے گئے ہیں۔ اس طرح کے دشوار گزار علاقوں میں، بڑے بحری جہاز گودی نہیں لگا سکتے، اس لیے کارکن پہنچنے کے لیے چھوٹی ورک کشتیوں کا استعمال کریں گے۔

جب پانی کم ہوتا ہے، تو نیچے کی چٹانیں دھڑلے سے باہر نکل جاتی ہیں، جس سے ان سے ناواقف لوگوں کو کپکپی محسوس ہوتی ہے...

اگرچہ یہ بہت مشکل اور مشکل ہے، جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا کوئی ایسا وقت ہے جب وہ نوکریاں تبدیل کرنا چاہتے ہیں، دیکھ بھال کرنے والے کارکن صرف نرمی سے مسکراتے ہیں۔ اتنے لمبے عرصے تک کام کرنے کے بعد وہ ’’روزانہ کھانا اور پانی‘‘ جیسی مشکلات اور مصائب کے عادی ہیں۔ "ہمارے نوجوانوں کو سمندر میں چھوڑ دیا گیا ہے۔ ہم سب مشکلات کے عادی ہیں اس لیے ہم اسے قبول کرتے ہیں،" ڈانگ شوان ڈونگ نے کہا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-song-sua-phao-tieu-giua-trung-khoi-192250130112038635.htm