حکومت کو ہائی وے ٹول وصولی کے حالات اور وقت کو ریگولیٹ کرنے کی تجویز

11 جون کو 34 ویں اجلاس کے ایجنڈے کو جاری رکھتے ہوئے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے سڑکوں سے متعلق قانون کے مسودے کی وضاحت، منظوری اور نظر ثانی پر اپنی رائے دی۔

اجلاس میں مسودہ قانون کی وضاحت، منظوری اور نظرثانی کے حوالے سے کئی اہم امور کی رپورٹنگ کرتے ہوئے قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع و سلامتی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی نے کہا کہ قومی اسمبلی کے اراکین کی آراء اور نظرثانی کے عمل کے دوران ایجنسیوں کی آراء اور عملی حقائق سے ہم آہنگ ہونے کے لیے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی برائے دفاع اور قومی سلامتی کمیٹی کو متفقہ طور پر پیش کرنے پر اتفاق کیا گیا۔ قائمہ کمیٹی آرٹیکل 8 کی شق 4 پر نظر ثانی کرے گی تاکہ صوبائی عوامی کمیٹیوں کی سڑکوں کے انتظام کی ذمہ داری کو واضح طور پر بیان کیا جا سکے، اور صوبائی عوامی کمیٹیوں کو ان کے مقامی دائرہ اختیار کے تحت سڑکوں کے انتظام کو منظم کرنے کا اختیار تفویض کیا جائے۔

قومی اسمبلی کی کمیٹی برائے قومی دفاع اور سلامتی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی۔

یہ ضابطہ بنیادی طور پر مقامی سڑکوں کے نظم و نسق سے متعلق موجودہ ضوابط کا وارث ہے جو 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کے تحت مستحکم طور پر نافذ کیے گئے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، یہ مقامی سڑکوں کا انتظام ضلع اور کمیون سطح کے حکام کو سونپنے میں صوبائی عوامی کمیٹیوں کے فعال کردار کو بڑھاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انتظامیہ کا وفد نچلی سطح کی حکومت سے براہ راست منسلک ہے۔

اس کے مطابق، آرٹیکل 28 کی شق 4 اور آرٹیکل 37 کی شق 2 میں ترمیم کی گئی ہے تاکہ مسودہ قانون کے آرٹیکل 8 میں تجویز کردہ سڑکوں کے انتظام کی سطح کے مطابق سرمایہ کاری، تعمیر، انتظام، آپریشن، استحصال، اور سڑکوں کی دیکھ بھال کی ذمہ داریوں کو متعین کیا جا سکے۔

ایکسپریس ویز کی سرمایہ کاری، تعمیر اور ترقی کے بارے میں، مسٹر لی ٹین ٹوئی نے کہا کہ، ڈرافٹنگ کمیٹی اور متعلقہ ایجنسیوں کے اتفاق رائے کی بنیاد پر، قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی نے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کو شق 5، آرٹیکل 47 میں پیراگراف 2 کا اضافہ کرنے کی تجویز پیش کی تاکہ درج ذیل شرائط طے کی جاسکیں۔ پروجیکٹس، سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ کرنے والی اتھارٹی ایک لیڈ ایجنسی کو اس منصوبے کے نفاذ کے لیے ذمہ دار مقرر کرنے کا فیصلہ کرے گی، جس سے پورے پروجیکٹ کے مجموعی ہم آہنگی اور ہم آہنگی کو یقینی بنایا جائے، اور ذیلی پروجیکٹوں اور اجزاء کے درمیان سرمایہ کاری کی کل رقم میں ایڈجسٹمنٹ پر نظرثانی، ہم آہنگی، اور اس پر اتفاق کرنے کے لیے ذمہ دار ہو گا، جو اس منصوبے سے پہلے کی سرمایہ کاری کو یقینی نہیں بناتا ہے۔ سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ کیا گیا ہے۔

