گیا بن ہوائی اڈے کی تعمیر کا وقت کم کرنے کی تجویز

قومی اسمبلی کے مندوبین نے تجویز پیش کی کہ گیا بن ہوائی اڈے کے منصوبے میں سرمایہ کاری تیز تر ہونی چاہیے اور پیشرفت زیادہ فوری ہونی چاہیے۔

آج صبح، قومی اسمبلی نے جیا بن بین بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیر کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر گروپوں میں بحث کی۔

ہوائی اڈے پر بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن کے معیارات کے مطابق لیول 4F کے ساتھ سرمایہ کاری کی جائے گی۔ 2030 تک تقریباً 30 ملین مسافروں/سال اور 1.6 ملین ٹن کارگو/سال کی استحصالی ضروریات کو پورا کرنا۔ 2050 تک تقریباً 50 ملین مسافر/سال اور 2.5 ملین ٹن کارگو/سال۔

اس منصوبے میں 1,800 ہیکٹر سے زیادہ اراضی استعمال ہونے کی توقع ہے، جس میں تقریباً 125 ہیکٹر سیکیورٹی اراضی، 327 ہیکٹر سے زیادہ سرکاری اراضی، 169 ہیکٹر سے زیادہ رہائشی زمین شامل ہے۔ تقریباً 7,100 گھرانوں کو متاثر کر رہے ہیں (جن میں سے تقریباً 5,800 گھرانوں کے دوبارہ آباد ہونے کی امید ہے) اور 118 تنظیمیں۔

Gia Binh ہوائی اڈے کی سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 196,378 بلین VND ہے۔ جس میں سے، فیز 1 تقریباً 141,236 بلین VND ہے، فیز 2 تقریباً 55,142 بلین VND ہے۔

ڈیلیگیٹ ٹا وان ہا۔ تصویر: فام تھانگ

پالیسی کی حمایت کرتے ہوئے، مندوب ٹا وان ہا ( ڈا نانگ ) نے اندازہ لگایا کہ یہ صحیح فیصلہ ہے، جو نہ صرف ہوائی نقل و حمل کی خدمت کرتا ہے بلکہ دارالحکومت کے علاقے کی ترقی کے لیے رفتار بھی پیدا کرتا ہے۔ Gia Binh ہوائی اڈے کی تعمیر نہ صرف اوورلوڈ نوئی بائی ہوائی اڈے کا اشتراک کرتی ہے بلکہ قومی دفاع اور سلامتی کے کاموں کو یقینی بناتے ہوئے بین الاقوامی ٹرانسپورٹ بھی فراہم کرتی ہے۔

تقریباً 2,000 ہیکٹر کے منصوبہ بندی کے رقبے کے ساتھ اور دارالحکومت کے علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے سیٹلائٹ علاقوں کے لیے اضافی 15,000 ہیکٹر کے ساتھ، Gia Binh ہوائی اڈے کی تعمیر ویتنام کی ہوابازی کے لیے ایک نئی منڈی کھولے گی اور ساتھ ہی ساتھ نجی سرمایہ کاروں کی شرکت کی حوصلہ افزائی کرے گی۔

تاہم، مندوبین نے کہا کہ 2026 سے 2050 تک پراجیکٹ کے نفاذ کی مدت "تھوڑا طویل" ہے۔ توقع ہے کہ پہلا مرحلہ 2026-2030 کے دوران 30 ملین مسافروں اور سالانہ 1.6 ملین ٹن کارگو کی گنجائش تک پہنچنے کے لیے نافذ کیا جائے گا، جو کہ مناسب ہے، لیکن ضروری نہیں کہ دوسرا مرحلہ 2050 تک چلے۔

ڈیلیگیٹ ٹا وان ہا نے تجویز پیش کی کہ پراجیکٹ میں سرمایہ کاری تیز تر ہونی چاہیے، پیش رفت زیادہ فوری اور توجہ مرکوز ہونی چاہیے تاکہ Gia Binh ہوائی اڈہ 5 ستارہ ہوائی اڈہ بن سکے۔

