پیٹرولیم کے کاروبار سے متعلق حکم نامے کے مسودے میں بہت سے نئے آپشن تجویز کیے گئے ہیں۔

(PLVN) - پیٹرولیم سے متعلق مسودہ حکمنامے سے متعلق بحث کے بارے میں، صنعت اور تجارت کی وزارت نے ابھی معلومات جاری کی ہیں جس میں کہا گیا ہے کہ وزارت ان تبصروں کو قبول کرے گی۔

تاجروں کو ایک دوسرے کے ساتھ تقسیم اور تجارت کرنے کا منصوبہ پیش کریں گے۔

وزارت صنعت و تجارت کے مطابق، پیٹرولیم ٹریڈنگ کے مسودے کے حکم نامے پر رائے جمع کرنے کے عمل کے دوران، بہت سے ڈسٹری بیوٹرز (TNPP) نے کہا کہ "TNPPs کے درمیان پیٹرولیم کی خرید و فروخت سے متعلق ضابطے کو ہٹانا چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں (SMEs) کے کاروباری حقوق کو محدود کرنا ہے، اور کاروباری اداروں کے لیے غیر قانونی طور پر فائدہ اٹھانا ہے۔ پوزیشنز"۔ لہذا، TNPPs نے تجویز پیش کی کہ TNPPs کو ایک دوسرے کے ساتھ پیٹرولیم کی خرید و فروخت کا حق حاصل کرنے کے لیے ریگولیٹ کرنا جاری رکھا جائے جیسا کہ اب ہے، تاکہ دوسرے TNPPs اور خوردہ فروشوں کے لیے سپلائی کے مزید ذرائع پیدا کیے جائیں اگر اہم تاجر کی جانب سے پیٹرولیم کی سپلائی میں اچانک مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کا خیال ہے کہ حقیقت میں، TNPP کے ذریعے پٹرولیم کی باہمی تجارت سے مارکیٹ کے لیے سپلائی کا نیا ذریعہ نہیں بنتا کیونکہ سپلائی کو یقینی بنانے کی ذمہ داری مرکزی پٹرولیم تاجروں پر عائد ہوتی ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ ٹی این پی پی کو ایک دوسرے کے ساتھ پیٹرولیم کی تجارت کرنے کی اجازت نہیں ہے، مارکیٹ میں مقابلہ ختم نہیں کرتا ہے۔ مارکیٹ کے ہر حصے میں تاجر اب بھی ایک دوسرے سے مقابلہ کرنے کے لیے آزاد ہیں۔

مزید برآں، معائنہ اور آڈٹ ایجنسی کے مطابق، معائنہ کے عمل کے ذریعے، TNPP کو ایک دوسرے سے پٹرول خریدنے کی اجازت دینے سے تقسیم کے مرحلے (ثانوی مارکیٹ) میں کئی درمیانی سطحیں پیدا ہوتی ہیں، اس مرحلے میں لاگت بڑھتی ہے، جس سے خوردہ مرحلے پر کم رعایت ہوتی ہے، اور سپلائی کو کنٹرول کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

تاہم، تبصروں کو مدنظر رکھتے ہوئے، وزارت صنعت و تجارت حکومت کو دو اختیارات پیش کرے گی، بشمول TNPPs کے ایک دوسرے کو خریدنے اور فروخت کرنے کے قابل ہونے کا اختیار، دونوں TNPPs کی سفارشات پر عمل کرنے اور پٹرول کی تقسیم کے نظام کو متنوع بنانے کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے۔ تاہم، وزارت اب بھی مانتی ہے کہ یہ آپشن مارکیٹ میں استعمال ہونے والے پٹرول کی اصل مقدار کا درست تعین نہیں کرے گا جب تاجر ایک دوسرے کو خرید و فروخت کرتے ہیں، جس سے "ورچوئل" ڈیٹا بنتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ریٹیل سطح پر کم رعایت کا خطرہ ہے، جس کی وجہ سے خوردہ کاروباری اداروں کو نقصانات کی وجہ سے مارکیٹ میں فروخت کو محدود کرنا پڑتا ہے۔

صرف 2 پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں کا اعلان متوقع ہے۔

وزارت صنعت و تجارت نے کہا کہ مسودہ حکمنامے پر رائے جمع کرنے کے عمل کے دوران پٹرول کی قیمتوں کو منظم کرنے کے طریقہ کار پر دیگر آراء سامنے آئیں۔ اس کے مطابق، یہ تجویز ہے کہ ریاست کو چاہیے کہ وہ کاروباری اداروں کو مارکیٹ کے طریقہ کار کے مطابق قیمتوں کی فروخت کے بارے میں فعال طور پر حساب اور فیصلہ کرنے دے جس سمت میں ریاست قیمتوں کے حساب کتاب کا فارمولا، بین الاقوامی حوالہ قیمت اور اوسط پریمیم شائع کرتی ہے۔ کاروباری لاگت اور معیاری منافع شائع نہیں کیے گئے ہیں۔ قیمتوں کے حساب کتاب کے فارمولے اور ریاست کی طرف سے اعلان کردہ حوالہ قیمت کی بنیاد پر، اہم تاجر اور TNPPs تھوک اور خوردہ قیمتوں اور مارکیٹ کے طریقہ کار کے مطابق قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے کا وقت طے کرتے ہیں۔

