"3 نمبر" بحری جہازوں کا سختی سے انتظام کرنے کے لیے رکاوٹوں کو ہٹانا

اگرچہ "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں (کوئی رجسٹریشن، معائنہ، اور کوئی ماہی گیری کا لائسنس نہیں) کے معائنہ، اعدادوشمار اور عارضی رجسٹریشن کرنے کے لیے پیش قدمی کرنے والے صوبوں اور شہروں میں سے ایک ہونے کے باوجود، مقامی لوگوں کی طرف سے سخت انتظام نہ ہونے کی وجہ سے ان ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے۔ اس کے علاوہ پورے صوبے میں اب بھی تقریباً 200 "3 نمبر" جہاز موجود ہیں جنہیں بہت سی مشکلات کی وجہ سے عارضی رجسٹریشن سرٹیفکیٹ نہیں دیے گئے۔

طریقہ کار میں پھنس گئے۔

محکمہ ماہی پروری کے مطابق، نئے بنائے گئے، تبدیل کیے گئے، خریدے گئے اور عطیہ کیے گئے ماہی گیری کے جہاز جو کام کر رہے ہیں لیکن 6 مئی 2024 سے پہلے صوبے میں رجسٹرڈ نہیں تھے، کے جائزے کے ذریعے، 2,531 جہاز ہیں۔ جن میں سے 6 میٹر سے 12 میٹر سے کم لمبائی والے ماہی گیری کے جہاز 2,303 ہیں۔ ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 12 میٹر سے 15 میٹر سے کم ہے 137 ہیں۔ ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ ہے ان کی تعداد 91 ہے۔ لا جی شہر میں 812 جہاز ہیں۔ Tuy Phong ضلع میں 666 جہاز ہیں، Phu Quy میں 295 جہاز ہیں، Ham Thuan Nam میں 103 جہاز ہیں، Ham Tan میں 213 جہاز ہیں، Bac Binh میں 5 جہاز ہیں، Ham Thuan Bac کے پاس 1 جہاز ہے۔ اب تک، ماہی پروری کے ذیلی محکمے نے موجودہ صورتحال کا معائنہ کیا ہے اور 2,348 "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں/2,531 جہازوں کو عارضی ماہی گیری کے جہاز کے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ جاری کیے ہیں۔ جن میں سے 6 میٹر سے 12 میٹر سے کم لمبائی والے 2,152 ماہی گیری کے جہازوں کو عارضی ماہی گیری کے جہاز کے رجسٹریشن سرٹیفکیٹ جاری کیے گئے ہیں۔ 120 ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 12 میٹر سے 15 میٹر سے کم ہے۔ 76 ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ ہے۔ اس طرح اس وقت صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد جن کا معائنہ نہیں کیا گیا اور عارضی رجسٹریشن سرٹیفکیٹ جاری کیے گئے ہیں ان کی تعداد اب بھی 183 ہے۔

پورے صوبے میں 2,000 سے زیادہ "3 نمبر" ماہی گیری کی کشتیاں ہیں۔

صوبے میں سب سے زیادہ "3 نمبر" کشتیوں والے علاقوں میں سے ایک کے طور پر، Tuy Phong ضلع نے حال ہی میں ماہی گیروں کے لیے معائنے، اعدادوشمار اور وسیع پروپیگنڈے میں اضافہ کیا ہے۔ تاہم، فی الحال، Tuy Phong کے پاس اب بھی 56 کشتیاں ہیں جنہیں عارضی سرٹیفکیٹ نہیں دیے گئے ہیں اور "3 نمبر" کشتیوں کی تعداد کچھ عرصے بعد دوبارہ بڑھ گئی ہے۔ مقامی رہنماؤں کے مطابق اس کی ایک بڑی وجہ یہ ہے کہ کچھ ماہی گیروں نے اپنی کشتیوں اور مشینری کو من مانی طور پر غیر قانونی ماہی گیری کی سرگرمیوں جیسے ٹرالنگ میں تبدیل کر دیا ہے، اس لیے معائنہ کرنے والے مراکز کارروائی مکمل نہیں کر سکتے۔ مزید برآں، ماہی گیری کی کشتیوں کے گروپ جن کی لمبائی 6m سے 12m سے کم ہے زیادہ تر کے پاس کشتیوں کی تعمیر یا تبدیل کرتے وقت ویلیو ایڈڈ رسیدیں نہیں ہوتی ہیں، اس لیے انہیں رجسٹریشن فیس نہیں دی جا سکتی - وزارت زراعت اور ترقی کے سرکلر 06 کے مطابق سمندری غذا کے استحصال کے لائسنس دینے کے لازمی طریقہ کار میں سے ایک ہے۔

