ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو نگہی - چی لانگ ایکسپریس ویز کھولنے کے مقصد کو یقینی بنانا

فوٹو کیپشن — وزیر تعمیرات ٹران ہانگ من (درمیان میں کھڑے) تعمیراتی مقام پر ہدایت کر رہے ہیں۔

معائنہ کے ذریعے وزیر ٹران ہانگ من نے اندازہ لگایا کہ موجودہ فورس مکمل طور پر پیش رفت کو مکمل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، باقی مسئلہ تعمیرات کو منظم کرنے کے طریقہ کار اور طریقہ کار میں ہے۔ وزیر نے ترقی کی رفتار تیز کرنے کے لیے خشک موسم کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھاتے ہوئے انسانی وسائل، سازوسامان اور دن رات کام کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی درخواست کی۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لنہ اور ہوو نگہی - چی لانگ منصوبے پارٹی اور ریاست کی طرف سے تفویض کردہ سیاسی کام ہیں، لہذا 19 دسمبر کو راستہ کھولنے کے لیے زیادہ سے زیادہ وسائل کو اکٹھا کرنا اور تعمیرات کو مکمل کرنے کی کوشش کرنا ضروری ہے، وزیر تران ہونگ من نے زور دیا اور یہ کام طے کیا: "خصوصی مشکلات یا مجبوری والے حصے کے لیے، منصوبے کو واضح طور پر مرتب کرنے کے لیے ضروری ہے اور اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے ضروری ہے۔ مناسب ہینڈلنگ کے لیے حکام۔"

وزیر تران ہونگ من نے یہ بھی درخواست کی کہ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو، ملک بھر میں اشیاء اور منصوبوں کے حصوں کو مکمل کرنے کے بعد، کاو بینگ اور لانگ سون صوبوں میں دو منصوبوں کی حمایت کے لیے وسائل پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، خاص طور پر دو اہم منصوبوں میں حصہ لینے والے کاروباری اداروں کو، بروقت تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے قریب سے ہم آہنگ ہونا چاہیے۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پراجیکٹ میں، جنرل کنٹریکٹرز ایگزیکٹو بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر فام ڈیو ہیو نے کہا کہ گزشتہ ستمبر سے پہلے، بہت سے ٹھیکیداروں نے تعمیرات کو تیز کرنے کے لیے عملہ اور مشینری شامل کی تھی۔ تاہم شدید بارشوں اور مسلسل طوفانوں اور سیلاب نے تعمیراتی سرگرمیوں کو "مفلوج" کر دیا۔ تعمیراتی جگہ منقطع ہوگئی، امدادی کام جیسے کہ عوامی سڑکیں ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوگئیں، عارضی پل کئی بار بہہ گئے، جس سے کئی ٹھیکیداروں کو بہت نقصان اٹھانا پڑا۔

قدرتی آفات کے اثرات کے ساتھ ساتھ دشوار گزار خطوں کی وجہ سے Km28، Km52، Km69 اور Km79 جیسے پلوں کی کچھ اشیاء کو ترقی کے لیے اہم قرار دیا جا رہا ہے۔ فی الحال، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سیلاب کے بعد ہونے والی پیشرفت کو حاصل کرنے کے لیے حل کی ایک سیریز کو نافذ کر رہا ہے، جیسے: اہلکاروں، مشینری میں اضافہ، تعمیراتی مقامات میں اضافہ، اور سروس سڑکوں کی تعمیر نو۔ اب تک، ٹھیکیداروں نے 3,332 اہلکاروں اور 1,500 آلات کے ساتھ 276 تعمیراتی مقامات کو تعینات کیا ہے، پراجیکٹ کی پیداوار 4,988 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کنٹریکٹ ویلیو کے 44% کے برابر ہے۔

سائٹ کلیئرنس کے حوالے سے، پورے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن پراجیکٹ کے راستے کے ساتھ، کاو بینگ اور لانگ سون دونوں صوبوں میں اب بھی 7 گھرانے ایسے ہیں جنہوں نے ابھی تک اس منصوبے کے لیے سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے نقل مکانی نہیں کی ہے۔ لینگ سون صوبے میں بھی، ایک 110kV بجلی کا کھمبا ہے جسے منتقل نہیں کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، لینگ سون صوبے نے سائٹ کے معاوضے کی قیمت کا صرف 60 - 80% ادا کیا ہے، جس کی وجہ سے یہ صورتحال پیدا ہو گئی ہے کہ لوگ ہائی وے پر جا کر ٹھیکیدار کے تعمیراتی کام میں رکاوٹ ڈالتے ہیں۔

