Ha Tinh "بے صبری سے" تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ کے سرمایہ کار کا سائٹ کلیئرنس سنگ میل کے حوالے کرنے کا انتظار کر رہا ہے

(Baohatinh.vn) - اس حقیقت کی وجہ سے کہ جی پی ایم بی کے نشانات فیلڈ میں نہیں دیئے گئے ہیں، ہا ٹین کے علاقوں کو پراجیکٹ کے لیے معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے کام کو نافذ کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

لین ون کے رہائشی علاقے میں ہائی اسپیڈ ریلوے پراجیکٹ کے آباد کاری کے علاقے، ہا ہوا ٹیپ وارڈ، ہا تینہ صوبے نے معاہدے کی قیمت کا تقریباً 30 فیصد مکمل کر لیا ہے۔

اس وقت، Lien Vinh رہائشی گروپ، Ha Huy Tap وارڈ، Ha Tinh صوبے میں شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کا آبادکاری کا علاقہ زیر تعمیر ہے۔

آبادکاری کے علاقے کا رقبہ 3.8 ہیکٹر ہے، جس میں مجموعی طور پر 37 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس میں ہم وقت ساز انفراسٹرکچر بشمول ٹریفک، بجلی، پانی، اور روشنی کے نظام شامل ہیں، جس سے 57 گھرانوں کے لیے دوبارہ آباد کاری کی خدمت متوقع ہے۔

تعمیر کے 2 ماہ سے زیادہ کے بعد، ہا ہوا ٹیپ وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے ذریعے سرمایہ کاری کی گئی آباد کاری کے علاقے کا تخمینہ ہے کہ معاہدہ کی قیمت کے تقریباً 30 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ سرمایہ کار نے کنٹریکٹر پر زور دیا کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے انسانی وسائل اور مشینری پر توجہ دیں، تاہم بارش اور ہوا کے موسم کے اثرات کی وجہ سے اشیاء پر عمل درآمد کچھ مشکل تھا۔

Ha Tinh سے گزرنے والے شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کی لمبائی 103.42 کلومیٹر ہے۔

Ha Tinh محکمہ تعمیرات کی معلومات کے مطابق، شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبہ صوبے کے 18 کمیونز اور 5 وارڈوں سے گزرتا ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 103.42 کلومیٹر ہے۔

ابتدائی جائزے کے نتائج کے مطابق، اب تک، پروجیکٹ سے تقریباً 764.12 ہیکٹر اراضی پر دوبارہ دعویٰ کرنے کی توقع ہے، جس سے رہائشی اراضی والے تقریباً 1,800 گھران متاثر ہوں گے، جن میں سے تقریباً 1,300 گھرانوں کو نقل مکانی اور دوبارہ آباد ہونا پڑے گا۔ 4000 سے زائد قبروں کی کھدائی یہ منصوبہ پاور گرڈ انفراسٹرکچر اور بہت سے دوسرے کاموں اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو بھی متاثر کرتا ہے۔ صوبے سے گزرنے والے پروجیکٹ سیکشن کے لیے سائٹ کلیئرنس (GPMB) کی تخمینی لاگت تقریباً 8,462 بلین VND ہے۔

وہ زمین جہاں کیم لاک کمیون نے ان گھرانوں کو منتقل کرنے کے لیے ایک آباد کاری کا علاقہ بنانے کا منصوبہ بنایا ہے جن کی رہائشی زمین ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کو لاگو کرتے وقت متاثر ہوگی۔

جائزے کے نتائج کے مطابق، اب تک، پورے صوبے میں 18 کمیونز اور وارڈز میں 35 آباد کاری کے علاقے تعمیر کیے جانے کی توقع ہے۔ اب تک، Lien Vinh رہائشی علاقے میں آباد کاری کا علاقہ، Ha Huy Tap وارڈ سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو مکمل کرنے اور تعمیرات شروع کرنے کے لیے شمالی-جنوبی محور پر ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے 35 ری سیٹلمنٹ علاقوں میں پہلا مقام ہے۔

