ٹرم مارک: ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں پیش رفت - پائیدار ترقی کے لیے محرک قوت

(Baohatinh.vn) - 2020 - 2025 کی مدت میں، Ha Tinh نے اہم منصوبوں کے لیے سائٹ کی منظوری کو نافذ کرنے، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ہم وقت ساز ترقی پر وسائل کی توجہ مرکوز کرنے، سماجی و اقتصادی ترقی میں کامیابیاں پیدا کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔

Báo Hà Tĩnh•18/09/2025

28 اگست کو، 12,548 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 55.34 کلومیٹر طویل ونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے، جو ہا ٹین صوبے کو کوانگ ٹری صوبے سے ملاتا ہے، کو کام میں لایا گیا۔ اس طرح، اس وقت تک، 107.28 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ مشرق میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے 4 اجزاء کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔

ایکسپریس وے کا آپریشن نہ صرف قومی شاہراہوں پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں معاون ہے بلکہ پورے روٹ کے ساتھ اقتصادی اور سیاسی مراکز اور کلیدی اقتصادی زونز کو بھی مربوط کرتا ہے، جس سے ہا تن اور ملک بھر کے دیگر صوبوں اور شہروں کے لیے اقتصادی ترقی اور پائیدار ترقی کی رفتار پیدا ہوتی ہے۔

علاقے سے گزرنے والے مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے 4 جزوی منصوبوں میں سے، Ha Tinh نے سائٹ کلیئرنس (GPMB) کو لاگو کرنے اور تعمیراتی مواد کے ماخذ (VLXD) کو پورا کرنے کے معاملے میں ہمیشہ "ٹاپ" میں رہ کر اپنی شناخت بنائی ہے۔ پروجیکٹ کے نفاذ سے ہی، ہا ٹین نے پورے سیاسی نظام کو حصہ لینے کے لیے متحرک کیا، لوگوں کے اتفاق رائے کا پرچار کیا، GPMB اور VLXD کے حوالے سے مشکلات اور رکاوٹوں کو فعال طور پر دور کیا تاکہ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار کی تعمیر میں آسانی ہو۔

اہم قومی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر عمل درآمد پر حکومت اور وزارت تعمیرات (سابقہ وزارت ٹرانسپورٹ) کی میٹنگوں میں، Ha Tinh کو حکومت، وزیر اعظم، وزیر تعمیرات اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کی جانب سے سائٹ کی منظوری اور تعمیراتی کاموں کے لیے تعمیراتی مواد کے ماخذ سے ملاقات کے لیے تعریف اور زبردست تعریف ملی۔

نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے علاوہ، 2020-2025 کی مدت کے دوران، Ha Tinh نے ٹرانسپورٹ کے اہم منصوبوں اور کاموں کو نافذ کرنے پر بھی توجہ دی۔ مثال کے طور پر، دریائے لام کے پار Cua Hoi پل پروجیکٹ، Nghi Hai وارڈ، پرانے Cua Lo ٹاؤن، اب Cua Lo وارڈ، Nghe An صوبہ کو Dan Truong کمیون، پرانا Nghi Xuan ڈسٹرکٹ، اب Dan Hai Commune، Ha Tinh صوبے کو جوڑتا ہے۔

Cua Hoi پل 5.271 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں سے پل کا حصہ 1.728 کلومیٹر لمبا ہے جس کی چوڑائی 18.5 میٹر ہے اور اپروچ پل 16 میٹر ہے۔ اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 950 بلین VND ہے، جس میں مرکزی بجٹ 450 بلین VND ہے، مقامی بجٹ 500 بلین VND (Nghe An اور Ha Tinh ہر صوبے میں 250 بلین VND) ہے۔

مارچ 2021 میں، Cua Hoi پل کا باضابطہ افتتاح کیا گیا اور اسے کام میں لایا گیا۔ Cua Hoi Bridge کی خاص بات یہ ہے کہ Extradosed متوازن کینٹیلیور کیبل سٹیڈ سٹرکچر کا استعمال کرتے ہوئے مرکزی اسپین ہے - جو آج ویتنام میں پل کی تعمیر کی ایک جدید ٹیکنالوجی ہے۔

