ہم وقت ساز ٹریفک انفراسٹرکچر تاکہ لانگ تھانہ صرف ایک ہوائی اڈہ نہ ہو۔

ٹوئی ٹری اخبار کی جانب سے 27 جون کی سہ پہر کو وائٹ پیلس کنونشن سنٹر، ہو چی منہ سٹی میں سیمینار "لانگ تھانہ - ہو چی منہ سٹی کنکشن کو فروغ دینا" کا انعقاد کیا گیا۔

مہمان 27 جون کی صبح لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کی تعمیراتی سائٹ کا دورہ کر رہے ہیں - تصویر: کوانگ ڈِن

لانگ تھانہ نہ صرف ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے بلکہ توقع ہے کہ یہ ایک جدید ہوائی اڈے کا شہر بن جائے گا، جو جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کا ترقی کا مرکز ہے۔ ہو چی منہ شہر کے ساتھ مؤثر طریقے سے کیسے جڑیں، ترقی کی رفتار کو پھیلائیں اور "صرف ایک ہوائی اڈے" کی صورت حال سے کیسے بچیں؟

جب لانگ تھانہ ہوائی اڈہ کام میں ہو تو کارکردگی کو فروغ دینا

27 جون کو Tuoi Tre اخبار کے زیر اہتمام ایک ورکشاپ میں اس کا جواب ماہرین، مینیجرز اور کاروباری اداروں نے الگ الگ کیا تھا۔ ورکشاپ نے مرکزی اور مقامی وزارتوں، ماہرین، انجمنوں اور کاروباری اداروں کے رہنماؤں کو ایک ساتھ ملایا تاکہ مربوط انفراسٹرکچر اور ہوائی اڈے کی شہری منصوبہ بندی کی ترقی کے حل پر تبادلہ خیال کیا جا سکے۔

لانگ تھانہ ایک جدید ہوائی اڈے کا شہر بننے پر مبنی ہے، جو بین الاقوامی ہوائی اڈے کو ارد گرد کے شہری، صنعتی، لاجسٹکس، تجارتی اور خدماتی علاقوں کے ساتھ مربوط کرتا ہے۔ تاہم، ہم وقت ساز اور موثر رابطوں کے بغیر، Long Thanh کو صرف ایک سادہ ٹرانسپورٹ ہوائی اڈے کے طور پر رہنے کا خطرہ ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کی اشیاء بتدریج مکمل ہو رہی ہیں - تصویر: وان ٹرنگ

اپنی افتتاحی تقریر میں، مسٹر ٹران شوان توان - ٹوئی ٹری اخبار کے ڈپٹی ایڈیٹر انچیف - نے کہا کہ وزیر اعظم کی مضبوط ہدایت سے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے نے واضح شکل اختیار کر لی ہے۔ اصل سروے کے ذریعے، زیادہ تر اہم اشیاء جیسے کہ ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور، مسافر ٹرمینل، رن وے نمبر 1، وغیرہ کو شیڈول کے مطابق بنایا جا رہا ہے۔

مربوط راستے اور لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے سسٹم بھی بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔ منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ بنیادی طور پر 2025 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا اور 2026 میں کام شروع کر دیا جائے گا۔

"تاہم، منتظمین کے مطابق، تعمیراتی پیشرفت سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ جب سپر پراجیکٹ کام میں آجائے گا، تو لانگ تھان علاقوں سے کیسے جڑے گا تاکہ ترقی کے لیے ایک محرک کے طور پر اپنے کردار کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے؟"، مسٹر ٹوان نے زور دیا۔

2026 سے جب لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو کام میں لایا جائے گا اور 2026 سے متوقع سیٹلائٹ شہری علاقوں کی تشکیل کے لیے قومی اسمبلی کی جانب سے چوتھے رنگ روڈ کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دینے کی مثال دیتے ہوئے، مسٹر ٹوان نے کہا کہ آرگنائزنگ کمیٹی نے سائنسدانوں ، پبلک ٹریفک پالیسیوں کے ماہرین اور عوامی ٹریفک کے ماہرین کو ہدایت کی ہے کہ وہ کامیاب ہوائی اڈے کی ترقی کے ماڈل کے طور پر کام کریں۔ ناریتا (جاپان) یا شنگھائی اور بیجنگ کے ہوائی اڈے علاقائی ترقی کے مراکز بننے کے لیے۔

