تعمیراتی قانون کے تحت تعمیراتی منصوبوں کی 8 کیٹیگریز کو تعمیراتی اجازت نامے سے استثنیٰ حاصل ہے۔

حال ہی میں منظور شدہ ترمیم شدہ تعمیراتی قانون میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ تعمیراتی منصوبوں کے آٹھ گروپوں کو تعمیراتی اجازت نامے سے استثنیٰ حاصل ہے، جن میں خصوصی عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے اور سات منزلہ انفرادی مکانات شامل ہیں۔

وزیر تعمیرات ٹران ہانگ من - تصویر: جی آئی اے ہان

10 دسمبر کی سہ پہر، 439 میں سے 437 مندوبین نے حق میں ووٹ ڈالے، قومی اسمبلی نے ترمیم شدہ تعمیراتی قانون منظور کیا۔ یہ قانون یکم جولائی 2026 سے نافذ العمل ہوگا۔

قانون کی اہم نئی خصوصیات میں سے ایک عمارت کے اجازت نامے سے مستثنیٰ تعمیراتی منصوبوں کی آٹھ اقسام کی توسیع ہے، جن میں خصوصی عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کے تحت منصوبے اور سات منزلوں کے نیچے انفرادی مکانات شامل ہیں۔

تعمیراتی منصوبوں کے پہلے گروپ میں تعمیراتی اجازت نامے سے مستثنیٰ ریاست کے خفیہ منصوبے شامل ہیں۔ فوری اور ہنگامی تعمیراتی منصوبے؛ خصوصی عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کے تحت منصوبے یا خصوصی طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری کے منصوبے؛ عارضی ڈھانچے؛ اور قومی دفاع اور سیکورٹی زمینی علاقوں میں ڈھانچے.

دوسرے گروپ میں عوامی سرمایہ کاری کے تحت منصوبے شامل ہیں، جن کی سرمایہ کاری کے فیصلے مختلف سطحوں پر مجاز حکام کرتے ہیں، جیسے: وزیراعظم، مرکزی ایجنسیوں کے سربراہان، سپریم جوڈیشل باڈیز کے سربراہان، اسٹیٹ آڈٹ آفس، صدر کا دفتر، قومی اسمبلی کا دفتر ، وزارتیں، شعبے، سماجی و سیاسی تنظیمیں، اور عوامی سطح پر تمام کمیٹیوں کے چیئرپرسن۔

تیسری قسم میں دو یا زیادہ صوبوں پر محیط لکیری تعمیراتی منصوبے شامل ہیں۔ اور منظور شدہ منصوبوں یا منظور شدہ راستے کے اختیارات کے مطابق شہری ترقی کے لیے نامزد علاقوں سے باہر لکیری منصوبے۔

چوتھا گروپ آف شور تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبوں کے تحت آف شور ڈھانچے پر مشتمل ہے جس کے لیے مجاز حکام نے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے سمندری علاقے مختص کیے ہیں۔ ہوائی اڈے، ہوائی اڈے کی سہولیات، اور سہولیات جو ہوائی اڈے کے باہر فلائٹ آپریشن کو یقینی بناتی ہیں۔

پانچویں، اشتہاری ڈھانچے کو ایڈورٹائزنگ قانون کے تحت اجازت نامے کی ضرورت نہیں ہوتی۔ غیر فعال ٹیلی کمیونیکیشن انفراسٹرکچر۔

چھٹا، پراجیکٹ کے تعمیراتی کام کے لیے ضروری ہے کہ اس کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ یا ایڈجسٹمنٹ کا جائزہ لیا جائے اور متعلقہ پیشہ ور ایجنسی سے ضابطوں کے مطابق اس کی منظوری دی جائے۔

ساتویں، سطح 4 کے تعمیراتی منصوبے؛ 7 منزلوں سے نیچے کے علیحدہ مکانات، جن کا کل رقبہ ^500m² سے کم ہے، اجازت سے مستثنیٰ ہیں اگر وہ آرکیٹیکچرل مینجمنٹ کے ضوابط جیسے فنکشنل زونز، شہری علاقوں، دیہی رہائشی علاقوں، صوبائی/شہر کی منصوبہ بندی کے مطابق شہری ترقی کے علاقوں، اقتصادی زونز کے ساتھ عمومی منصوبہ بندی یا قومی منصوبہ بندی والے علاقوں میں واقع نہیں ہیں۔ تعمیراتی انتظام کے ضوابط

