مضبوط بیرونی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنا

اس تقریب نے 200 سے زیادہ براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (FDI) انٹرپرائزز اور جنوبی خطے کے صوبوں اور شہروں کے رہنماؤں کو راغب کیا۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین وو وان ہون فورم میں کاروباری اداروں کے ساتھ۔ تصویر: ہونگ ہنگ

بہت سے دیرپا مسائل

فورم میں، 4 مسائل تھے جنہیں ایف ڈی آئی انٹرپرائزز جلد حل کرنا چاہتے ہیں: ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے سے متعلق انتظامی طریقہ کار؛ ٹیکس کی پالیسیاں؛ سرمایہ کاری کے لائسنس کے طریقہ کار؛ اور غیر ملکیوں کے لیے ورک پرمٹ۔

انفراسٹرکچر، خاص طور پر ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں، VBF سرمایہ کاری اور تجارتی ورکنگ گروپ کے نمائندے مسٹر ٹران انہ ڈک نے تسلیم کیا کہ یہ فی الحال طلب کو پورا نہیں کر رہا ہے۔ خاص طور پر، کیٹ لائی اور لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے جیسی بندرگاہوں تک جانے والی سڑکیں اکثر بھیڑ ہوتی ہیں۔ ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر زیادہ بوجھ ہے...

محدود انفراسٹرکچر کی وجہ سے، ویتنام میں لاجسٹکس کے اخراجات دنیا کے مقابلے بہت زیادہ ہیں۔ جن میں سے، نقل و حمل کی لاگت مصنوعات کی لاگت کا 30%-40% ہے، جبکہ عالمی اوسط صرف 10%-12% ہے۔

ٹیکس پالیسی کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی اور با ریا میں کچھ ایف ڈی آئی اداروں نے ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) کی واپسی میں تاخیر کی اطلاع دی۔ VBF ٹیکس اور کسٹمز ورکنگ گروپ کے نمائندے مسٹر تاکاہیسا اونوس نے کہا کہ کاروباری اداروں نے ضرورت کے مطابق فعال طور پر دستاویزات اور کاغذات جمع کرائے ہیں، لیکن ٹیکس ریفنڈز ابھی بھی سست ہیں!

مثال کے طور پر، Itochu Vietnam Co., Ltd. (100% جاپانی دارالحکومت، جس کا صدر دفتر ضلع 1، ہو چی منہ شہر میں ہے) نے اپنی VAT کی ضروریات کی وضاحت کی ہے، لیکن 2022 سے اب تک، اسے مکمل طور پر حل نہیں کیا گیا ہے۔ یہ کاروبار کے لیے مشکل بناتا ہے کیونکہ ٹیکس کی واپسی کی رقم 80 بلین VND تک ہے۔

سرمایہ کاری کے حوالے سے، مسٹر تاکاہیسا اونوس نے ہو چی منہ سٹی ہائی ٹیک پارک میں واقع ایک کمپنی کے معاملے کا ذکر کیا جس نے 2005 سے مخصوص ترجیحی پالیسیوں کے ساتھ سرمایہ کاری کے لیے ایک فریم ورک کنٹریکٹ پر دستخط کیے، لیکن 2018 میں، اسٹیٹ آڈٹ نے 16.6 بلین VND سے زیادہ کے زمینی کرایہ کے بقایا جات جمع کرنے کی درخواست کی۔

ابھی تک، کمپنی اپنے کاروباری منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھنا چاہتی ہے لیکن اوپر بیان کردہ بقایا جات کی وجہ سے ایسا نہیں کر سکتی۔

بہت سے FDI انٹرپرائزز نے کہا کہ "وقت سرمایہ کاروں کے لیے پیسہ ہے"، لہذا سرمایہ کاری کی سرگرمیوں سے متعلق انتظامی طریقہ کار کو تیز اور شفاف ہونے کی ضرورت ہے۔ اگرچہ کاروباری اداروں نے بہت سی درخواستیں کی ہیں، لیکن غیر ملکی کارکنوں کو کاروباری لائسنس اور اجازت نامے دینے سے متعلق طریقہ کار اب بھی بہت پیچیدہ اور طویل ہیں۔ مزید برآں، ہر علاقے میں افہام و تفہیم اور عمل درآمد میں مستقل مزاجی کا فقدان ہے۔

