
ابھی بھی بہت سے مسائل ہیں۔
معائنہ کے موقع پر رپورٹ کرتے ہوئے، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) کے نمائندے - پراجیکٹ مینجمنٹ یونٹ نے کہا کہ تھانگ بن کمیون کے ذریعے نیشنل ہائی وے 14E کو بہتر اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ تقریباً 4.2 کلومیٹر طویل ہے (سیکشن km15+270 - km19+400)۔ اب تک، علاقے نے 3.3 کلومیٹر سے زیادہ (80% سے زیادہ تک پہنچنے) کے لیے تعمیراتی سائٹ حوالے کر دی ہے۔
تاہم، ابھی بھی 89 گھرانے پھنسے ہوئے ہیں، جن میں سے 39 ریلوے اوور پاس منصوبے کے دائرہ کار میں ہیں اور باقی 50 روٹ پر ہیں۔ بجلی، پانی اور ٹیلی کمیونیکیشن کے نظام کی منتقلی تعمیراتی شیڈول کے مطابق نہیں ہے۔
صرف ریلوے اوور پاس پروجیکٹ کے حوالے سے، مجاز اتھارٹی نے 54/59 گھرانوں کے لیے معاوضے کے منصوبوں کی منظوری دی ہے جس کی کل رقم 12 بلین VND سے زیادہ ہے۔ ان میں سے 48 گھرانوں نے رقم وصول کر کے اراضی حوالے کرنے کا عہد کیا ہے لیکن حقیقت میں صرف 24 گھرانوں نے ہی حوالے کیا ہے جب کہ 24 گھرانوں نے ابھی تک حوالے نہیں کیے ہیں کیونکہ وہ آبادکاری کی زمین اور آبادکاری کے لیے زمین کے استعمال کے حق سرٹیفکیٹ کے منتظر ہیں۔ اس کے علاوہ 6 گھرانوں کو ابھی تک رقم نہیں ملی ہے کیونکہ انہوں نے زمین کی منظوری کی قیمت پر اتفاق نہیں کیا ہے اور 5 گھرانوں کو منظوری نہیں دی گئی ہے۔
ڈونگ ڈونگ کمیون میں، علاقے نے 12.6/13.2 کلومیٹر کے حوالے کر دیا ہے، جو اس علاقے سے گزرنے والے منصوبے کی کل لمبائی کے 95% تک پہنچ گیا ہے (سیکشن km19+400 - km32+733)۔ پراجیکٹ کنسٹرکشن سائٹ کے پاس اب بھی 26 پلاٹس ہیں جن میں سے 6 پلاٹس کی منظوری دی گئی لیکن ادائیگی نہیں کی گئی، 11 پلاٹوں کی ادائیگی کی گئی لیکن وصول نہیں ہوئے، 9 پلاٹوں نے معاوضہ پلان منظور نہیں کیا۔
نیشنل ہائی وے 14E کو بہتر اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے، سیکشن km15+270 - km89+700، کی کل لمبائی 71.38 کلومیٹر ہے، جو 7 کمیونز سے گزرتی ہے: تھانگ بن، ڈونگ ڈونگ، ویت این، ہائیپ ڈک، فوک ٹرا، فووک ہائیپ اور کھام ڈک۔
اس منصوبے پر ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے سرمایہ کاری کی ہے جس کی کل لاگت VND 1,848.2 بلین سے زیادہ ہے۔ تعمیر کا آغاز 7 مارچ 2023 کو ہوا، جس کی تکمیل 2025 میں متوقع ہے۔
فی الحال، تعمیراتی سائٹ پر 57 تعمیراتی ٹیمیں ہیں جن میں 264 مشینیں، آلات، 55 انجینئرز اور 223 کارکن ہیں۔ روڈ بیڈ کی کھدائی کی پیشرفت 90% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، فاؤنڈیشن کو بھرنا 85% سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔ پسے ہوئے پتھر کی دوسری پرت تقریباً 80 فیصد تک پہنچ گئی ہے، پہلی پرت 71 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ اسفالٹ ہموار 51.5 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔
زمین کی منظوری کا کام حال ہی میں کافی سست رہا ہے۔ زمین کی منتقلی مسلسل نہیں ہے، خاص طور پر کچھ جگہوں پر جہاں بجلی اور پانی کی لائنوں کی منتقلی مکمل نہیں ہوئی ہے، اس لیے صرف طولانی خندقیں اور چوڑائی ہی تعمیر کی جا سکتی ہے۔
ریلوے اوور پاس کے تعمیراتی علاقے کے اندر، زیر زمین اور زمین کے اوپر 22kV میڈیم وولٹیج پاور لائن سسٹم چل رہا ہے، جس کے نتیجے میں ریلوے سے ایکسپریس وے انٹرچینج تک ریلوے کے دائیں جانب کلیکٹر روڈ کی تعمیر کی گئی ہے، حالانکہ زمین دستیاب ہے۔
سائٹ کی کلیئرنس مکمل کرنے کی کوشش
دا نانگ سٹی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر - برانچ ایریا 9 کے مطابق، تھانگ بن اور ڈونگ ڈونگ کی دو کمیونز کے ذریعے پروجیکٹ کے نفاذ کے دائرہ کار نے 89 بلین VND سے زیادہ کی کل رقم کے ساتھ 68 معاوضے کے منصوبوں کی منظوری دی ہے۔ منظور شدہ پلاٹوں کی کل تعداد 1444 ہے، 48 پلاٹوں کی ابھی تک رقم نہیں ملی۔ آج تک، تقسیم 86.5 بلین VND تک پہنچ گئی ہے۔