تعمیراتی اجازت نامے سے مستثنیٰ آٹھویں زمرے میں اندرونی یا بیرونی ڈھانچے کی مرمت اور تزئین و آرائش شامل ہے جو شہری سڑکوں سے متصل نہیں ہیں جن کے لیے تعمیراتی انتظام کی ضرورت ہوتی ہے۔ مرمت کو مقصد یا کام کو تبدیل نہیں کرنا چاہیے، بوجھ برداشت کرنے والے ڈھانچے کو متاثر نہیں کرنا چاہیے، اور آگ کی حفاظت، ماحولیاتی تحفظ، اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کو یقینی بنانا چاہیے۔

اپنی وضاحتی رپورٹ اور نمائندوں کے قانون کی منظوری کے حق میں ووٹ دینے سے پہلے آراء کے جواب میں، وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے کہا کہ حکومت کا رہنما حکم نامہ تعمیراتی اجازت نامے کے طریقہ کار کو زیادہ سے زیادہ آسان بنائے گا۔

ان کے مطابق، یہ طریقہ کار مکمل طور پر آن لائن کیا جاتا ہے، زیادہ سے زیادہ 7-10 دن کے متوقع اجراء کے وقت کے ساتھ۔ اس سے حکومت کی ضرورت کے مطابق وقت اور لاگت کو کم از کم 30 فیصد کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ اس کے علاوہ، حکومت تعمیراتی منصوبوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کنسلٹنٹس کی ذمہ داری بڑھانے کے لیے ضوابط متعارف کرائے گی۔

سرمایہ کاروں کو قومی دفاعی زمین پر دوہری استعمال کی سہولیات تعمیر کرنے کی اجازت دیں۔

بعد ازاں اسی دن قومی اسمبلی نے ویتنام کی شہری ہوا بازی سے متعلق ترمیم شدہ قانون بھی منظور کیا۔ قانون میں کہا گیا ہے کہ سرمایہ کاروں کو زمین کے استعمال کے حقوق کی منتقلی کے بغیر قومی دفاعی زمین پر دوہری استعمال کی سہولیات بنانے اور اپ گریڈ کرنے کی اجازت ہے۔

اسی وقت، سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو آسان بنایا گیا ہے: اگر بندرگاہ کی توسیع کا منصوبہ پہلے سے ہی ریاست سے لیز پر دی گئی زمین پر ہے، تو اس عمل کو مختصر کرنے کے لیے "سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظور کرنے کے طریقہ کار سے گزرنا ضروری نہیں ہے"۔

نقل و حمل اور معاوضے کی ذمہ داری کے بارے میں، مسودہ قانون صنعت کی مخصوصیت کو یقینی بناتا ہے اور بین الاقوامی معاہدوں کے اطلاق کو ترجیح دینے کے اصول کی پابندی کرتا ہے۔

قانون شائع شدہ معلومات کی درستگی کو یقینی بنانے میں کیریئر کی ذمہ داری اور ہوابازی کے حکام کے قواعد و ضوابط کی تعمیل کی نگرانی کرنے کی اس کی ذمہ داری کو واضح طور پر بیان کرتا ہے۔

ایسی صورتوں میں جہاں مسافر کی فلائٹ میں کنفرم سیٹ ہے لیکن مسافر کی کوئی غلطی نہ ہونے کی وجہ سے نقل و حمل میں تاخیر، منسوخ یا انکار کر دیا گیا ہے، کیریئر کو فوری طور پر مسافر سے مطلع کرنا چاہیے اور معافی مانگنی چاہیے، ساتھ ہی ساتھ کھانے، رہائش، نقل و حمل، اور ہوائی اڈے پر انتظار کے وقت کے مطابق تمام براہ راست متعلقہ اخراجات کو برداشت کرنا چاہیے۔

اگر گاڑی میں تاخیر، منسوخی یا انکار کیریئر کی غلطی کی وجہ سے ہے، تو درج بالا ذمہ داریوں کے علاوہ، کیریئر کو مسافر کے لیے ایک مناسب سفر نامہ کا بھی بندوبست کرنا چاہیے یا بغیر کسی اضافی فیس کے مسافر کی درخواست کے مطابق ٹکٹ کے غیر استعمال شدہ حصے کو واپس کرنا چاہیے۔

ایسے معاملات میں جہاں کیریئر کی غلطی کے نتیجے میں مسافروں کو بورڈنگ سے انکار، پروازیں منسوخ یا اہم تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے، ایئر لائن کو تمام مذکورہ بالا ذمہ داریوں کو پورا کرنا چاہیے اور ساتھ ہی مسافروں کو پیشگی، ناقابل واپسی معاوضہ نقد یا مساوی قیمت میں ادا کرنا چاہیے۔

واپس موضوع پر

ٹین لانگ - تھان چنگ

ماخذ: https://tuoitre.vn/thong-qua-luat-xay-dung-8-nhom-cong-trinh-duoc-mien-giay-phep-xay-dung-20251210183315354.htm