پیٹرولیم تاجر قانون کی دفعات کے مطابق قیمتوں کا اعلان اور اعلان کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے ذمہ دار ہیں۔ اگر پیٹرولیم مارکیٹ غیر مستحکم ہے اور قیمتوں کو مستحکم کرنے کا فیصلہ ہے تو پیٹرولیم کی قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے کے اصولوں پر عمل کیا جائے گا جیسا کہ مسودہ حکمنامہ میں بیان کیا گیا ہے۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے اندازہ لگایا کہ اس منصوبے کے مطابق، کاروباری ادارے پوری طرح سے پٹرول اور تیل کی فروخت کی قیمت کا فیصلہ کر سکتے ہیں اور یہ 2023 کے قیمت کے قانون کے قریب ہے۔ تاہم، اس کے نقصانات بھی ہیں کیونکہ مختلف اداروں کی لاگت مختلف علاقوں میں پٹرول اور تیل کی مختلف فروخت کی قیمتوں کا باعث بنتی ہے، خاص طور پر دور دراز کے علاقوں میں جہاں لاگتیں بڑھ جاتی ہیں، ان علاقوں کے لوگوں کے لیے مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔ ریاست کے پاس کوئی کنٹرول ٹول نہیں ہے اور اس سے دور دراز علاقوں میں قلت، سپلائی میں خلل اور قلت، اور قیمتوں میں اضافہ ہو سکتا ہے۔

ریاست کی جانب سے زیادہ سے زیادہ قیمتوں کا اعلان کرنے کے مسودے کا یہ فائدہ ہے کہ ریاست پٹرول کی قیمتوں کو کنٹرول کرنے کے آلے کو برقرار رکھ سکتی ہے، اس طرح سپلائی کی نگرانی کر سکتی ہے۔ لیکن اس کا یہ نقصان بھی ہے کہ یہ "قیمتوں کے قانون کے قریب نہیں ہے کیونکہ یہ اب بھی پٹرول کی قیمتوں کو زیادہ سے زیادہ قیمتوں کے ذریعے کنٹرول کرتا ہے۔ انٹرپرائزز مارکیٹ میکانزم کے مطابق قیمتوں کا فیصلہ کرنے میں پوری طرح متحرک نہیں ہیں"۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے کہا: "یہ ایک بہت بڑا مسئلہ ہے۔ پٹرول ایک حساس شے ہے جو اقتصادی سلامتی اور توانائی کی سلامتی کو متاثر کرتی ہے۔ مارکیٹ کے طریقہ کار کے مطابق پٹرول کی قیمتوں کے نفاذ پر احتیاط سے غور کرنے کی ضرورت ہے اور اس پر عمل درآمد کے لیے ایک روڈ میپ ہونا چاہیے۔"

لہذا، صنعت اور تجارت کی وزارت اب بھی قیمتوں کو کنٹرول کرنے کے آلات کو برقرار رکھتی ہے. تاہم، مستقبل میں گھریلو پٹرول کی قیمتوں کی مکمل مارکیٹائزیشن کے لیے روڈ میپ کی طرف ایک قدم اور آگے بڑھنے کے لیے، وزارت صنعت و تجارت نے مسودے کو اس سمت میں تبدیل کرنے کا ارادہ کیا ہے کہ فرمان صرف مارکیٹ میں موجود دو مشہور اشیائے خوردونوش کے لیے عالمی پٹرول کی قیمتوں کا اعلان کرتا ہے (بشمول RON95-III پٹرول، 0.05S کی بجائے موجودہ ڈیزل کی قیمتوں پر 0.05S)۔ (RON95-III، 0.05S ڈیزل، E5RON92، mazut، مٹی کا تیل)۔

اس تبدیلی کی وضاحت کرتے ہوئے، صنعت و تجارت کی وزارت نے کہا کہ RON95-III پٹرول اور DO 0.05S-II ڈیزل کی کھپت کا ایک بڑا تناسب ہے، جس سے صارفین کی اکثریت متاثر ہوتی ہے، اس لیے ریاست کو عالمی قیمتوں اور کاروباری اداروں کے لیے ان پٹ عوامل کا اعلان جاری رکھنے کی ضرورت ہے تاکہ وہ فارمولے کے مطابق حساب اور اعلان کریں۔ جہاں تک باقی اشیاء کا تعلق ہے، کھپت کا تناسب بڑا نہیں ہے، اس لیے کاروبار مارکیٹ میں قیمتیں فروخت کرنے کا فیصلہ کر سکتے ہیں۔ پٹرول کی قیمتوں کا اعلان کرنے والے تاجروں کو ضوابط کے مطابق قیمتوں کا اعلان کرنا چاہیے۔ قیمتوں میں غیر معقول اضافے کی صورت میں، ان کا معائنہ اور مجاز ریاستی اداروں کے ذریعے کیا جائے گا۔

صنعت و تجارت کی وزارت نے تصدیق کی کہ یہ مسودہ حکمنامے کا نیا مواد ہے، جو کہ ایک پائلٹ قدم ہے، جس میں مارکیٹ کے طریقہ کار کے مطابق بتدریج پٹرول کی قیمتوں کو مکمل طور پر لاگو کرنے کے لیے مارکیٹ کی تلاش کی جا رہی ہے۔

ماخذ: https://baophapluat.vn/de-xuat-nhieu-phuong-an-moi-trong-du-thao-nghi-dinh-kinh-doanh-xang-dau-post532724.html