"لانگ تھانہ کے لیے، سوال یہ ہے کہ ہو چی منہ شہر کے ساتھ رابطے کا فائدہ کیسے اٹھایا جائے - ملک کا سب سے بڑا مالیاتی اور تجارتی مرکز، بندرگاہ کا نظام، ترقی کو پھیلانے کے لیے لاجسٹکس۔ ہمیں نہ صرف ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ مضبوطی سے جڑنے کی ضرورت ہے بلکہ سرمایہ کاری کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے لاجسٹکس، فنانس اور صنعت میں بھی۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے رن وے نے شکل اختیار کر لی ہے - تصویر: VAN TRUNG

ہوائی اڈے کے شہر اور علاقائی اداروں اور پالیسیوں کا مسئلہ

1 جولائی کو ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈویلپمنٹ اسٹڈیز کے ڈائریکٹر مسٹر ٹرونگ من ہوئی وو کے مطابق، جنوب مشرقی علاقے کی جگہ کی تشکیل نو کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے، بہت سی بات چیت کے بعد، جنوب مشرقی علاقے میں بنیادی طور پر 3 بنیادی علاقے ہوں گے: ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی، تائی نین۔ ترقی کی جگہ کی تنظیم نو بہت ضروری ہے۔

مسٹر وو نے کہا، "ہمارے پاس پہلے سے ہی رنگ روڈ 3 ہے، آج صبح قومی اسمبلی نے رنگ روڈ 4 کی منظوری دی، جس میں ایک دوسرے سے منسلک ٹرانسپورٹ سسٹم کی وضاحت کی گئی۔ مسئلہ یہ ہے کہ ترقی کو دوبارہ زون کیسے کیا جائے،" مسٹر وو نے کہا۔

ان کے مطابق، ترقی کا محرک نہ صرف ہوائی اڈہ ہے بلکہ ہوائی اڈے کا شہر بھی ہے، جس کا تخمینہ تقریباً 40 بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری ہے، جو تان سون ناٹ، کائی میپ - تھی وائی بندرگاہ، کین جیو اور لاجسٹکس سسٹم، بندرگاہ سے منسلک ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور زیر تعمیر ہے - تصویر: وان ٹرنگ

اس سوال کو اٹھاتے ہوئے کہ کیا لانگ تھانہ اور بندرگاہ کا کلسٹر صنعت، لاجسٹکس اور پروسیسنگ میں ترقی کے لیے ایک مضبوط محرک بن سکتا ہے، مسٹر وو نے اس بات پر بھی زور دیا کہ آج صبح قومی اسمبلی نے ہو چی منہ سٹی انٹرنیشنل فنانشل سینٹر کی تعمیر کی پالیسی کی منظوری دی، اس طرح سرمایہ کو راغب کرنے اور مضبوط سرمایہ کاری کی کشش پیدا ہوگی۔

خاص طور پر، مسٹر وو نے لانگ تھانہ میں 8,300 ہیکٹر کے فری ٹریڈ زون منصوبے پر توجہ دی۔ انہوں نے کہا، "جہاں بھی کسی بندرگاہ یا ہوائی اڈے سے منسلک آزاد تجارتی زون ہے، یہ ایک مضبوط رفتار پیدا کرے گا۔ مسئلہ یہ ہے کہ ٹریفک کنکشن کو کس طرح ڈیزائن کیا جائے، صنعتی پارکس، صنعتی بیلٹ، لاجسٹکس، ڈیجیٹل ڈیٹا... ایک ہم آہنگ طریقے سے کیسے تیار کیا جائے،" انہوں نے کہا۔