Cua Hoi پل کو کام میں لایا گیا، Nghe An اور Ha Tinh کے ذریعے ساحلی سڑک کی تکمیل، دریائے لام کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک کے نظام کو بہتر بنانے، شمالی وسطی علاقے میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو بتدریج مکمل کرنے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے حالات پیدا کرنے، خطے میں قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانے میں مدد فراہم کی گئی۔

1,660 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ قومی شاہراہ 8، سیکشن Km37 - Km85+300 کی تعمیر اور اپ گریڈ کرنے کا سرمایہ کاری کا منصوبہ بھی Ha Tinh میں روڈ ٹریفک کا ایک اہم منصوبہ ہے۔ نیشنل ہائی وے 8 لاؤس کے ساتھ تجارت کرنے والے Cau Treo انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے اوپر اور نیچے ٹریفک کا واحد راستہ ہے۔

تعمیر کے کئی سالوں کے بعد، سخت موسمی حالات اور مشکل تعمیراتی علاقے سمیت بہت سے عوامل کے اثرات کے باوجود، کاؤ ٹریو انٹرنیشنل بارڈر گیٹ سے منسلک قومی شاہراہ 8 کو اپ گریڈ اور مرمت کرنے کا منصوبہ بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔

اپ گریڈنگ میں سرمایہ کاری سے ٹریفک کے شرکاء کے لیے نیشنل ہائی وے 8 پر سفر کرتے وقت لینڈ سلائیڈنگ کے خوف کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے، خاص طور پر برسات کے موسم میں۔

2020 - 2025 کی مدت کے دوران، Ha Tinh سماجی و اقتصادی ترقی میں ایک پیش رفت پیدا کرنے کے لیے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگی سے تیار کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ ساحلی راستہ Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (جسے Ha Tinh ساحلی سڑک کہا جاتا ہے) 120 کلومیٹر طویل ہے، جو Cua Hoi پل سے شروع ہوکر Vung Ang بندرگاہ پر قومی شاہراہ 12C کے ساتھ چوراہے تک ہے۔

Ha Tinh ساحلی راستہ وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ ویتنام کی ساحلی سڑکوں کی تفصیلی منصوبہ بندی کے مطابق لاگو کیا گیا ہے۔ ہا ٹین ان علاقوں میں سے ایک ہے جس نے ابتدائی طور پر سرمایہ کاری شروع کی تھی اور کئی سالوں کے بعد، کچھ مشکلات کے باوجود، اب پورا راستہ مکمل ہو چکا ہے۔

مرکزی بجٹ سے 2,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اور Ha Tinh کے بجٹ کے ایک حصے کے ساتھ روٹ کی تعمیر میں 2 مراحل میں سرمایہ کاری کی گئی تھی۔ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ، گریڈ 3 کی سادہ سڑک کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ایک طرف اونچے پہاڑوں اور دوسری طرف صاف نیلے پانی کے ساتھ سمندر کے ساتھ سمیٹنے والے حصوں کے علاوہ، ہا ٹِنہ کے ساحلی راستے کی ایک "نمایاں" بھی ہے: کیم نہونگ کمیون، اب تھیئن کیم کمیون، اور کیم لن، اب کیم ٹرنگ کمیون کو جوڑنے والا Cua Nhuong پل۔ پل 1,300 میٹر لمبا ہے، جس میں 31 اسپین ہیں اور سطح کی چوڑائی 14 میٹر ہے۔ تعمیر کے وقت شمالی وسطی علاقے میں یہ سب سے طویل دباؤ والا کنکریٹ پل تھا۔

