67 بلین امریکی ڈالر سے زائد مالیت کی ہائی سپیڈ ریلوے باضابطہ طور پر قومی اسمبلی میں پیش کر دی گئی۔

(ڈین ٹری) - 1,540 کلومیٹر سے زیادہ لمبا نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے روٹ، جو 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے، جس کی کل ابتدائی سرمایہ کاری 67 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے، حکومت کی جانب سے قومی اسمبلی میں جمع کرائی گئی۔ پروجیکٹ 2027 میں تعمیر شروع کرنے کی کوشش کرتا ہے۔

ایجنڈے کے مطابق، 13 نومبر کی صبح، قومی اسمبلی نے اس مواد گروپ پر بحث کرنے سے پہلے، شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر حکومت کی تجویز کو سنا۔ 2010 میں، شمال-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے لائن کی تعمیر کا خیال پیش کیا گیا تھا لیکن قومی اسمبلی نے اس وقت کم اقتصادی پیمانے کے تناظر میں رفتار، استحصالی منصوبے اور سرمایہ کاری کے وسائل کے خدشات کے باعث اسے منظور نہیں کیا (جی ڈی پی 147 بلین امریکی ڈالر)، زیادہ عوامی قرض (جی ڈی پی کا 56.6 فیصد)۔ لیکن اب، نقل و حمل کی مانگ بڑھ رہی ہے، 2023 میں اقتصادی پیمانہ 430 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گا، جو 2010 کے مقابلے میں تقریباً 3 گنا زیادہ ہے۔ سرکاری قرضہ کم ہے - جی ڈی پی کا تقریباً 37 فیصد۔ لہٰذا، حکومت کے مطابق، اگر اس منصوبے کے 2027 میں لاگو ہونے کی توقع ہے، تو اقتصادی پیمانہ 564 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کا تخمینہ ہے، اس وقت سرمایہ کاری کے وسائل اب کوئی بڑی رکاوٹ نہیں ہیں۔

شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے کی کل لمبائی 1,540 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور یہ 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے (تصویر: AI)۔

توقع ہے کہ اس بار قومی اسمبلی میں جمع کرائی گئی نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے لائن Ngoc Hoi اسٹیشن ( Hanoi ) سے شروع ہو کر 20 صوبوں اور شہروں سے گزرتے ہوئے Thu Thiem اسٹیشن (HCMC) پر ختم ہونے کی توقع ہے۔ اس منصوبے کے راستے کی لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے، ایک نئی ڈبل ٹریک ریلوے لائن، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ 1,435 ملی میٹر گیج ہے۔ ہائی سپیڈ ریلوے، حکومت کی طرف سے پیش کیے گئے منصوبے کے مطابق، مسافروں کو لے جائے گی، قومی دفاع اور سلامتی کے لیے دوہری استعمال کی ضروریات کو پورا کرے گی، اور ضرورت پڑنے پر سامان لے جا سکے گی۔ ابتدائی ڈیزائن کے منصوبے کے مطابق، شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے کے روٹ کا مطالعہ کیا جاتا ہے اور اسے "سب سے کم ممکن" ہونے کے لیے منتخب کیا جاتا ہے۔ "یہ منصوبہ ماحولیاتی طور پر حساس علاقوں، آثار کی جگہوں، قدرتی مقامات، اور قومی دفاعی زمین سے گزرنے کو بھی محدود کرتا ہے؛ سائٹ کی منظوری کے حجم کو کم کرتا ہے، اور گنجان آباد علاقوں سے گریز کرتا ہے،" حکومت کی عرضی کے مطابق۔ ایکسپریس وے کے ساتھ ساتھ، حکومت 23 مسافر اسٹیشنوں کا بندوبست کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، ہر اسٹیشن کے مقام پر 200 سے 500 ہیکٹر کی منصوبہ بند ترقی کی جگہ ہے۔ 5 مال بردار اسٹیشنوں کا پیمانہ تقریباً 24.5 ہیکٹر ہر ایک ہے۔ زمین کی منظوری اور آباد کاری کے منصوبے پر قومی اسمبلی کو رپورٹ دیتے ہوئے، حکومت نے کہا کہ منصوبے کی کل زمین کے استعمال کی طلب تقریباً 10,827 ہیکٹر ہے۔ دوبارہ آباد ہونے والی آبادی تقریباً 120,836 افراد پر مشتمل ہے۔ یہ منصوبہ عوامی سرمایہ کاری کی صورت میں 1.7 ملین بلین VND (تقریباً 67.34 بلین امریکی ڈالر) کی کل ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ لاگو کیا جائے گا۔ توقع ہے کہ 2035 تک اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کے ادوار میں ریاستی بجٹ کا سرمایہ مختص کیا جائے گا، تقریباً 12 سال (2025 سے 2037 تک) کے لیے مختص سرمایہ کے ساتھ، ہر سال اوسطاً تقریباً 5.6 بلین امریکی ڈالر - تقریباً 1.3 فیصد کے مساوی ہے جو کہ 2012 میں 2012 میں جی ڈی پی کے تقریباً 1.3 فیصد کے برابر ہے شروع ہوتا ہے)۔ نفاذ کا عمل سرمایہ کاری کے لیے مختلف قانونی سرمائے کے ذرائع کو متحرک کرے گا۔ پیش رفت کے حوالے سے، حکومت 2025-2026 میں فزیبلٹی اسٹڈی اور ڈیزائن رپورٹ کی تیاری اور منظوری کو مکمل کرنے کا حساب رکھتی ہے۔ 2027 میں پروجیکٹ شروع کریں؛ بنیادی طور پر 2035 تک پورے روٹ کو مکمل کرنے کی کوشش کریں۔ حکومت کی رپورٹ کے مطابق، شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ ترقی کے قطبوں کے کنکشن کو مضبوط بنانے، اقتصادی ترقی کی نئی جگہ کھولنے میں مدد دے گا۔ معیشت کی مسابقت میں اضافہ. اگر منظوری دی جاتی ہے، تو یہ منصوبہ ویتنام کے لیے ایک ترقی یافتہ، زیادہ آمدنی والا ملک بننے کے لیے ایک اہم بنیاد بنائے گا۔ ریلوے کی صنعت اور معاون صنعتوں کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنا۔ اس کے علاوہ، شمال-جنوبی تیز رفتار ریلوے سے ایک پائیدار، جدید اور دوستانہ نقل و حمل کی ترقی، ٹریفک حادثات اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے میں تعاون کی توقع ہے۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/duong-sat-toc-do-cao-hon-67-ty-usd-chinh-thuc-duoc-trinh-quoc-hoi-20241112230228995.htm