خریدے اور بیچے جانے والے زیادہ تر ماہی گیری کے جہازوں کے پاس اصل ریکارڈ یا مکمل درست دستاویزات نہیں ہیں، اس لیے عارضی سرٹیفکیٹ جاری نہیں کیے جا سکتے (تصویر تصویر)

ماہی گیروں کو ماہی گیری کے جہازوں کا اندراج کرنا اور 6 میٹر سے 12 میٹر سے کم لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے ماہی گیری کے لائسنس جاری کرنا ماہی گیری قانون 2017 کی لازمی دفعات ہیں، جو 2019 سے لاگو ہیں۔ یہ بن تھوان کے لیے بھی اہم مشمولات ہیں کہ وہ یورپی کمیشن یو کے مچھلی پکڑنے کے کمیشن کی سفارشات پر عمل درآمد میں پورے ملک میں تعاون کریں۔ لہذا، "3 نمبر" جہازوں کا جائزہ لینے کا کام باقاعدگی سے صوبائی پیپلز کمیٹی کی طرف سے کیا جاتا ہے، لیکن ابھی تک اس میں بہت سی مشکلات موجود ہیں۔

ستمبر میں مکمل رجسٹریشن

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai کے ساتھ محکموں، شاخوں اور شعبوں کے درمیان ہونے والی ایک حالیہ میٹنگ میں اس مسئلے سے متعلق مشکلات کو حل کرنے کے لیے، مسٹر Huynh Quang Huy - ماہی پروری سب ڈپارٹمنٹ کے سربراہ نے کہا کہ بقیہ 183 "3 نمبر" کو باضابطہ طور پر رجسٹر کرنے کے قابل نہ ہونے کی وجہ یہ ہے کہ صوبے میں مچھلی پکڑنے کے نئے جہاز بنائے گئے ہیں۔ اور 12 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی کے ساتھ فروخت کیا جاتا ہے، ان میں مین انجن ہوتے ہیں جو انجن کے ذریعے بنائے جاتے ہیں، ان ماہی گیری کے جہازوں کو معائنہ ایجنسی کی طرف سے ٹیکنیکل سیفٹی سرٹیفکیٹ نہیں دیا جاتا ہے۔ ماہی گیری کے نئے بنائے گئے جہاز لائسنس یافتہ نہیں ہیں۔ ماہی گیری کے جو جہاز خریدے اور بیچے گئے ان کا اصل ریکارڈ نہیں ہے، مکمل درست دستاویزات نہیں ہیں۔ لہذا، ان ماہی گیری کے جہازوں کے پاس رجسٹریشن سے پہلے اعلان کرنے کے لیے مکمل دستاویزات نہیں ہیں جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے اور یہ وزارت زراعت اور دیہی ترقی کے سرکلر 06/2024/TT-BNNPTNT میں ماہی گیری کے جہاز کے رجسٹریشن ڈوزیئر کے اجزاء کو پوری طرح سے پورا نہیں کرتے ہیں۔

پورے صوبے میں تقریباً 200 "3 نمبر" ماہی گیری کی کشتیاں ہیں۔ محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو ستمبر 2024 تک کشتیوں کے جائزے اور رجسٹریشن کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

میٹنگ میں صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نگوین ہونگ ہائی نے صوبائی محکموں اور شاخوں سے درخواست کی کہ وہ 17 جون 2024 کو ہونے والے اجلاس میں نائب وزیر اعظم ٹران لو کوانگ کی ہدایت کے مطابق IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے تفویض کردہ کاموں کو اچھی طرح انجام دینے پر توجہ دیں۔ ویتنامی ماہی گیری کی صنعت کے لیے انتباہ۔ صوبے کے 183 "3 نمبر" ماہی گیری کے جہاز جو ابھی تک پھنسے ہوئے ہیں، کے بارے میں صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے محکمہ ماہی پروری سے درخواست کی کہ وہ متعلقہ محکموں، برانچوں اور علاقوں خصوصاً صوبائی ٹیکس ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کر کے اس عمل کو مکمل کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے تعاون کریں اور جلد ہی ان فشنگ سیل ریگ کے عارضی سرٹیفکیٹ جاری کریں۔ اس کے علاوہ، محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو ستمبر 2024 میں "3 نمبر" جہازوں کا جائزہ لینے اور رجسٹریشن جاری کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر "3 نمبر" کے برتن آتے رہتے ہیں تو ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کو ذمہ داری تفویض کریں۔

مقامی علاقوں سے حل کے ہم وقت ساز اور سخت نفاذ کے بغیر، اس بیڑے کا سختی سے انتظام کرنا بہت مشکل ہو گا، جس سے IUU ماہی گیری کی خلاف ورزیوں کا بہت زیادہ خطرہ ہو گا اور IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے کا راستہ زیادہ مشکل ہو جائے گا۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html