بقیہ 34 آباد کاری والے علاقوں میں سے، 30 نے اپنے تفصیلی منصوبوں کی منظوری دے دی ہے/ماسٹر پلانز کی منظوری دے دی ہے، اور 4 علاقے اپنی دستاویزات مکمل کر رہے ہیں اور توقع ہے کہ اگلے چند دنوں میں ان کے منصوبے منظور ہو جائیں گے۔

اس بات کا تعین کرتے ہوئے کہ حکومت کے منصوبے کے مطابق صاف اراضی کے حوالے کرنا منصوبے کے نفاذ اور شیڈول کے مطابق تکمیل میں تعاون فراہم کرنے کے لیے ضروری شرائط میں سے ایک ہے، ہا ٹین صوبائی پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے زمین کے حصول اور سائٹ کی منظوری کے لیے ایک اسٹیئرنگ کمیٹی قائم کی ہے، جو پروجیکٹ کی اسٹیئرنگ کمیٹی کے لیے ایک ورکنگ گروپ ہے یا عمل درآمد کے لیے کلیدی ٹاسک نمبر جاری کرتی ہے، جس میں مواد کو غیر فعال کرنے کے لیے ایک کلیدی ٹاسک نمبر جاری کیا جاتا ہے۔ منصوبے کی بحالی. ایک ہی وقت میں، ایک لینڈ ایکوزیشن اور سائٹ کلیئرنس پلان جاری کریں، پروجیکٹ پر عمل درآمد کو مربوط کریں اور پروجیکٹ کے ریلوے اسٹیشنوں کے آس پاس میں زمین کے فنڈز کا استحصال کریں۔

صوبے نے اصولی طور پر کمیونز اور وارڈز کی عوامی کمیٹیوں کو تفویض کرنے پر اتفاق کیا ہے جہاں پراجیکٹ پاس ہوتا ہے کہ وہ معاوضے، مدد، دوبارہ آبادکاری کے کاموں کو انجام دیں اور آبادکاری کے علاقے کے تعمیراتی منصوبے کے سرمایہ کار ہوں۔ اب تک، 23/23 علاقوں نے کمیونٹی کی سطح پر سائٹ کلیئرنس کے لیے معاوضہ کونسل اور اسٹیئرنگ کمیٹیاں قائم کی ہیں۔

سائٹ کلیئرنس کے کام میں فعال اور پرعزم ہونے کے باوجود، ہا ٹین صوبے کے ذریعے شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے معاوضے، مدد اور باز آبادکاری کے عمل کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

اس حقیقت کی وجہ سے کہ سائٹ کلیئرنس مارکرز کے حوالے نہیں کیے گئے ہیں، ہا ٹنہ کے مقامی لوگوں کو ابھی تک پراجیکٹ کے لیے معاوضے، مدد اور آباد کاری کے کام کو نافذ کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی انہ سون نے کہا کہ اس وقت تک سرمایہ کار - ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( وزارت تعمیرات ) نے ابھی تک سائٹ کلیئرنس مارکرز کے حوالے نہیں کیے ہیں، اس لیے کلیئرنس کے دائرہ کار کے لیے پیمائش، گنتی، قیمتوں کا تعین، اور معاوضے کے منصوبوں کی منظوری کا کام ابھی تک لاگو کرنے کے لیے اہل نہیں ہے۔ مقامی علاقے فی الحال پراجیکٹ کے پری فزیبلٹی اسٹڈی کی ابتدائی حدود کے مطابق کلیئرنس کے کاموں کو نافذ کر رہے ہیں۔

"امید کی جاتی ہے کہ سرمایہ کار مارچ 2026 تک سائٹ کلیئرنس کا سنگ میل باضابطہ طور پر حوالے کر دے گا۔ ہا ٹین سے گزرنے والے سیکشن کی کلیئرنس کا حجم بہت بڑا ہے، جب کہ حکومت کی طرف سے 19 اگست 2025 کو پہلی آباد کاری کے علاقے کے آغاز اور اس سائٹ کی بنیادی ہینڈ اوور کے ساتھ بہت ضروری پیش رفت کی ضرورت ہے۔ کام، منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانا،" محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے تسلیم کیا۔