انہوں نے یہ بھی نشاندہی کی کہ ہوائی اڈے تک رسائی کے بنیادی ڈھانچے کا چیلنج ایک بڑا مسئلہ ہے۔ ہو چی منہ سٹی لانگ تھانہ کو جوڑنے والے میٹرو اور ریلوے نیٹ ورکس کا جائزہ لے رہا ہے۔ بنہ ڈونگ، تھو ڈاؤ موٹ یا ڈسٹرکٹ 7 - کین جیو کو جوڑنے والی ریلوے پر غور کرنا ضروری ہے۔ ہمیں ٹریفک کے راستوں کو جوڑنے پر توجہ دینی چاہیے۔

اس کے علاوہ، مسٹر وو نے کہا کہ بڑے منصوبوں میں تاخیر اور زیادہ بجٹ سے بچنے کے لیے ادارہ جاتی اور طریقہ کار کے روابط اور اصلاحی طریقہ کار پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ انہوں نے کلیدی بنیادی ڈھانچے کے تیزی سے نفاذ کو فروغ دینے کے لیے ہو چی منہ شہر کی قرارداد 98 کے خصوصی طریقہ کار کو پورے جنوب مشرقی علاقے تک پھیلانے کی تجویز پیش کی۔

"فی الحال، ہمارے پاس دو آزاد تجارتی منصوبے ہیں، Cai Mep Ha اور Long Thanh - Dong Nai، جو دونوں آخری مراحل میں ہیں۔ ہمارا نقطہ نظر اسے پالیسیوں، نقل و حمل اور طریقوں کا ایک متفقہ امتزاج سمجھنا ہے۔ یہ دو تجاویز ہو سکتی ہیں لیکن ایک ہی مقصد ہیں، مقابلہ نہیں بلکہ ایک دوسرے کی تکمیل،" مسٹر وو نے زور دیا۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈہ - علاقائی رابطے کو فروغ دینے کا مرکز

کانفرنس سے پہلے ٹوئی ٹری آن لائن سے بات کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی رئیل اسٹیٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر لی ہونگ چاؤ نے تبصرہ کیا کہ لانگ تھانہ ہوائی اڈہ مضبوط علاقائی رابطے کو فروغ دینے میں کلیدی کردار ادا کرے گا۔

انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ اس سلسلے کی اہم بات یہ ہے کہ ڈونگ نائی صوبے کی طرف سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے قریب آزاد تجارتی زون کا منصوبہ بنایا جا رہا ہے، ایک ایسا منصوبہ جس سے ملک کی ترقی میں حصہ ڈالنے کے لیے بہت سی خواہشات کی توقع ہے۔

ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق اس منصوبے کو تعمیرات کی صدارت کے لیے محکمہ خزانہ کو تفویض کیا گیا ہے۔ فی الحال، محکمہ خزانہ بنیادی طور پر مواد کو مکمل کرنے کے لیے ایئرپورٹس کارپوریشن آف ویتنام (ACV) کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے اور اسے سرکاری طور پر حکومت کو پیش کرنے سے پہلے ماہرین سے رائے حاصل کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔

اس آزاد تجارتی زون کے لیے کل سرمایہ کاری کا تخمینہ تقریباً 16 بلین امریکی ڈالر لگایا گیا ہے، جس کا کل رقبہ تقریباً 8,300 ہیکٹر ہے۔ اس علاقے کو چار فعال ذیلی زونوں میں منصوب کیا جائے گا۔

جناب چاؤ نے یہ بھی کہا کہ اس آزاد تجارتی زون کے رقبے اور پیمانے کو وسعت دینے کے لیے ضروری ہے کہ سمندری بندرگاہ کے نظام کے ساتھ رابطوں کو فروغ دیا جائے، اس طرح لاجسٹک چین کی کارکردگی میں اضافہ ہو اور علاقائی اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا کی جائے۔

واپس موضوع پر

ٹرسٹ

ماخذ: https://tuoitre.vn/ha-tang-giao-thong-dong-bo-de-long-thanh-khong-chi-la-san-bay-20250627134551956.htm