26 اکتوبر کی صبح گروپ میں سماجی و اقتصادی صورتحال پر تبادلہ خیال کرتے ہوئے، مندوب ووونگ کووک تھانگ (صوبہ کوانگ نام کی قومی اسمبلی کا وفد) نے تبصرہ کیا کہ حالیہ برسوں میں ویتنام میں بنیادی ڈھانچے کے نظام خصوصاً ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے پر سرمایہ کاری کی توجہ حاصل ہوئی ہے، اس لیے بڑے شہروں میں ٹریفک کی بھیڑ میں نمایاں بہتری آئی ہے۔
"ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے دو بڑے شہروں میں، رش کے اوقات میں بھی ٹریفک کا ہجوم رہتا ہے۔ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جو ٹریفک کے شرکاء کے لیے مایوسی کا باعث بن رہا ہے، جس سے سماجی و اقتصادی ترقی کی صورتحال بہت زیادہ متاثر ہو رہی ہے۔ 2022 میں، اکیلے ہو چی منہ شہر میں، محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر فان کانگ بنگ نے کہا کہ ٹریفک کا تقریباً 6 ارب ڈالر کا نقصان ہوا ہے۔" مندوب ووونگ کووک تھانگ۔
ان کے مطابق، ٹریفک جام کا یہ رجحان صرف رش کے اوقات میں، مخصوص مقامات اور راستوں پر ظاہر ہوتا ہے۔
نمائندہ وونگ کووک تھانگ۔
حالیہ دنوں میں، حکومت اور متعدد علاقوں نے علاج کے اقدامات کو نافذ کرنے کے لیے بھرپور کوششیں کی ہیں جیسے کہ سائنس اور ٹیکنالوجی کے اطلاق میں سرمایہ کاری، بنیادی ڈھانچے کے نظام کے معیار کو بہتر بنانا اور ٹریفک سگنل کنٹرول؛ ٹریفک کی خلاف ورزیوں، سڑکوں اور فٹ پاتھوں پر تجاوزات سے سختی سے نمٹنا؛ پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کی کارکردگی کو بہتر بنانا؛ ٹریفک کے بہاؤ کو تقسیم کرنا؛ اندرون شہر میں پبلک سائیکل رینٹل ماڈل کو نافذ کرنا؛ مطالعہ اور کام کے وقت کو ایڈجسٹ کرنا؛ طلباء کو غلط سمت میں پڑھنے سے روکنا... رش کے اوقات میں ٹریفک میں حصہ لینے والے لوگوں کی تعداد کو کم کرنے کے لیے۔
تاہم، کچھ مقامات اور راستوں پر بہتری کی سطح ابھی تک واضح نہیں ہے - خاص طور پر اسکول کے دروازے کے سامنے کا علاقہ پک اپ اور ڈراپ آف کے اوقات میں۔
"مندرجہ بالا صورت حال کو دیکھتے ہوئے، میری رائے میں، حکومت کو چاہیے کہ وہ تحقیق اور جائزہ لینے کے لیے قابل ایجنسیوں کو تفویض کرے تاکہ جلد ہی ریاستی بجٹ کے تعاون سے اسکول بس سسٹم کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی بنائی جائے، ابتدائی طور پر اسے ہنوئی اور ہو چی منہ شہر میں شروع کیا جائے،" کوانگ نام کے مندوب نے تجویز پیش کی۔
مسٹر تھانگ کے مطابق، دنیا کے بہت سے ممالک ہائی اسکول کے طلباء کے لیے الگ بس سسٹم چلا رہے ہیں۔ بس سسٹم اور آپریشن کے عمل میں سائنس اور ٹیکنالوجی کا اطلاق شرکاء کے لیے خطرات کو کم کرنے، نقل و حمل کی کارکردگی اور تاثیر کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے، جیسے: گاڑیوں کی پوزیشننگ ڈیوائسز کی تنصیب؛ سفری راستوں اور پک اپ پوائنٹس کو بہتر بنانے کے لیے ایک نظام کا اطلاق کرنا؛ سمارٹ کیمرہ سسٹم کا استعمال جس میں بس میں باقی لوگوں کی شناخت کے لیے فیچر بھی شامل ہے (اگر کوئی ہے)...
ویتنام میں، کچھ بڑے شہروں میں اسکول بس کا نظام ہے لیکن یہ صرف کچھ نجی تعلیمی اداروں میں لاگو ہوتا ہے۔ یہ نظام آبادی کے بہت چھوٹے حصے کی ضروریات کا صرف ایک حصہ پورا کرتا ہے، قیمت نسبتاً زیادہ ہے، زیادہ تر لوگوں کی ادائیگی کی صلاحیت کے لیے موزوں نہیں۔
مندوب وونگ کووک تھانگ نے کہا کہ اگر اسکول بس ماڈل کو ریاست کی جانب سے سرمایہ کاری اور تعاون کے ساتھ وسیع پیمانے پر لاگو کیا جاتا ہے، تو اس کی تاثیر سماجی و اقتصادی صورتحال پر واضح اثر ڈالے گی، جیسے: بڑے شہروں میں ٹریفک کی بھیڑ کو بہتر بنانا، خاص طور پر اسکول کے دروازوں کے سامنے؛ دھول کے اخراج کو کم کرنا جو شہر کو آلودہ کرتے ہیں۔ ٹرانسپورٹ پر والدین کے بوجھ کو کم کرنا۔ اس کی بدولت، والدین اپنے وقت اور ذہانت کو زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرنے پر مرکوز کر سکتے ہیں، محنت کی بڑھتی ہوئی پیداواری صلاحیت کو فروغ دے کر...
مسٹر تھانگ کے مطابق، اسکول بس کا ماڈل اسکول کے اوقات سے پہلے اور بعد میں طلبہ کے نظم و نسق کو بہتر بنانے میں بھی مدد کرتا ہے، منفی سرگرمیوں اور یہاں تک کہ سماجی برائیوں کو بھی محدود کرتا ہے۔
ماخذ: https://vtcnews.vn/de-xuat-thi-diem-xe-bust-danh-rieng-cho-hoc-sinh-tai-ha-noi-tp-hcm-ar904010.html






تبصرہ (0)