20 نومبر کو دا نانگ کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے ایک سیمینار کا انعقاد کیا جس میں ہوئی این ٹائی وارڈ (ڈا نانگ شہر) کے ساحلی علاقے میں دریافت ہونے والے قدیم جہاز کے آثار کی حفاظت اور کھدائی کے منصوبوں پر ماہرین سے مشاورت کی گئی۔
ہوئی این ورلڈ ہیریٹیج کنزرویشن سنٹر کی ایک رپورٹ کے مطابق، قدیم بحری جہاز کے آثار پہلی بار دسمبر 2023 کے آخر میں کوا ڈائی ساحل سے 4.7 کلومیٹر جنوب میں تھین مائی رہائشی گروپ، ہوئی این ٹائی وارڈ میں نمودار ہوئے۔ اس کے بعد سے، اوشیشوں کو مختلف سطحوں پر سلٹنگ اور نمائش کے کئی ادوار سے گزرنا پڑا ہے۔

مئی 2024 میں، ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر نے یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز، ہو چی منہ سٹی، اور کوانگ نم میوزیم (اب دا نانگ میوزیم) کے ساتھ مل کر ایک سروے کیا تاکہ قدیم جہاز کے آثار کی تشخیص کے لیے نمونے جمع کیے جائیں۔
نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ وہ مقام جہاں جہاز پہلی بار دریافت ہوا تھا، کم از کم 1905 کے آس پاس، اس وقت یہ مقام زمین پر تھا، پانی کے کنارے سے تقریباً 700 - 800 میٹر۔ لکڑی کے نمونوں کے تجزیے کے ذریعے، ابتدائی طور پر یہ دکھایا گیا تھا کہ جہاز انتہائی پائیدار اور مضبوط اثر رکھنے والی لکڑی جیسے کہ Lagerstroemia (Sang Le)، Kien Kien اور پائن سے بنایا گیا تھا، جس میں پانی کو جہاز میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے سیلنٹ کا استعمال کیا گیا تھا، جس سے جہاز کو سمندر میں طویل سفر کرنے کی اجازت ملتی تھی۔
تاہم، باقیات کو بعد میں ریت کے ذریعے دفن کر دیا گیا، اس کے ساتھ ساتھ کئی دیگر معروضی وجوہات بھی تھیں، اس لیے مزید سرگرمیاں نہیں کی جا سکیں۔
اکتوبر 2025 کے آخر میں، طوفان اور بارش کے زیر اثر، جہاز اپنے اوپری ڈھانچے کے ساتھ تقریباً مکمل طور پر نمودار ہوا۔ پیمائش کے ذریعے، جہاز کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی 5m، بے نقاب حصے کی لمبائی 17.4m ناپی گئی، شہتیروں، تختوں، پارٹیشنز، لاگز، کوے کی سلاخوں، جہاز سازی کی تکنیکوں سے متعلق نشانات... کی تفصیلات بالکل واضح طور پر دکھائی گئی ہیں۔
ماہرین نے کہا کہ یہ ایک انتہائی نایاب آثار ہے، جو سمندری تاریخ، تجارت اور آثار قدیمہ کے لحاظ سے بہت اہمیت کا حامل ہے، جس کی فوری کھدائی اور تحفظ کی ضرورت ہے۔
دا نانگ پیپلز کمیٹی کی وائس چیئر مین Nguyen Thi Anh Thi کے مطابق، حالیہ دنوں میں، شہر کی فعال ایجنسیوں نے ابتدائی تحقیقی حل نافذ کیے ہیں۔ تاہم، ان آثار قدیمہ کے آثار کو محفوظ کرنے کا مسئلہ ایک پیچیدہ میدان ہے، جس میں گہرائی سے علم، جدید تکنیک اور سائنسدانوں، محققین، انتظامی ایجنسیوں، علاقوں اور کمیونٹی کی شرکت کی ضرورت ہے۔ عام طور پر ثقافتی ورثے اور خاص طور پر آثار قدیمہ سے متعلق موجودہ ضوابط کو یقینی بنانا۔
محکمہ ثقافتی ورثہ (وزارت ثقافت، کھیل اور سیاحت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ٹران ڈنہ تھن نے کہا کہ یہ جہاز ماہرین اور کمیونٹی کی جانب سے بہت زیادہ توجہ مبذول کر رہا ہے۔ اگر مکمل تحقیق اور محفوظ کیا جائے تو یہ بحری تجارت کی تاریخ میں اہم شواہد کا اضافہ کرے گا۔

مسٹر تھانہ کے مطابق، کھدائی کے دو اہم اختیارات پر غور کیا جا رہا ہے۔ سب سے پہلے جہاز کو ایک ٹکڑے میں اٹھانا ہے، یہ ایک مثالی حل ہے لیکن جہاز کی عمر اور ممکنہ ساختی خرابی کی وجہ سے زیادہ خطرات کے ساتھ۔
دوسرا جہاز کو تحفظ کے اصول کے مطابق حصوں میں جدا کرنا ہے، جو زیادہ قابل عمل ہے اور بہت سے ممالک اس کا اطلاق کرتے ہیں۔ نمبر اور تفصیلی دستاویزات جہاز کی مستقبل میں بحالی کی اجازت دے گی۔ انہوں نے اتفاق کیا کہ فزیبلٹی اور حفاظت کو ترجیح دیتے ہوئے دونوں آپشنز کو متوازی طور پر تیار کیا جانا چاہیے۔
مسٹر Tran Dinh Thanh نے مشورہ دیا کہ تمام حل ممکن ہیں لیکن مناسب طریقے سے حساب کرنے کی ضرورت ہے. قدیم بحری جہاز کی کھدائی اپریل یا مئی 2026 کے ارد گرد منعقد کی جانی چاہیے، کیونکہ اس وقت موسم سازگار ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ تیاری کا کام مکمل اور قابل عمل ہے، بشمول محفوظ کرنے اور نمائش کے لیے آثار کی نقل و حمل کے حل کا حساب لگانا۔
ماخذ: https://congluan.vn/da-nang-len-phuong-an-khai-quat-tau-co-ven-bien-hoi-an-10318660.html






تبصرہ (0)