رئیل اسٹیٹ مارکیٹ 2.5 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ FDI سرمایہ کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے۔

جنرل شماریات کے دفتر کے مطابق، اگست 2024 کے آخر تک، ویتنام میں کل رجسٹرڈ غیر ملکی سرمایہ کاری کا سرمایہ (FDI) 20.52 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 8 فیصد زیادہ ہے۔

جن میں سے 2,247 نئے لائسنس یافتہ پراجیکٹس کو سرمایہ دیا گیا جس کا رجسٹرڈ سرمایہ تقریباً 12 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو کہ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 8.5 فیصد زیادہ ہے اور پراجیکٹس کی تعداد کے لحاظ سے 27 فیصد زیادہ ہے۔

صرف رئیل اسٹیٹ کے کاروبار نے 2.4 بلین USD کو اپنی طرف متوجہ کیا، جو پچھلے سال کی اسی مدت سے 5.1 گنا زیادہ ہے اور کل نئے رجسٹرڈ سرمائے کا تقریباً 20% ہے۔ اگر نئے رجسٹرڈ سرمائے اور ایڈجسٹ شدہ رجسٹرڈ سرمائے کو شامل کیا جائے تو ریئل اسٹیٹ کے کاروبار میں رجسٹرڈ FDI سرمایہ 2.55 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے 3.7 گنا زیادہ ہے اور کل نئے رجسٹرڈ اور بڑھے ہوئے سرمائے کا 14.4 فیصد ہے۔

غیر ملکی سرمایہ کاروں کی جانب سے سرمائے کی شراکت اور حصص کی خریداری کی شکل کے حوالے سے، رئیل اسٹیٹ کاروباری سرگرمیوں میں سرمایہ کاری کا سرمایہ تقریباً 812 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو کہ 29 فیصد ہے۔

ڈونگ جی آئی اے

تعاون اور سرمایہ کاری کے لیے تیار ہیں۔

سرمایہ کاروں کو جواب دیتے ہوئے، ہو چی منہ شہر کے رہنماؤں نے تسلیم کیا کہ پورے جنوبی خطے میں بنیادی ڈھانچہ ایک کمزور کڑی ہے۔ تاہم، حکومت اس وقت اس خطے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے پر توجہ دے رہی ہے، بہت سے منصوبوں کو نافذ کر رہی ہے۔ یہ غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے بھی شرکت کا موقع ہے۔ ہو چی منہ سٹی میں، 30 اپریل 2025 کو، تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے ٹرمینل 3 کو کام میں لایا جائے گا۔ میٹرو لائنیں شکل اختیار کر رہی ہیں۔

شعبہ جات کے سربراہان، ٹین سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ، ہو چی منہ سٹی ہائی ٹیک پارک مینجمنٹ بورڈ... نے بھی سرمایہ کاروں کی آراء کو نوٹ کیا اور خدمات کے معیار کو بہتر بنانے، سفر کے وقت کو تیز کرنے کے لیے ڈیجیٹلائزیشن کو بڑھانے، امیگریشن، ڈیجیٹل انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے پالیسیاں تجویز کرنے، بڑے ڈیٹا سینٹرز تیار کرنے، مصنوعی ذہانت سے متعلق پروجیکٹس...