ہائی وے ٹول کے بارے میں، نیشنل ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی کی سٹینڈنگ کمیٹی آرٹیکل 50 میں شق 3 کا اضافہ کرے، خاص طور پر اس طرح: "3. حکومت ہائی وے ٹول کی وصولی کے لیے شرائط اور وقت کو ریگولیٹ کرے گی؛ اور شاہراہوں کے لیے ٹولز کی وصولی ان صورتوں کے تحت آئے گی جو اس شق کی شق 1 میں متعین نہیں ہیں۔ آرٹیکل 45 کا 1 اور اس قانون کے آرٹیکل 47 کی شق 2۔

مزید برآں، مسٹر توئی نے کہا کہ، ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری اور انتظام کرنے کے اتھارٹی کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے اور فیس اور چارجز کے قانون کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کے لیے، قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی اور ڈرافٹنگ کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی کی اسٹینڈنگ کمیٹی شق 1، آرٹیکل 84 میں ترمیم کرے جو کہ قانون سازی کے مسودے کو عوامی کونسل کے مسودے میں شامل کرے۔ علاقے کی طرف سے لگائے گئے ایکسپریس ویز کے استعمال کے لیے فیس کو ریگولیٹ کریں۔

قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے سڑکوں سے متعلق قانون کے مسودے کی وضاحت، منظوری اور نظر ثانی پر اپنی رائے دی۔

اپنے اختتامی کلمات میں، قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین ٹران کوانگ فونگ نے مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی اور تصدیق کے انچارج ایجنسی سے کئی نکات کا مطالعہ کرنے، ان کو شامل کرنے اور واضح وضاحتیں فراہم کرنے کی درخواست کی:

انتظامیہ کی سطح کے لحاظ سے سڑکوں کی درجہ بندی کے بارے میں، انتظامیہ کی وکندریقرت سے متعلق آرٹیکل 8 کی شق 3 اور 4 پر نظرثانی کرنے کی تجویز ہے تاکہ وکندریقرت اور مقامی حکومتوں کی سطح پر اختیارات کی تفویض پر آرٹیکل 28 کی شق 3 اور 4 کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنایا جا سکے۔

سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمین مختص کرنے کے بارے میں، یہ تجویز ہے کہ ضوابط کا بغور جائزہ لیا جائے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ جامع ہیں اور موجودہ قانون کی طرح زیادہ تفصیلی نہیں ہیں، ہر قسم کے شہری علاقے کے لیے موزوں ہیں، موجودہ حالات کے لیے موزوں ہیں، اور ان میں عمل درآمد کا روڈ میپ اور مستقبل کی پیشین گوئیاں شامل ہیں۔ وہ نئے اور موجودہ دونوں شہری علاقوں کے لیے بھی موزوں ہونے چاہئیں، اور ایسے عبوری حالات قائم کرنے کے لیے مطالعہ کیا جانا چاہیے جو شہری درجہ بندی سے متعلق قومی اسمبلی کی قراردادوں سے ہم آہنگ ہوں۔

یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی قانونی کمیٹی اور مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی کے ساتھ مل کر آرٹیکل 12 کو مزید عام کرنے کے لیے نظر ثانی کرے، نفاذ میں مشکلات کو روکنے کے لیے ضرورت سے زیادہ تفصیلی دفعات سے گریز کرے۔

ایکسپریس ویز کی سرمایہ کاری، تعمیر اور ترقی کے حوالے سے، ذہین نقل و حمل کا مسئلہ، اور دیگر مسائل جن کو شامل کرنے کی ضرورت ہے، قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین ٹران کوانگ فونگ نے تجویز پیش کی کہ مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی مزید معلومات کا اضافہ جاری رکھے۔

ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی کے حوالے سے، آرٹیکل 50 میں شق 3 شامل کرنے کی تجویز ہے، جس سے حکومت کو ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی کو لاگو کرنے کے لیے شرائط اور وقت بتانے کا اختیار تفویض کیا گیا ہے ۔

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-chinh-phu-quy-dinh-dieu-kien-thoi-diem-thu-phi-duong-cao-toc-a667871.html