ڈونگ نائی ہوونگ لو 2، سیکشن 2 کو اماتا سٹی پروجیکٹ سے ایکسپریس وے کو جوڑ کر الگ کرے گا۔

ہوونگ لو 2، سیکشن 2، جو نیشنل ہائی وے 51 کو ہو چی منہ سٹی ایکسپریس وے سے جوڑتا ہے، دو شہری علاقوں کے منصوبوں سے تعلق رکھتا ہے، لیکن مسائل کی وجہ سے، اسے ابھی تک نافذ نہیں کیا جا سکتا۔ ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی اس سڑک کی تعمیر کو عوامی سرمایہ کاری کے لیے مذکورہ بالا دو منصوبوں سے الگ کرنے کے لیے طریقہ کار مکمل کر رہی ہے۔

27 مارچ کو، ڈونگ نائی صوبے کے رہنماؤں نے محکموں، شاخوں، علاقوں، اور اماتا گروپ کے نمائندوں کے ساتھ کام کیا تاکہ اماتا لانگ تھانہ سٹی پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی میں ایڈجسٹمنٹ کے نفاذ کے بارے میں پیش رفت کی رپورٹیں سنیں۔

فی الحال، ہوونگ لو 1، سیکشن 1 اور وام کائی سوٹ پل مکمل ہو چکے ہیں، لیکن ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے، ہوونگ لو 2، سیکشن 2 سے جڑنے کے لیے جلد ہی سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔ تصویر میں Vam Cai Sut پل کا آخری نقطہ ہے۔

ڈونگ نائی ڈیپارٹمنٹ آف فنانس کے نمائندے نے کہا کہ فی الحال دوسری دیہی سڑک کے دوسرے حصے پر عمل درآمد فوری ہے۔ اس لیے، حال ہی میں، یونٹ نے اماتا لانگ تھانہ سٹی کمپنی لمیٹڈ (امیتا شہری پروجیکٹ کی سرمایہ کار) کے ساتھ مل کر درخواست کی ہے کہ دیہی سڑک کے اس حصے کو جلد ہی اس منصوبے سے الگ کر دیا جائے۔

تاہم، ابھی تک، کمپنی نے ابھی تک محکمہ خزانہ کو پالیسی ایڈجسٹمنٹ کا ڈوزیئر جمع نہیں کرایا ہے جس سے محکمہ تعمیرات کی تشخیص اور منظوری کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کو جمع کرایا جائے گا۔

اماتا گروپ کے نمائندے کے مطابق ، یونٹ ہوونگ لو 2 کے علاقے کو پروجیکٹ کی حدود سے الگ کرنے میں ڈونگ نائی کی حمایت کرتا ہے اور اس نے متعلقہ طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کو اطلاع دی ہے۔

یونٹس کی رائے سننے کے بعد، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر وو ٹین ڈک نے کہا کہ اس سے قبل، ہوونگ لو 2، سیکشن 2، اماتا سٹی کے دو شہری علاقوں لونگ تھانہ اور کے این بیین ہوا میں واقع تھا۔ تاہم، طریقہ کار کے مسائل کی وجہ سے، اس پر عمل درآمد نہیں ہوسکا، جب کہ مربوط راستے کو جلد مکمل کرنے کی ضرورت تھی۔

اپریل 2024 میں، ڈونگ نائی صوبے کے پاس ریاستی بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے ہوونگ لو 2، سیکشن 2، Vam Cai Sut پل سے Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ایکسپریس وے تک سرمایہ کاری کرنے کی پالیسی ہے۔

صوبے نے سڑکوں کی تعمیر کے منصوبے کو شہری علاقے سے الگ کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے ساتھ کام کرنے کے لیے محکموں اور شاخوں کو بھی تفویض کیا۔

ہوونگ لو 2، سیکشن 1 اور وام کائی سوٹ پل کے ایک حصے میں رابطہ سڑک کی کمی ہے۔

لانگ تھانہ گالف انویسٹمنٹ اینڈ بزنس جوائنٹ سٹاک کمپنی نے محکمہ خزانہ کے لیے پراجیکٹ پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک تجویز پیش کی ہے اور منظوری کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کو جمع کرائی ہے، لیکن اماٹا نے ابھی تک ایسا نہیں کیا۔

ڈونگ نائی صوبے کے رہنماؤں نے اماتا لانگ تھانہ سٹی کمپنی لمیٹڈ سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر محکمہ خزانہ کے لیے مذکورہ پروجیکٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک ڈوزیئر تیار کرے اور 10 اپریل سے پہلے منظوری کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کو پیش کرے۔

"اس مدت کے بعد، اگر انٹرپرائز شہری منصوبے سے سڑک کو الگ کرنے کے لیے فعال طور پر ایڈجسٹمنٹ نہیں کرتا ہے، تو ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی لانگ تھانہ ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کو قانونی ضوابط کے مطابق پروجیکٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈوزیئر تیار کرنے کے لیے تفویض کرے گی،" مسٹر ڈک نے زور دیا۔

منصوبے کے مطابق، ہوونگ لو 2 کا نقطہ آغاز نیشنل ہائی وے 51 سے ملتا ہے اور اس کا اختتامی نقطہ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے سے ملتا ہے۔ یہ ایک نیا ٹریفک محور ہوگا جو Bien Hoa شہر کو Ho Chi Minh City سے جوڑتا ہے، فاصلے اور سفر کے وقت کو کم کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ قومی شاہراہ 51 پر ٹریفک کے حجم کو کم کرنے میں معاون ہے۔

ہوونگ لو 2، سیکشن 1 نیشنل ہائی وے 51 سے موجودہ اسفالٹ روڈ کے ساتھ چوراہے تک (An Hoa - Long Hung road)، Long Hung Commune، Bien Hoa شہر میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی جا رہی ہے۔

ہوونگ لو 2 پر سیکشن 1 اور 2 کو جوڑنے والا Vam Cai Sut پل ابھی مکمل ہوا ہے۔ لہٰذا، ہوونگ لو 2 سیکشن 2 کا تیزی سے نفاذ پورے راستے کو کھولنے میں مدد کرے گا، جس سے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کے ذریعے بین ہوا کو ہو چی منہ سٹی سے ملایا جائے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm