Can Gio - Vung Tau کو جوڑنے والے 104,000 بلین VND سمندری راستے کی تجویز

یہ روٹ، جو کہ 14 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس میں ایک سرنگ اور پل بھی شامل ہے، BT فارم کے تحت Vingroup کی طرف سے تجویز کیا گیا ہے، توقع ہے کہ دونوں علاقوں کے درمیان سفر کا وقت 120 منٹ سے کم کر کے 10 منٹ تک رہ جائے گا۔

پروجیکٹ کی تجویز کا جائزہ

ونگروپ کارپوریشن نے کین جیو کمیون (ہو چی منہ سٹی) کو ونگ تاؤ وارڈ سے ملانے والا سمندری راستہ بنانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو ایک تجویز پیش کی ہے۔ اس منصوبے میں تقریباً 104,410 بلین VND کی کل ابتدائی سرمایہ کاری ہے، جسے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP)، بلڈ ٹرانسفر (BT) کنٹریکٹ کی شکل میں لاگو کرنے کی تجویز ہے۔

توقع ہے کہ اس راستے سے براہ راست ٹریفک کنکشن کا محور بنے گا، جس سے سیاحت ، صنعت اور لاجسٹکس کی بڑی صلاحیت والے دو علاقوں کے درمیان سفر کا وقت نمایاں طور پر کم ہوگا۔

کین جیو سے فاصلے پر ونگ تاؤ نظر آتا ہے۔ (تصویر: Quynh Tran)

تکنیکی وضاحتیں اور تفصیلی منصوبہ بندی

تجویز کے مطابق سمندر پار کرنے والے راستے کی کل لمبائی 14 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ منصوبے کا نقطہ آغاز کین جیو کے ساحلی شہری علاقے میں Bien Dong 2 Street پر ہے۔ اختتامی نقطہ منصوبہ بند مائی ساؤ - بین ڈنہ روڈ سے جوڑتا ہے، جو ونگ تاؤ شہر میں 30/4 اسٹریٹ سے ملتا ہے۔ یہ راستہ بنیادی طور پر جنوب مشرق کی طرف جاتا ہے، گینہ رائے خلیج کو عبور کرتا ہے۔

غدود کی ساخت تین اہم اجزاء پر مشتمل ہے:

• زیر سمندر سرنگ: تقریباً 3.1 کلومیٹر لمبی۔
• سمندر پر وائڈکٹ: تقریبا 8 کلومیٹر لمبا۔
• دو طرفہ راستہ: تقریباً 3 کلومیٹر طویل۔

اس منصوبے میں تقریباً 137.5 ہیکٹر اراضی استعمال ہونے کی امید ہے۔ پانی کی سطح کے رقبے اور بھرنے والے مواد کی تفصیلات تحقیق کے بعد کے مراحل میں طے کی جائیں گی۔

Can Gio - Vung Tau کو ملانے والے سمندری راستے کا مجوزہ مقام۔ گرافکس: تام تھاو

سرمایہ کاری کا منصوبہ اور متوقع پیشرفت

سرمایہ کاری کا کل ابتدائی سرمایہ 104,410 بلین VND ہے، بشمول قرض کا سود۔ بی ٹی کنٹریکٹ میکانزم کے تحت، سرمایہ کار ریاستی بجٹ کے سرمائے کو استعمال کیے بغیر، سائٹ کلیئرنس کے اخراجات سمیت پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے تمام سرمائے کا بندوبست کرے گا۔ بدلے میں، ریاست سرمایہ کار کو مساوی قیمت کے زمینی فنڈ کے ساتھ ادائیگی کرے گی۔

Vingroup نے پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے بطور سرمایہ کار تفویض کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ مجوزہ شیڈول درج ذیل ہے:

• تعمیر کا آغاز: 2026 میں۔
• تکمیل: تعمیر کے 3 سال بعد۔

پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے، انٹرپرائز نے تجویز پیش کی ہے کہ شہر جلد ہی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو منظور کرے اور خصوصی معاملات میں سرمایہ کاروں کے انتخاب کے طریقہ کار کو لاگو کرنے کی اجازت دے۔

معاشی اثرات اور اسٹریٹجک فوائد

فی الحال، Can Gio اور Vung Tau کے درمیان سفر کرنے کے لیے ہائی وے 51 کے ارد گرد جانا پڑتا ہے یا فیری کا استعمال کرنا پڑتا ہے، جس میں 90 سے 120 منٹ لگتے ہیں۔ فیری کا راستہ فی ٹرپ 70,000 VND کے کرایہ کے ساتھ فی الحال صبح 6 بجے سے رات 10 بجے تک چلتا ہے۔ جب سمندری راستہ مکمل ہو جائے گا، توقع ہے کہ سفر کا وقت صرف 10 منٹ تک کم ہو جائے گا۔

اس منصوبے سے بہت سے اہم فوائد کی توقع ہے:

• سیاحت کی ترقی: کین جیو کوسٹل اربن ٹورازم سپر پروجیکٹ کے لیے براہ راست تعاون۔
• صنعت کو فروغ دینا: لانگ سن انڈسٹریل پارک اور کائی میپ - تھی وائی ڈیپ واٹر پورٹ کلسٹر کے لیے رفتار پیدا کرنا۔
• بنیادی ڈھانچے کا بوجھ کم کریں: ہائی وے 51 اور روڈ 965 پر ٹریفک کا دباؤ کم کریں۔

کین جیو کوسٹل اربن ایریا پروجیکٹ زیر تعمیر، اکتوبر 2025۔ تصویر: کوئنہ ٹران

یہ پروجیکٹ علاقے میں ونگروپ کی بڑی ترقیاتی حکمت عملی کا حصہ ہے، اس کے ساتھ ساتھ 2,870 ہیکٹر کے کین جیو کوسٹل اربن ایریا پروجیکٹ اور کین جیو کو ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے ملانے والی مجوزہ میٹرو لائن جس کا کل سرمایہ تقریباً 3.3 بلین USD ہے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/de-xuat-tuyen-duong-vuot-bien-104-000-ty-noi-can-gio-vung-tau-406916.html