مسٹر لی انہ سون کے مطابق، چونکہ فیلڈ کلیئرنس کے سنگ میل کے حوالے نہیں کیے گئے ہیں، اس لیے اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے جس حجم کی وصولی کی ضرورت ہے، بشمول 35 آباد کاری والے علاقوں کی تعداد کے اعداد و شمار میں اتار چڑھاؤ آتا رہے گا۔

اس کے علاوہ، ہا ٹین کے راستے کا ابھی بھی مطالعہ کرنے اور اسے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ روحانی اور مذہبی کاموں اور موجودہ منصوبوں پر اثرات کو محدود کیا جا سکے جو مقامی سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ ابتدائی ڈیزائن کے مطابق زمین کی منظوری کو لاگو کرنے کی صورت میں جب روٹ کو حتمی شکل نہیں دی گئی ہے، فضلہ کا ممکنہ خطرہ ہوگا، خاص طور پر آبادکاری کے علاقوں کے لیے جن کی منصوبہ بندی کی جارہی ہے اور خصوصی طریقہ کار کے مطابق سرمایہ کاری کی جارہی ہے۔

ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ روٹ کے کچھ ایسے مقامات ہیں جو شمالی-جنوبی محور پر ہا ٹین صوبے سے ہوتے ہوئے موجودہ شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے ساتھ ملتے ہیں۔

اس کے علاوہ، معاوضے، معاونت اور آباد کاری کے منصوبوں کی علیحدگی ایک نیا ماڈل ہے، جس کا اطلاق صوبے میں پہلی بار کیا گیا ہے، اس لیے اس عمل، اختیار اور عمل درآمد کے حکم پر وزارتوں اور شاخوں کی طرف سے کوئی خاص ہدایات نہیں ہیں، جس سے علاقے کے لیے الجھن پیدا ہو رہی ہے۔ اگرچہ صوبے نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں وزارت تعمیرات سے رہنمائی کی درخواست کی گئی ہے، لیکن ابھی تک کوئی جواب نہیں آیا ہے۔

کے کے

کے

پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی کی ابتدائی حد کی بنیاد پر، جن علاقوں سے پراجیکٹ گزرتا ہے، انہوں نے متاثرہ گھرانوں کے لیے پراجیکٹ پر عمل درآمد کے منصوبے کا اعلان کیا، متاثرہ علاقے کے گھرانوں کو پروجیکٹ کو توسیع نہ دینے کے لیے پروپیگنڈہ کیا اور موجودہ صورتحال کا جائزہ لیا اور روٹ پر متاثرہ زمین کی اقسام کو شمار کیا۔

ہا ٹن ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام میں "مشکلات کو حل کرنے" کے لیے، ہا ٹِنہ نے تجویز پیش کی ہے کہ مرکزی حکومت جلد ہی غیر ملکی قانون 2020 کے نفاذ کے قانون کے مطابق معاوضے، معاونت اور آبادکاری سے متعلق آزاد جزو پروجیکٹوں کے عمل، اتھارٹی، دستاویزات اور عمل درآمد کے آرڈر کے بارے میں مخصوص ہدایات جاری کرے۔ صوبے سے گزرنے والے سیکشن کے روٹ پلان پر فوری طور پر اتفاق کریں اور فیلڈ میں سائٹ کلیئرنس مارکر تعینات کریں، اگلے اقدامات کو نافذ کرنے کی بنیاد کے طور پر محلے کے حوالے کریں، ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت کو محدود کریں۔ ایک ہی وقت میں، 2026 میں شیڈول کے مطابق گنتی کو منظم کرنے، معاوضے، مدد اور آباد کاری کے منصوبوں کو قائم کرنے اور اس کا اندازہ لگانے کے لیے مقامی لوگوں کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے۔

ماخذ: https://baohatinh.vn/ha-tinh-nong-ruot-cho-chu-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-ban-giao-moc-gpmb-post298139.html