تھانگ بن کمیون کے لیے، سٹی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر نے 20 اگست سے پہلے معاوضے کے منصوبوں کی تشخیص اور منظوری کے لیے کمیون پیپلز کمیٹی کے لیے 12 زمینی پلاٹ ڈوزیئرز جمع کرائے ہیں۔ باقی 48 ڈوزیئر 20 اگست سے پہلے منصوبے جمع کرائیں گے۔
ڈونگ ڈونگ کمیون میں، توقع ہے کہ 20 اگست سے پہلے 7 اراضی پلاٹ ڈوزیئر منظور کر لیے جائیں گے اور 9 پلاٹ ابھی قانونی دستاویزات کے ساتھ پھنسے ہوئے ہیں۔
اس کے علاوہ، کل رقبہ 4,225.8m2 کے ساتھ زمین کے 31 پلاٹوں کے لیے، کلیئرنس لائن سے باہر واقع زرعی زمین، فی الحال زمین کی قیمت کا کوئی خاص منصوبہ نہیں ہے۔ مرکز ضابطوں کے مطابق معاوضے کو لاگو کرنے کے لیے ایک مخصوص زمین کی قیمت کے منصوبے کو دوبارہ بنانے کی تجویز پیش کر رہا ہے۔
تھانگ بن کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر دوآن تھانہ کھیت نے کہا کہ ترقی کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے کمیون بڑے پیمانے پر متحرک ہونے کے کام کو اچھی طرح سے جاری رکھے ہوئے ہے۔ مقصد جلد ہی اس جگہ کو تعمیراتی یونٹ کے حوالے کرنا اور لوگوں کے حقوق کو یقینی بنانا ہے۔
ورکنگ سیشن سے خطاب کرتے ہوئے سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ٹران چی کوونگ نے تصدیق کی کہ قومی شاہراہ 14E کو بہتر اور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ سماجی و اقتصادی ترقی بالخصوص علاقائی رابطوں کے لیے انتہائی اہم ہے۔
منصوبے کو آخری مرحلے میں مکمل کرنے کے لیے، تھانگ بن اور ڈونگ ڈونگ کے دو علاقوں نے سخت کارروائی جاری رکھی۔ خاص طور پر سب سے اہم کام متحرک کرنا ہے، مسائل کو زیادہ دیر تک برقرار نہ رہنے دینا، جس سے لوگوں میں ناراضگی پیدا ہو۔
مقامی لوگ لوگوں کے ساتھ میٹنگز کا اہتمام کر سکتے ہیں یا مسائل پر بات چیت اور حل کرنے کے لیے ہر گھر میں جا سکتے ہیں۔ مقامی لوگوں کو مسائل کے حل کے لیے وقت کی حد اور ریڈ بک جاری کرنے کے لیے وقت کی حد کے بارے میں لوگوں سے عہد کرنا چاہیے۔ اگر لوگ اتفاق کرتے ہیں تو سائٹ کلیئرنس کا کام تیز اور ہموار ہو جائے گا۔
سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ٹران چی کوونگ
سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین کے مطابق جب فنڈز دستیاب ہوں گے تو متعلقہ یونٹس لوگوں کو فوری ادائیگی کریں گے۔ لوگوں کو مکانات بنانے اور اپنی زندگیوں کو مستحکم کرنے کے لیے دوبارہ آبادکاری کی زمین ملے گی۔ وقت کو کم سے کم کرنے کے لیے طریقہ کار کو متعلقہ فریقوں کے درمیان متوازی طور پر انجام دیا جانا چاہیے۔ 15 ستمبر سے پہلے، معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے لیے دستاویزات اور طریقہ کار کو مکمل کرنا ضروری ہے۔
سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے تجویز پیش کی کہ اس تکمیلی مرحلے میں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کو انسانی وسائل اور ذرائع کو متحرک کرنا جاری رکھنا چاہیے تاکہ جب سائٹ دستیاب ہو تعمیراتی پیش رفت کو تیز کر سکے۔ لوگوں کی روزمرہ زندگی اور پیداوار کو متاثر کرنے سے گریز کرتے ہوئے تعمیراتی علاقے میں ٹریفک کی حفاظت اور نکاسی آب کے نظام کو یقینی بنانے کے حل کا حساب لگائیں۔
[ویڈیو] - سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ٹران چی کونگ نے باغ کی زمین اور چاول کے کھیتوں کے لیے سائٹ کلیئرنس کی ہدایت کی :
ماخذ: https://baodanang.vn/du-an-quoc-lo-14e-qua-xa-thang-binh-dong-duong-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-3299387.html
تبصرہ (0)