
اس سے قبل، 18 اکتوبر کی صبح 5:00 بجے، جنوبی سمندر میں گشت، کنٹرول، ماہی گیری کے میدانوں کی حفاظت اور غیر قانونی ماہی گیری (IUU) کا مقابلہ کرنے کے دوران، فشریز سرویلنس سکواڈرن نمبر 2 کے جہاز KN 201 کو ایک سگنل موصول ہوا جس میں ماہی گیری سے ہنگامی مدد کی درخواست کی گئی تھی۔

اطلاع ملتے ہی فوری طور پر جہاز کے این 201 ریسکیو کے لیے تعینات ہوا اور صرف 30 منٹ کی مشقت کے بعد ماہی گیری کی کشتی کے قریب پہنچا اور زخمی ماہی گیروں کو ہنگامی علاج کے لیے جہاز تک پہنچایا۔
زخمی ماہی گیر کی شناخت مسٹر ڈاؤ وان ٹی کے نام سے ہوئی ہے (1983 میں ٹین ہیپ کمیون، این جیانگ صوبے سے پیدا ہوا)۔ جب جہاز پر لایا گیا تو مسٹر ٹی کو ہلکا جھٹکا، تیز بخار، پیلا چہرہ، اور 3 ٹوٹے ہوئے دانت، ٹوٹی ہوئی ہڈیاں، نچلا جبڑا ٹوٹا، اور بائیں گال پر گہرے زخم کی وجہ سے خون کی بھاری کمی کے آثار ظاہر ہوئے۔ چوٹ کی وجہ ماہی گیری کی لائن سے چہرے پر لگنا تھا جب وہ جال جمع کر رہا تھا۔
طبی ٹیم کی جانب سے ابتدائی طبی امداد اور نفسیاتی یقین دہانی کے بعد متاثرہ کی صحت بتدریج مستحکم ہوتی گئی۔ اسی دن صبح 7:30 بجے تک، متاثرہ کا بلڈ پریشر اور جسمانی درجہ حرارت معمول پر آ گیا۔

اس کے بعد، شپ KN 201 کی طبی ٹیم نے ادویات، طبی سامان فراہم کیا اور ماہی گیری کی کشتی BV 99368TS Dao Van Q کے کپتان (1973 میں ونگ تاؤ وارڈ، ہو چی منہ سٹی سے پیدا ہوئے) اور عملے کے 8 ارکان کو ہدایت کی کہ زخمی ماہی گیروں کو مزید علاج کے لیے ساحل پر کیسے لایا جائے۔
ریسکیو مشن کے دوران، ماہی پروری کنٹرول فورس نے IUU ماہی گیری کے خلاف قوانین کے پروپیگنڈے اور پھیلاؤ کو بھی یکجا کیا، ماہی گیروں کو ماہی گیری کے صحیح میدانوں میں مچھلی پکڑنے کے لیے رہنمائی کی، کتابچے اور قومی پرچم دیے، اور لوگوں کو اعتماد کے ساتھ سمندر میں جانے اور سمندر میں چپکے رہنے کی ترغیب دی۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/kip-thoi-cuu-song-ngu-dan-gap-tai-nan-lao-dong-tren-bien-post818701.html
تبصرہ (0)