ہنوئی: میٹرو اسٹیشن کی بدولت رئیل اسٹیٹ کی قیمتوں میں اضافہ ہوگیا۔

DNVN - محترمہ Nguyen Thi Hong Van - ڈپٹی ڈائریکٹر، ویلیوایشن اینڈ کنسلٹنگ ڈپارٹمنٹ، Savills Hanoi نے تبصرہ کیا کہ میٹرو اسٹیشن کے فائدے کی وجہ سے اردگرد کے رئیل اسٹیٹ کی قیمتوں میں عام قیمتوں میں اضافے سے 5% -15% زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ میٹرو لائن روٹ کے ساتھ ساتھ رئیل اسٹیٹ کی قدر بڑھانے میں معاون ثابت ہوگی۔

ہنوئی میں 2 میٹرو لائنیں چل رہی ہیں۔ وہ میٹرو لائن 2A اور میٹرو لائن 3 ہیں۔ کیٹ لن اسٹیشن سے میٹرو لائن 2A - ین نگہیا اسٹیشن نومبر 2021 سے کام کر رہا ہے جس کی کل لمبائی 13 کلومیٹر ہے۔ اس میٹرو لائن میں 12 اسٹیشن ہیں: کیٹ لن، لا تھانہ، تھائی ہا، لینگ، تھونگ ڈنہ، رنگ روڈ 3، پھنگ کھوانگ، وان کوان، ہا ڈونگ، لا کھ، وان کھی اور ین نگیہ۔

لائن 2A میں 8 ٹرینیں فی گھنٹہ/سمت کی آپریٹنگ فریکوئنسی ہے، 35 کلومیٹر فی گھنٹہ اور زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی آپریٹنگ رفتار کے ساتھ، 960 افراد/ٹرین لے جا سکتی ہے۔ 2023 میں، لائن استعمال کرنے والے مسافروں کی اوسط تعداد تقریباً 29,600 ٹرپس فی دن ہے۔

میٹرو لائن نمبر 3 (فیز 1) نہون اسٹیشن سے - ہنوئی اسٹیشن، نون سے کاؤ گیا تک کا ایلیویٹڈ سیکشن اور اس کے برعکس۔ یہ میٹرو لائن اگست 2024 کے آغاز سے شروع کی جائے گی جس کی لمبائی 8.5 کلومیٹر ہے۔ موجودہ میٹرو لائن میں درج ذیل اسٹیشن ہیں: ہون، من کھائی، فو دیئن، کاؤ ڈائین، لی ڈک تھو، نیشنل یونیورسٹی، چوا ہا، کاؤ گیا۔

اس میٹرو سیکشن میں 8 ٹرینوں/گھنٹہ/سمت کی فریکوئنسی ہے، 920 افراد/ٹرین کی نقل و حمل، آپریٹنگ سپیڈ 35 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچتی ہے۔ افتتاحی مرحلے (مفت ٹکٹ) کے دوران، اس سیکشن پر تقریباً 60,000 مسافر فی دن سفر کرتے تھے۔ توقع ہے کہ یہ مرحلہ ختم ہونے کے بعد مسافروں کی تعداد کم ہو سکتی ہے۔

2030 تک، ہنوئی سٹی کا مقصد 97 کلومیٹر میٹرو لائنوں کو مکمل کرنا ہے، جس میں لائن 2A، بقیہ لائنیں 3 اور 5 شامل ہیں۔

2030 تک، ہنوئی شہر کا مقصد 97 کلومیٹر میٹرو لائنوں کو مکمل کرنا ہے۔

محترمہ Nguyen Thi Hong Van کے مطابق - ڈپٹی ڈائریکٹر، ویلیوایشن اینڈ کنسلٹنگ ڈیپارٹمنٹ، Savills Hanoi، لوگ میٹرو ٹرینوں کے استعمال میں اضافہ کریں گے، خاص طور پر قومی اسمبلی کی طرف سے کیپٹل لا 2024 کی منظوری کے بعد، اس سمت میں کہ ہنوئی مرکز میں داخل ہونے والی ذاتی گاڑیوں کو محدود کر دے گا تاکہ ٹریفک کے ہجوم اور اخراج کو کم کیا جا سکے۔

Savills کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ میٹرو اسٹیشنوں کے ارد گرد جائیداد کی قیمتیں اور کرایے دیگر جگہوں سے بہتر ہیں۔ سنگاپور میں، لوگ 2012 میں جب لائن کھلی تو باہر کے مقابلے میں سرکل لائن اسٹیشن کے 400m کے اندر اپارٹمنٹس کے لیے 15% پریمیم ادا کرنے کو تیار تھے۔

کوالالمپور میں، ایک ٹرین اسٹیشن کے 800 میٹر کے اندر اپارٹمنٹ کی اوسط قیمت (2017-2018) شہر بھر کی اوسط سے 30% زیادہ ہے۔ بنکاک میں، میٹرو لائنوں کے قریب جائیداد کی قیمتیں اسٹیشن کے فاصلے کے لحاظ سے 7%-21% تک بڑھ جاتی ہیں۔

ہو چی منہ سٹی میں، میٹرو لائن کے ساتھ اپارٹمنٹ کی قیمتیں کھلنے کی تاریخ سے مسلسل بڑھ رہی ہیں جس میں محل وقوع کے لحاظ سے اوسطاً 35%-70% اضافہ ہوا ہے، کچھ پروجیکٹس 2015-2023 کی مدت میں دوگنا ہو گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، Savills نے نوٹ کیا کہ Masteri Thao Dien اپارٹمنٹس جو مرکز کو Thu Duc City سے ملانے والی میٹرو لائن کے قریب واقع ہے، 2014 کے آخر سے، 2015 میں فروخت کے لیے کھولا گیا، اس کی قیمت 35-39 ملین VND/m2 تھی، لیکن 2024 کی دوسری سہ ماہی تک، ثانوی قیمت 69-27 ملین VND/m2 تک پہنچ گئی۔

"ہنوئی میں، Cau Giay - Nhon میٹرو لائن اسٹیشنوں کے 500m کے دائرے کے اندر حصوں کے لیے اپارٹمنٹس کی اوسط قیمت Q3/2024 کے مقابلے Q3/2023 سے 1 سال کے اندر اندر 40% سے زیادہ بڑھ گئی۔ ہم نے اس میٹرو لائن سے دور علاقوں میں قیمتوں میں اضافے کے اعداد و شمار کو بھی چیک کیا، اپارٹمنٹ کی قیمتوں میں اوسطاً کمی کی وجہ سے مارکیٹ میں سپلائی کی قیمت میں اضافہ ہوا۔ 25% -35% مقام کے لحاظ سے۔

اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ میٹرو اسٹیشن کے فائدے نے بھی ارد گرد کی جائیداد کی قیمتوں میں عام قیمتوں میں اضافے سے 5%-15% زیادہ اضافہ کیا ہے،" محترمہ وان نے کہا۔

Savills Hanoi کے ماہرین کا خیال ہے کہ میٹرو لائن اپنے راستے میں رئیل اسٹیٹ کی قدر میں اضافہ کرنے میں معاون ثابت ہوگی۔ مزید اہم بات یہ ہے کہ میٹرو سسٹم دارالحکومت کے رہائشیوں کی سماجی زندگی کو نمایاں طور پر بہتر بنائے گا۔

ہوائی انہ

ماخذ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379