23 ستمبر کو، ہو چی منہ سٹی میں، سینٹرل ریٹیل ویتنام گروپ نے FM لاجسٹک گروپ کے ساتھ تعاون کیا تاکہ ورکشاپ "ویتنام میں بہتر سپلائی چین کے لیے تعاون" کا اہتمام کیا جا سکے۔

ڈپارٹمنٹ آف ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ ( وزارت صنعت و تجارت ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر Nguyen Thanh Nam نے کانفرنس میں شرکت کی اور تقریر کی۔

ورکشاپ میں 100 سے زائد کاروباری اداروں کے نمائندوں، اسٹریٹجک پارٹنرز، سپلائرز، ایف ایم سی جی برانڈز اور لاجسٹکس کے شعبے کے ماہرین نے بھی شرکت کی۔

جناب Nguyen Thanh Nam - ڈپارٹمنٹ آف ڈومیسٹک مارکیٹ مینجمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر - وزارت صنعت و تجارت (دائیں بائیں) نے کانفرنس میں شرکت کی۔

آرگنائزنگ کمیٹی کے مطابق ورکشاپ کا انعقاد صوبوں اور شہروں کے انضمام کے بعد نئے شہری علاقوں کی تشکیل کے تناظر میں ویتنام کے لیے ایک جدید، مرتکز اور پائیدار سپلائی چین کی تعمیر کے حوالے سے بات چیت کے لیے کیا گیا۔

ورکشاپ میں، مسٹر مائیک ریڈ - سپلائی چین ڈائریکٹر، سینٹرل ریٹیل ویتنام گروپ، نے کہا کہ کاروباری اداروں کے لیے سپلائی چین آپریشنز کی جان ہے۔ ایک کمپنی کے پاس بہترین مصنوعات، مضبوط ترین مارکیٹنگ مہم ہو سکتی ہے، لیکن اگر وہ مؤثر طریقے سے اور قابل اعتماد طریقے سے صارفین تک سامان نہیں پہنچا سکتی، تب بھی یہ ناکام رہے گی۔

کانفرنس کا منظر۔

کسی ملک کے لیے سپلائی چین خوشحالی کی ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتا ہے۔ کیونکہ جدید خوردہ فروشی کی رسائی کی شرح کسی ملک کی معاشی صحت کا پیمانہ ہے۔ لیکن فیصلہ کن عنصر صرف خوردہ نہیں ہے، بلکہ اس کے پیچھے مرکزی، موثر سپلائی چین ہے۔ ایک ایسا ملک جس میں بکھری ہوئی، ناکارہ سپلائی چین ترقی کی راہ پر "ایمرجنسی بریک کھینچنے" کے مترادف ہے۔

مندرجہ بالا حقیقت اس نتیجے کی طرف لے جاتی ہے کہ سپلائی چین میں بہت سے فیصلے صرف قلیل مدتی لاگت کے گرد گھومتے ہیں، کنٹرول کے غلط تصور سے پیدا ہوتے ہیں اور مختصر مدت کے معاہدوں کے پابند ہوتے ہیں، جس سے کاروباروں کے لیے جدید اثاثوں اور بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ آزاد سپلائی چین، قلیل مدتی معاہدے، قلیل مدتی سوچ اور MOQ (کم از کم آرڈر کی مقدار) کے ضوابط سپلائی چین کی صلاحیت میں رکاوٹ ہیں۔

"ہمیں مخالفانہ تعلقات سے شراکت داری کی طرف جانے کی ضرورت ہے، بکھرے ہوئے آپریشنز سے منسلک ماحولیاتی نظام کی طرف، مقامی لاگت کی اصلاح سے لے کر چین کے وسیع قدر کی اصلاح کی طرف۔ ویتنام تیزی سے بدل رہا ہے۔ سپلائی چین کو پکڑنا چاہیے - رکاوٹ نہیں بننا، بلکہ ایک مسابقتی فائدہ۔ یہی وہ مستقبل ہے جسے ہم بنا رہے ہیں،" مسٹر مائیک نے زور دیا۔

ایک پائیدار اور موثر سپلائی چین بنانے کے لیے، ورکشاپ کے مہمان مقررین نے ایک جدید سپلائی چین کے بنیادی عناصر کا جائزہ لیا اور واضح کیا کہ کس طرح 3PLs، خوردہ فروشوں اور FMCG برانڈز کے درمیان اسٹریٹجک شراکت داری ویتنام میں ایک مرکوز، موثر سپلائی چین تشکیل دے سکتی ہے۔

سپلائی چین کو کامیاب بنانے والے عوامل میں شامل فریقین کے درمیان طاقت کا مجموعہ ہے۔ مثال کے طور پر، خوردہ فروش سینٹرل ریٹیل اور سپلائی چین سروس فراہم کرنے والے ایف ایم لاجسٹک اور ایف ایم سی جی برانڈز کے درمیان تعاون... جس سے وہ ایک دوسرے کی طاقتوں کا فائدہ اٹھا سکتے ہیں، ایک زیادہ ہموار اور موثر سنٹرلائزڈ سپلائی چین بنا سکتے ہیں۔

خاص طور پر، یہ تعاون ویتنام میں CO₂ کے اخراج کو کم کرنے، سڑک پر ٹرکوں کی تعداد کو بہتر بنانے اور سولر پینلز کی تنصیب کے ذریعے، ویتنام میں پائیدار ترقی میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ڈیجیٹل ٹولز اور ٹیکنالوجیز کی بدولت سپلائی چین میں ڈیجیٹلائزیشن کی طرف بڑھ رہا ہے، جس سے کاغذ کے بغیر، ڈیٹا سے چلنے والے تعاون کی اجازت ملتی ہے، جس میں ٹریس ایبلٹی اور سیکیورٹی کے فوائد ہیں۔

ویتنام میں، سپلائی چین میں اب بھی بہت سی حدود ہیں۔ لاجسٹک ماہر ڈاکٹر ٹون دیٹ ٹو کے 2023 کے مطالعے سے پتا چلا ہے کہ ویتنام میں تقریباً 1.5 ملین روڈ ٹرک ہیں، جو تھائی لینڈ سے زیادہ ہیں، لیکن نقل و حمل کے سامان کا حجم تھائی لینڈ کے صرف 50% ہے۔ یہ ہر روز ظاہر ہوتا ہے: سب سے زیادہ چھوٹے ٹرک، دکانوں پر انتظار کرنے والے ٹرکوں کی لمبی لائنیں، بھیڑ، اور پیمانے کی معیشتوں سے فائدہ اٹھانے میں ناکامی۔

congthuong.vn کے مطابق

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/de-chuoi-cung-ung-viet-nam-tro-thanh-loi-the-canh-tranh-158064.html