وزیر نے متعلقہ یونٹس سے درخواست کی کہ وہ سائٹ کلیئرنس میں مشکلات کو فوری طور پر حل کریں، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں کچھ گھرانے ابھی بھی متاثر ہیں۔ انہوں نے پسماندہ گھرانوں کے لیے مناسب سپورٹ پالیسیوں کی ضرورت پر زور دیا، اتفاق رائے پیدا کرنے اور شکایات سے بچنے میں مدد کی۔ لینگ سون صوبے سے گزرنے والے سیکشن کے بارے میں، سائٹ کلیئرنس فیس کی ادائیگی میں ابھی تک مسائل موجود ہیں۔ وزیر نے اس بات پر زور دیا کہ لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی کو اس مسئلے کو مکمل طور پر حل کرنا چاہیے۔ اگر کوئی تاخیر ہوئی تو وزیر اعظم کو رپورٹ کرنے پر غور کریں گے۔

دریں اثنا، Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے پراجیکٹ میں، ٹھیکیدار 143 تعمیراتی ٹیموں پر عمل درآمد کر رہے ہیں، جن میں 2,820 اہلکار اور 1,240 آلات ہیں۔ پیداوار VND3,376 بلین تک پہنچ گئی، تقریباً 51.3% معاہدے کی قیمت کا۔

فی الحال، Huu Nghi - Chi Lang کے راستے پر، اب بھی تقریباً 38 ایسے گھرانے ہیں جنہیں منتقل نہیں کیا گیا، 4 زرعی اراضی کی جگہیں حوالے نہیں کی گئیں، اور تکنیکی ڈیزائن کے دستاویزات کے مطابق، ڈونگ ڈانگ کمیون میں 84 گھرانے ایسے ہیں جنہوں نے ابھی تک پراجیکٹ کے حوالے زمین نہیں دی ہے، اور 11 کو تکنیکی جگہوں کی تعمیر نہیں کی گئی ہے۔ روٹ کے کچھ حصوں میں ڈمپنگ کی جگہیں نہیں ہیں، جس کی وجہ سے کنٹریکٹرز کو سڑک کی کھدائی کی تعمیر کی پیش رفت کو تیز کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

شیڈول کے مطابق، Huu Nghi - Chi Lang Expressway پروجیکٹ کے ستمبر 2026 میں مکمل ہونے اور استعمال میں آنے کی توقع ہے، جو معاہدہ کے شیڈول سے 3 ماہ کم ہے۔ لہذا، آرام کے اسٹاپس کی ہم آہنگی کی تعمیر میں فوری طور پر سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔

وزیر تران ہونگ من نے صوبہ لانگ سون کی عوامی کمیٹی کو ہدایت کی کہ وہ پراجیکٹ انٹرپرائز کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ پالیسی کو یکجا کیا جا سکے، قانونی طریقہ کار کو تیز کیا جائے، سائٹ کے عارضی حوالے کرنے کا ریکارڈ بنایا جائے تاکہ ٹھیکیدار پراجیکٹ کے روٹ کھولنے کی پیش رفت کو برقرار رکھتے ہوئے باقی سٹاپ کی تعمیر کا کام کر سکے۔

ابھی تک، وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق کاو بنگ سے Ca Mau تک ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر کے نشان میں صرف 1 ماہ سے زیادہ کا وقت باقی ہے۔ دو ایکسپریس وے پراجیکٹس کے سرمایہ کار اور ٹھیکیدار Huu Nghi - Chi Lang اور Dong Dang - Tra Linh اہم پاتھ آئٹمز کو مکمل کرنے کے لیے جلدی کر رہے ہیں۔ لیبر سیفٹی اور تعمیراتی معیار کو یقینی بناتے ہوئے دونوں منصوبوں کو بروقت تکمیل تک پہنچانے کے لیے تمام آپشنز کا حساب کتاب اور سائنسی اور طریقہ کار سے انتخاب کیا گیا ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-muc-tieu-thong-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-va-huu-nghi-chi-lang-20251110171530015.htm