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین وو وان ہون اور 2024 پالیسی ڈائیلاگ پروگرام میں ایف ڈی آئی انٹرپرائزز کے نمائندے۔ تصویر: ہونگ ہنگ

پائیدار ترقی کے حوالے سے، کچھ سرمایہ کاروں نے تعاون کے بہت سے نئے آئیڈیاز پیش کیے، بشمول ویتنام میں صاف ایندھن پیدا کرنے کے لیے وافر مقدار میں خام مال کا استعمال۔

بنہ فوک پراونشل پیپلز کمیٹی کی وائس چیئر مین محترمہ ٹران ٹیویٹ من نے کہا کہ صوبے میں توانائی کے شعبے میں غیر ملکی سرمایہ کاری کے تعاون کے بہت زیادہ امکانات ہیں۔ خاص طور پر، کاجو کے چھلکے کے تیل کی پروسیسنگ کو ممالک کی طرف سے بہت زیادہ توجہ دی جا رہی ہے، جسے پلاسٹک کی صنعت، ہوائی جہاز کے سازوسامان اور قابل تجدید توانائی کے لیے خام مال میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ فی الحال، کوئی پروسیسنگ ٹیکنالوجی نہیں ہے، اگر تعاون ممکن ہے، تو یہ ہوا بازی کی صنعت میں کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے لیے ایک مستقبل کھول دے گا۔

دریں اثنا، ڈونگ تھاپ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فام تھین اینگھیا نے کہا کہ صوبہ ان شعبوں میں سرمایہ کاری اور تعاون کرنا چاہتا ہے جو علاقے کی طاقت ہیں، بشمول زرعی مصنوعات کی گہری پروسیسنگ۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین وو وان ہون نے بھی اس بات پر زور دیا کہ جنوب مشرقی اور میکونگ ڈیلٹا کے صوبوں میں زراعت، جنگلات اور ماہی پروری کے شعبوں میں تعاون کے بہت زیادہ امکانات ہیں۔ خام مال جیسا کہ کیٹ فش کی چربی، ناریل کے چھلکے، چاول کی بھوسی وغیرہ ہمیشہ دستیاب ہیں۔ اگر غیر ملکی سرمایہ کاروں کو ضرورت ہو تو وہ مزید تحقیق کر سکتے ہیں، کارخانے لگا سکتے ہیں اور کسانوں کی شرکت کے لیے رہنمائی کر سکتے ہیں۔

ہو چی منہ شہر کے رہنما بھی فنڈنگ ​​کے ذرائع کے ساتھ "سبز" منصوبوں کے لیے مالیاتی طریقہ کار کے قیام کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ سائنس، ٹیکنالوجی، اختراعات اور چوتھے صنعتی انقلاب نے ممالک پر گہرے اور کثیر جہتی اثرات مرتب کیے ہیں اور ہو رہے ہیں۔

یہ شہر اور صوبوں کے لیے ٹیکنالوجی اور پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے، سائنس، ٹیکنالوجی اور اختراع پر مبنی ترقی کے ماڈل کی تبدیلی کو تیز کرنے کا موقع بھی ہے، بلکہ روزگار، عدم مساوات اور امیر اور غریب کے درمیان فرق کو حل کرنے میں بھی چیلنجز کا سامنا ہے۔

"HCMC اور دیگر صوبے کاروباری اداروں، خاص طور پر FDI انٹرپرائزز، پالیسیوں سے متعلق مشکلات اور مسائل کو حل کرنے، FDI انٹرپرائزز کو ان کی پیداوار اور کاروباری کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے تعاون کرنے اور ان کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے تیار ہیں۔ وہاں سے، سرمایہ کاروں کو شہر، جنوب مشرقی علاقے میں طویل مدتی، اسٹریٹجک سرمایہ کاری کے لیے وابستگی کے لیے حوصلہ افزائی کریں،" وان وی ایم سی کے وائس چیئرمین ویو سی ڈیلٹا کمیٹی نے کہا۔

مسٹر کولن بلیک ویل، وی بی ایف ہیومن ریسورس گروپ کے سربراہ:

غیر ملکی کارکنوں کے لیے ورک پرمٹ کے لیے درخواست دینا مشکل ہے۔

موجودہ قواعد و ضوابط کے تحت کارکنوں کو کام کی اپنی مطلوبہ جگہ پر ورک پرمٹ کے لیے درخواست دینے کی ضرورت ہوتی ہے اور جب کارکنوں کو مختلف علاقوں میں کام کرنے کے لیے تفویض کیا جاتا ہے تو ہر کام کی جگہ کو اپ ڈیٹ کرنا ہوتا ہے، جو کہ بہت سے معاملات میں ناقابل عمل ہے۔

اس کے بجائے، انٹرپرائز کے کاروباری رجسٹریشن کے مقام پر ایک ہی ورک پرمٹ جاری کرنا اور جب ملازم کو 30 دن یا اس سے زیادہ کے کاروباری دورے پر کسی دوسرے علاقے میں بھیجا جاتا ہے تو اس کی اطلاع دینا زیادہ موثر اور عملی ہوگا۔

اس کے علاوہ غیر ملکیوں کو بھرتی کرنے سے پہلے نظرثانی کے عمل کو آسان بنانا بھی ضروری ہے۔ ایک ہی وقت میں، ترجیحی معاملات کو بڑے اثرات والے پروجیکٹس، بڑی سرمایہ کاری والے پروجیکٹس یا اچھے تعمیل ریکارڈ والے پروجیکٹس کے لیے ورک پرمٹ کی درخواستوں پر تیزی سے کارروائی کرنے کی اجازت دیں...

قانونی ضوابط کا اطلاق بھی صوبوں اور شہروں میں یکساں ہونے کی ضرورت ہے، اس صورتحال سے گریز کرتے ہوئے جہاں ہر علاقے کی مختلف تشریحات ہو سکتی ہیں۔

مسٹر SECK YEE CHUNG، VBF سرمایہ کاری اور تجارتی گروپ کے شریک سربراہ:

سرمایہ کاری کے لائسنس کے طریقہ کار اب بھی پیچیدہ ہیں۔

ویتنام کاروباری لائسنس کے لیے درخواست دینے اور تجدید کرنے کے طریقہ کار کو آسان اور ہموار کرکے غیر ملکی سرمایہ کاری کو نمایاں طور پر فروغ دے سکتا ہے۔ یہ خاص طور پر غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے اہم ہے جو پیچیدہ عمل کی وجہ سے روک سکتے ہیں۔

خاص طور پر، کاروباری لائسنس دینے کے حکم نامہ 09/2018 کے مطابق، یہ شرط رکھی گئی ہے کہ صرف چند معاملات میں وزارت صنعت و تجارت کی رائے لینی پڑتی ہے، لیکن حقیقت میں، زیادہ تر معاملات اس اقدام پر عمل کرتے ہیں۔

یہ وقت محکمہ صنعت و تجارت اور وزارت صنعت و تجارت کے درمیان ہر داخلی عمل کے لیے 3 ماہ تک رہ سکتا ہے۔ اگر وزارت صنعت و تجارت سے سوالات کے 2 سے 3 دور اور/یا اضافی معلومات کی درخواستیں ہیں، تو اسے مکمل ہونے میں 9-12 ماہ لگ سکتے ہیں۔ کچھ معاملات میں، کاروباری لائسنس حاصل کرنے میں 1 سال بھی لگ سکتا ہے۔

یہ سرمایہ کاری کے اندراج میں نمایاں تاخیر کا سبب بن سکتا ہے اور سرمایہ کاروں/کاروباروں کے لیے اضافی اخراجات اٹھا سکتا ہے۔

ہم تجویز کرتے ہیں کہ حکام قانون کے ذریعہ مطلوبہ دستاویزات کے علاوہ کسی بھی اضافی دستاویزات پر غور کریں اور درخواست نہ کریں۔ ایک ہی وقت میں، ایک وقت کی حد کے ساتھ ساتھ اضافی دستاویزات کے لیے درخواستوں کی تعداد پر بھی ایک حد ہونی چاہیے۔

AI VAN - بیر کا پھول

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/go-vuong-de-thu-hut-manh-dau-tu-nuoc-ngoai-post759625.html