سڑک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ساتھ، حالیہ برسوں میں، ہا ٹین نے سرمایہ کاری اور سمندری ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے پر توجہ مرکوز کی ہے جس کے ساتھ بہت سے منصوبوں کو بیک وقت نافذ کیا جا رہا ہے۔ اور ونگ انگ اکنامک زون میں لاؤ ویت انٹرنیشنل پورٹ کا ٹرمینل نمبر 3 اس کا واضح ثبوت ہے۔

ٹرمینل نمبر 3 - لاؤ - ویت بین الاقوامی بندرگاہ کا منصوبہ لاؤ - ویت بین الاقوامی پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے 1,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ لگایا ہے۔ یہ ٹرمینل 225 میٹر لمبا ہے، جو 45,000 DWT تک کی صلاحیت کے ساتھ عام کارگو جہازوں کو وصول کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور ہر سال 2.15 ملین ٹن کارگو کی آپریٹنگ صلاحیت رکھتا ہے۔

ٹرمینل نمبر۔ ایک ہی وقت میں، خطے میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے کشش کے انڈیکس میں اضافہ، لاؤس اور تھائی لینڈ کے شمال مشرقی علاقے کے ساتھ تیزی سے درآمدی برآمدات اور تجارتی سرگرمیوں کی خدمت؛ لاؤ حکومت کے لیے ویتنامی بندرگاہوں کے ذریعے سامان کی درآمد اور برآمد کے لیے سازگار حالات پیدا کرنا۔

ٹریفک پراجیکٹس کے ساتھ جو اس وقت عمل میں آچکے ہیں، ہا ٹِنہ کئی دیگر اہم ٹریفک انفراسٹرکچر پراجیکٹس کو بھی نافذ کر رہا ہے۔ منصوبوں میں، ہم Xo Viet Nghe Tinh سڑک کے منصوبے کا ذکر کر سکتے ہیں جو مشرق تک پھیلا ہوا ہے، 6.6 کلومیٹر طویل، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,500 بلین VND ہے، جو Nguyen Cong Tru سٹریٹ، Thanh Sen وارڈ کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتی ہے اور Thach Lac Hacmune صوبے میں نیشنل ہائی وے 15B کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔

یا ہا ٹِن شہر (پرانا) کا ایسٹرن بیلٹ روڈ پروجیکٹ 15.778 کلومیٹر لمبا ہے، جو ہو ڈو پل کے قریب Quang Trung گلی کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے اور Phu پل پر نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 950 بلین VND ہے۔

یہ ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر پروجیکٹ ہے جس کا مقصد شہری جگہ کو وسعت دینا، مضافاتی اراضی کے فنڈز کا مؤثر طریقے سے استحصال کرنا اور مستقبل میں ہا ٹین کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا ہے۔

خاص طور پر، Ha Tinh نے شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے پراجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس کا کام بھی شروع کیا - VND1,713,548 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ایک قومی کلیدی منصوبہ۔

شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبہ صوبے کے 18 کمیونز اور 5 نئے وارڈز سے گزرتا ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 103.42 کلومیٹر ہے۔ ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، Ha Tinh ہر قسم کی 760 ہیکٹر سے زیادہ اراضی کو دوبارہ حاصل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس سے تقریباً 1,800 گھران متاثر ہوں گے، جن میں سے تقریباً 1,300 گھرانوں کے دوبارہ آباد ہونے کی امید ہے اور بہت سی قبریں، انفراسٹرکچر، اور دیگر تکنیکی کاموں کو منتقل کیا جائے گا۔ مقامی لوگوں نے تقریباً 80 ہیکٹر سے زیادہ کے کل رقبے کے ساتھ 36 آباد کاری کے علاقے بنانے کی تجویز پیش کی ہے، جس کی تخمینہ لاگت تقریباً 900 بلین VND ہے۔

اس وقت، ہا ٹِنہ کے علاقے فوری طور پر زمین کی منظوری اور آباد کاری کے علاقے کی تعمیر کے اقدامات کر رہے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پراجیکٹ کو شیڈول کے مطابق لگایا جائے۔