ای وی این ایس پی سی بولی کے قانون کی دفعات کے مطابق کرینیں خریدتی ہے۔

مختلف صوبوں میں پیداوار اور کاروبار کے لیے کرین خریدنے کی قیمت مختلف ہوتی ہے کیونکہ مختلف علاقوں میں دیہی ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے اور خطوں کے حالات کی وجہ سے ہر گاڑی کی تکنیکی خصوصیات بھی مختلف ہوتی ہیں۔

سدرن پاور کارپوریشن (ای وی این ایس پی سی) کے متعدد ممبر یونٹس کی پیداوار اور کاروبار کی خدمت کے لیے کرین ٹرکوں کی خریداری کے لیے بولی کے پیکجز کے حوالے سے، اس یونٹ نے باضابطہ طور پر معلومات جاری کی ہیں۔

اس کے مطابق، ای وی این ایس پی سی ممبر یونٹس کے کرین ٹرک خریدنے کے منصوبے سبھی ای وی این اور ای وی این ایس پی سی کے اثاثہ جات کی خریداری کے ضوابط اور طریقہ کار کے مطابق تیار، تشخیص اور منظور شدہ ہیں۔

بولی کے پیکیج کی قیمت کا تعین، کل سرمایہ کاری کی تیاری، تشخیص اور منظوری، پروکیورمنٹ بولی پیکجوں کا تخمینہ، ٹھیکیدار کے انتخاب کے منصوبوں کی تیاری، تشخیص اور منظوری اور لاگو کرنے والے یونٹس میں ٹھیکیدار کے انتخاب کی تنظیم کو بولی سے متعلق قانون کی دفعات کی تعمیل کرنی ہوگی۔

تمام ٹھیکیداروں کی جیتنے والی بولی کی قیمتوں کے ساتھ ٹھیکیدار کے انتخاب کے نتائج منظور شدہ تخمینہ سے کم تھے۔

ٹھیکیداروں کی شرکت اور ٹھیکیداروں کی بولی کے دستاویزات کا افتتاح بھی قومی بولی کے نیٹ ورک سسٹم کے طریقہ کار کے مطابق کیا جاتا ہے۔ مدعو کرنے والی پارٹی نظام میں مداخلت نہیں کر سکتی، اس لیے وہ ہمیشہ ٹھیکیداروں کے انتخاب میں مسابقت، انصاف پسندی اور شفافیت کو یقینی بناتی ہے۔

یونٹس میں ٹھیکیداروں کے انتخاب کا عمل بولی کے قانون نمبر 43/2013/QH13، فرمان 63/2014/ND-CP، سرکلرز اور بولی لگانے کے ضوابط کے مطابق ہے۔ بولی کی معلومات کو ضوابط کے مطابق قومی بولی کے نیٹ ورک پر عام کیا جاتا ہے۔

صرف 2023 میں، ای وی این ایس پی سی میں پیداوار اور کاروباری مقاصد کے لیے گاڑیوں کے پروکیورمنٹ پیکج کے لیے ٹھیکیداروں کے انتخاب کے نتائج نے 4.5% کی اوسط بچت کی شرح حاصل کی۔

یونٹس کے درمیان کرین ٹرکوں کی قیمت خرید میں فرق کے بارے میں، EVNSPC نے یہ بھی کہا کہ چونکہ صوبوں میں پاور گرڈ کا انتظام کرنے اور چلانے والے یونٹس مختلف دیہی ٹریفک انفراسٹرکچر، مختلف علاقوں کے حالات، اور ہر علاقے میں مخصوص استعمال کی ضروریات رکھتے ہیں، یونٹس کو ہر گاڑی کے لیے مختلف تکنیکی خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے۔

خاص طور پر، بین ٹری پاور کمپنی کے پاس Ninh Thuan پاور کمپنی سے زیادہ قیمت خرید ہے کیونکہ یہ تھائی نژاد ہے، جبکہ Ninh Thuan Power کمپنی گھریلو ہے۔ بین ٹری میں مین لفٹ GN200/Tan Thanh Cong قسم کی ویتنام ہے جبکہ Ninh Thuan میں یہ Hiep Hoa Auto Company کی ہے۔ کرین کی اٹھانے کی صلاحیت 15.5 میٹر پر 500 کلوگرام سے زیادہ کام کرنے والے رداس پر ہے، جبکہ نین تھوان میں یہ 15.5 میٹر پر 250 کلوگرام سے زیادہ ہے۔

وہ معاملہ جہاں Soc Trang پاور کمپنی کے پاس Ninh Thuan پاور کمپنی سے زیادہ قیمت خرید ہے وہ بھی مختلف پیرامیٹرز کی وجہ سے ہے جیسے: اصل تھائی لینڈ (Ninh Thuan میں یہ گھریلو ہے)؛ یورو 5 اخراج کے معیارات (Ninh Thuan میں یہ یورو 4 ہے)؛ 15.5m پر 500kg سے زیادہ کام کرنے والے رداس پر کرین کی اٹھانے کی صلاحیت (Ninh Thuan میں یہ 15.5m پر ≥ 250kg ہے)؛ قابل اجازت کارگو وزن 5,900 کلوگرام سے زیادہ (نن تھوان میں یہ 5,000 کلوگرام سے زیادہ ہے)...

ڈونگ تھاپ پاور کمپنی اور نین تھوان پاور کمپنی کے مقابلے میں صورتحال ایسی ہی ہے جب ڈونگ تھاپ کا تعلق تھائی ہے۔ یورو 5 اخراج کے معیار؛ 15.5m پر 500 کلوگرام سے زیادہ کام کرنے والے رداس پر کرین اٹھانے کی صلاحیت؛ قابل اجازت کارگو وزن 5,900 کلوگرام سے زیادہ۔

"چونکہ ہر قسم کی گاڑی کی اصلیت مختلف ہوتی ہے، کچھ درآمد کی جاتی ہیں، کچھ کو مقامی طور پر اسمبل کیا جاتا ہے؛ یا ہر بولی کے پیکج کا پیمانہ بھی مختلف ہوتا ہے، ہر گاڑی کے لیے انفرادی بولی کے پیکجز اور ایک سے زیادہ بولی والے پیکجز، اور ایک سے زیادہ گاڑیوں کی اقسام کے لیے ایک سے زیادہ بولی کے پیکجز یونٹ کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، بولی لگانے اور خریداری کے نتائج بھی ہمیشہ مختلف ہوتے ہیں کہ موجودہ EVPC یونٹ اور EVPC کے ساتھ قانونی طور پر مختلف ہوتے ہیں۔" ضابطے

ماخذ: https://baodautu.vn/evnspc-mua-sam-xe-cau-theo-dung-quy-dich-cua-luat-dau-thau-d223799.html