سائٹ کلیئرنس کے بارے میں، مسٹر ہا نے کہا کہ اس منصوبے کے لیے ایک مخصوص طریقہ کار کا مطالعہ کرنا ضروری ہے، کیونکہ جس علاقے میں ہوائی اڈہ بنایا جا رہا ہے وہ کنہ باک ہے - جہاں "ہر انچ زمین، ہر چھت" ثقافتی اور تاریخی اقدار سے مزین ہے۔ لوگ اس عظیم پالیسی کے لیے قربانی دینے اور اس کی حمایت کرنے کے لیے تیار ہیں، اس لیے اسے نافذ کرتے وقت مناسب رویے اور پالیسیوں کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، مندوب نے تقریباً 6,000 گھرانوں پر توجہ دینے کی تجویز بھی دی جن کے پاس سرخ کتابیں نہیں ہیں لیکن وہ حقیقت میں کئی سالوں سے مستحکم زندگی گزار رہے ہیں۔

مندوب Nguyen Thi Yen (HCMC) نے نوئی بائی ہوائی اڈے پر اوورلوڈ کی سنگین صورتحال کو حل کرنے میں اس منصوبے کی فوری اور اسٹریٹجک اہمیت کو سراہا۔

تاہم، اس نے تجویز پیش کی کہ مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی نوئی بائی ہوائی اڈے اور جیا بن ہوائی اڈے کے درمیان 43 کلومیٹر کے فاصلے کو واضح کرے، جو کہ لانگ تھانہ اور تان سون ناٹ (40 کلومیٹر) کے درمیان فاصلہ ہے، ہوائی راستے کے اشتراک کے امکان کا اندازہ لگانے کے لیے، فضائی حدود اور فلائٹ کنٹرول کے بنیادی ڈھانچے کو پھیلانے کے اخراجات کی بچت۔

یہ منصوبہ 19 اگست کو شروع ہوا اور اب تک 1,900 گھرانوں میں سے تقریباً 700 کے لیے زمین صاف کر چکا ہے۔ محترمہ ین کے مطابق، یہ ترقی کو یقینی بنانے کے لیے ایک مثبت علامت ہے۔ تاہم، مندوبین نے مشورہ دیا کہ قومی اسمبلی میں جمع کرائے گئے پراجیکٹ ڈوزیئر میں واضح طور پر یہ بتانا ضروری ہے کہ آیا گروپ اے پراجیکٹس کے ضوابط کے مطابق، پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے زمین کی منظوری کو جزوی منصوبوں میں الگ کرنا ہے یا نہیں۔

جن لوگوں کی اراضی واپس حاصل کی گئی ہے ان کے لیے امداد کے بارے میں، مندوبین نے کہا کہ معاوضے اور آباد کاری کی حمایت کے علاوہ، پائیدار ذریعہ معاش کو یقینی بنانے کے لیے کیریئر کی تبدیلی کے منصوبوں پر توجہ دی جانی چاہیے، خاص طور پر زراعت پر رہنے والے ہزاروں گھرانوں کے لیے۔

مندوب Pham Van Thinh۔ تصویر: قومی اسمبلی

مندوب فام وان تھین (بیک نین صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین) نے ہنوئی کو جیا بن ہوائی اڈے سے ملانے والی سڑک کے منصوبے پر واقع دو آثار پر خصوصی طریقہ کار لاگو کرنے پر غور کرنے کی تجویز پیش کی۔

قرارداد کے مسودے میں 25 مذہبی اور ثقافتی ڈھانچوں کو ہوائی اڈے کے منصوبے کے علاقے سے باہر منتقل کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ تاہم، عملدرآمد کے عمل کے دوران، اس منصوبے سے براہ راست تعلق رکھنے والا ایک اور اہم منصوبہ سامنے آیا ہے، جو ہنوئی کو گیا بن ہوائی اڈے سے ملانے والی سڑک ہے۔ یہ سڑک Bac Ninh صوبے میں دو آثار سے گزرتی ہے۔

لہذا، انہوں نے تجویز پیش کی کہ قرارداد کے مسودے میں قومی اسمبلی اور حکومت مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے مذکورہ 25 کاموں کو دوبارہ منتقل کرنے کے لیے ایک ہی طریقہ کار کو لاگو کرنے پر غور کر سکتے ہیں۔

مسٹر تھین نے کہا کہ اگر ہوائی اڈہ ہے تو سڑکیں ہونی چاہئیں۔ اگر صرف ہوائی اڈہ ہے لیکن رابطہ سڑکیں نہیں ہیں تو یہ معقول نہیں ہے۔

Vietnamnet.vn

ماخذ: https://vietnamnet.vn/de-nghi-rut-ngan-thoi-gian-xay-san-bay-gia-binh-2464285.html