
تعمیراتی وزارت نے ویتنامی سیاحت کی مسابقت کو بہتر بنانے میں مدد کے لیے ہوائی کرایوں کو ایک معقول اور مستحکم سطح تک کم کرنے کے لیے جلد ہی ایک مربوط حل کی ضرورت کا جواب دیا ہے۔
اس کے مطابق، ہوائی نقل و حمل کی خدمات کی قیمتیں لاگت پیدا کرنے والے عوامل میں اتار چڑھاؤ اور مارکیٹ کی طلب اور رسد میں اتار چڑھاؤ سے متاثر ہوتی ہیں۔
خاص طور پر، ایک پرواز کی لاگت کے ڈھانچے میں، ایندھن کے اخراجات اور کرایہ، خریداری، مرمت اور دیکھ بھال کے اخراجات کل لاگت کا 70 - 80% ہوتے ہیں۔ ان میں سے تقریباً تمام اخراجات غیر ملکی کرنسی میں ادا کیے جاتے ہیں اور شرح مبادلہ کے اتار چڑھاو سے براہ راست متاثر ہوتے ہیں۔
"ایندھن کی قیمتیں اور شرح تبادلہ دو لاگت والے عوامل ہیں جو ملکی اور بین الاقوامی معاشی اور سیاسی صورتحال سے بہت زیادہ متاثر ہوتے ہیں، ایئر لائنز اور خصوصی انتظامی ایجنسیوں کے کنٹرول سے باہر،" وزارت تعمیرات کے رہنما نے اعتراف کیا۔
دوسری طرف، ہوائی کرایے، مارکیٹ میں موجود دیگر سامان اور خدمات کی قیمتوں کی طرح، طلب اور رسد کے قوانین کے مطابق چلتے ہیں۔
مثال کے طور پر، ویتنام کی کچھ گھریلو پروازوں میں چوٹی کے اوقات (چھٹیوں، ٹیٹ، طویل وقفوں) کے دوران، جب مسافروں کی سفری مانگ میں اضافہ ہوتا ہے تو ہوائی کرایے معمول سے زیادہ ہوتے ہیں، جب کہ ویتنام کی ایئر لائنز کی طرف سے فراہم کردہ سیٹوں کی تعداد طیاروں کی تعداد اور آپریٹنگ حالات پر انحصار کی وجہ سے محدود ہوتی ہے۔
ویتنام کی سیاحت کی مسابقت کو بڑھانے کے لیے ہوائی کرایوں کو معقول اور مستحکم سطح تک کم کرنے کے لیے، حال ہی میں، وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت) نے فیصلہ نمبر 1723/QD-BGTVT مورخہ 31 دسمبر 2024 کو جاری کیا جس میں بنیادی اکانومی کلاس کے اندر اندر گھریلو مسافروں کی نقل و حمل کی زیادہ سے زیادہ قیمت فروخت کی جاتی ہے۔
اسی مناسبت سے، ویتنامی ایئر لائنز نے مارکیٹ کی صورتحال (سپلائی - ڈیمانڈ)، ٹکٹ کی شرائط، ٹکٹ جاری کرنے کا وقت، سروس کے معیار... کے لحاظ سے کم سے لے کر زیادہ قیمتوں کے ساتھ لچکدار ٹکٹ کی قیمتیں تیار کی ہیں... اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ تجویز کردہ زیادہ سے زیادہ قیمت سے زیادہ نہ ہوں۔
وزارت تعمیرات نے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کو بھی ہدایت کی ہے کہ وہ حل تعینات کرے جس کا مقصد ویتنام کی ایئرلائنز کے گھریلو اور بین الاقوامی روٹس کے درمیان سپلائی کی صلاحیت کو بڑھانا اور اس میں توازن پیدا کرنا ہے، جو ایئرلائنز کو مارکیٹ کے اوقات کے مطابق اپنی آپریٹنگ صلاحیت بڑھانے میں معاونت فراہم کرنا ہے۔
"اہم حل ریاستی انتظامی ایجنسیوں کے ذریعے کوآرڈینیشن، انتظام اور آپریشنل منصوبوں کے موثر نفاذ کے ذریعے لاگو کیے جاتے ہیں؛ ہوائی جہازوں کو شامل کرنے، ٹرانسپورٹ فورسز کو بڑھانے اور روٹس پر لوڈ سپلائی کے لیے ایئر لائنز کی مدد اور سہولت فراہم کرنا؛ ایک ہی وقت میں، جائزوں اور ایڈجسٹمنٹ کو لاگو کرنا، کلیدی راستوں پر مناسب پروازیں شامل کرنا، چوٹی کے ادوار میں مسافروں کی طلب کے جواب کو بہتر بنانا،" وزارت کے کنسٹریکٹ لیڈر نے کہا۔
TH (VNA کے مطابق)ماخذ: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-co-the-ha-xuong-muc-thap-hon-duoc-hay-khong-415339.html
تبصرہ (0)