Ha Tinh "بے صبری سے" تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ کے سرمایہ کار کا سائٹ کلیئرنس سنگ میل کے حوالے کرنے کا انتظار کر رہا ہے

(Baohatinh.vn) - زمین پر زمین کی منظوری کے نشانات کے حوالے نہ ہونے کی وجہ سے، ہا ٹین کے علاقوں کو اس منصوبے کے لیے معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے کام کو نافذ کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کے لیے لین ون کے رہائشی علاقے، ہا ہوا ٹیپ وارڈ، ہا ٹین صوبے میں آباد کاری کے علاقے نے معاہدے کی قیمت کا تقریباً 30 فیصد مکمل کر لیا ہے۔

فی الحال، شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے لیے لین ون کے رہائشی علاقے، ہا ہوا ٹیپ وارڈ، ہا تین صوبے میں آباد کاری کا علاقہ زیر تعمیر ہے۔

آبادکاری کا علاقہ 3.8 ہیکٹر پر محیط ہے، جس میں 37 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور اس میں ٹرانسپورٹ، بجلی، پانی اور روشنی کے نظام سمیت مکمل انفراسٹرکچر موجود ہے۔ اس سے 57 گھرانوں کی دوبارہ آبادکاری کی خدمت کی توقع ہے۔

دو ماہ سے زیادہ کی تعمیر کے بعد، ہا ہوا ٹیپ وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے ذریعہ سرمایہ کاری کا علاقہ، کنٹریکٹ ویلیو کے تقریباً 30 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ سرمایہ کار کنٹریکٹر پر زور دے رہا ہے کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے افرادی قوت اور مشینری پر توجہ مرکوز کرے۔ تاہم، بارش اور ہوا کے موسم کے اثرات کی وجہ سے، منصوبے کی اشیاء پر عمل درآمد کچھ مشکل ہو گیا ہے۔

Ha Tinh سے گزرنے والے شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کی لمبائی 103.42 کلومیٹر ہے۔

Ha Tinh محکمہ تعمیرات کی معلومات کے مطابق، شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبہ صوبے کے 18 کمیونز اور 5 وارڈوں سے گزرتا ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 103.42 کلومیٹر ہے۔

ابتدائی جائزے کے نتائج کے مطابق، منصوبے کے لیے تقریباً 764.12 ہیکٹر اراضی کے حصول کی ضرورت متوقع ہے، جس سے رہائشی اراضی والے تقریباً 1,800 گھران متاثر ہوں گے، جن میں سے تقریباً 1,300 گھرانوں کو نقل مکانی اور دوبارہ آباد کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اور 4000 سے زائد قبروں کی کھدائی۔ اس منصوبے سے پاور گرڈ انفراسٹرکچر اور بہت سے دوسرے تکنیکی انفراسٹرکچر کے کام بھی متاثر ہوں گے۔ صوبے سے گزرنے والے پروجیکٹ سیکشن کے لیے زمین کی منظوری کی تخمینہ لاگت تقریباً 8,462 بلین وی این ڈی ہے۔

یہ وہ زمین ہے جہاں کیم لاک کمیون نے ان گھرانوں کو منتقل کرنے کے لیے ایک آباد کاری کا علاقہ بنانے کا منصوبہ بنایا ہے جن کی زمین تیز رفتار ریلوے منصوبے سے متاثر ہوگی۔

جائزے کے نتائج کے مطابق، صوبہ 18 کمیونز اور وارڈز میں 35 آباد کاری کے علاقے تعمیر کرے گا۔ آج تک، لین ون کے رہائشی علاقے میں آباد کاری کا علاقہ، ہا ہوا ٹیپ وارڈ، ہا ٹین صوبے میں شمالی-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے 35 دوبارہ آباد ہونے والے علاقوں میں سے پہلا علاقہ ہے جو سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو مکمل کرنے اور تعمیر شروع کرنے کے لیے ہے۔

بقیہ 34 آباد کاری والے علاقوں میں سے، 30 نے اپنے تفصیلی منصوبے منظور کر لیے ہیں/جنرل لے آؤٹ پلانز کی منظوری دے دی ہے، اور 4 اپنی دستاویزات کو مکمل کرنے کے عمل میں ہیں اور توقع ہے کہ اگلے چند دنوں میں ان کے منصوبے منظور ہو جائیں گے۔

اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے کہ حکومت کے منصوبے کے مطابق کلیئر شدہ اراضی کو بروقت حوالے کرنا پراجیکٹ کے نفاذ اور تکمیل کے لیے ایک شرط ہے، ہا ٹین کی صوبائی پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے ایک لینڈ کلیئرنس اسٹیئرنگ کمیٹی قائم کی، جو اسٹیئرنگ کمیٹی کی مدد کے لیے ایک ورکنگ گروپ ہے، اور متعدد کلیدی کاموں کے نفاذ کو یکجا کرنے کے لیے نتائج جاری کیے، پروجیکٹ کو دوبارہ شروع کرنے اور اس کی تکمیل میں معاونت کی۔ اس کے ساتھ ہی، انہوں نے زمین کی منظوری کا منصوبہ جاری کیا، منصوبے پر عمل درآمد کو مربوط کیا، اور پروجیکٹ کے ریلوے اسٹیشنوں کے آس پاس کے علاقوں میں زمینی وسائل کا استحصال کیا۔

صوبے نے کمیونز اور وارڈز کی عوامی کمیٹیوں کو تفویض کرنے کی پالیسی پر اتفاق کیا ہے جہاں پراجیکٹ گزرتا ہے کہ وہ معاوضے، مدد، دوبارہ آبادکاری کے کاموں کو انجام دیں اور دوبارہ آبادکاری کے علاقوں کی تعمیر کے لیے سرمایہ کار کے طور پر کام کریں۔ آج تک، تمام 23 علاقوں نے کمیون کی سطح پر معاوضے کی کونسلیں اور لینڈ کلیئرنس اسٹیئرنگ کمیٹیاں قائم کی ہیں۔

زمین کی منظوری میں فعال اور فیصلہ کن کوششوں کے باوجود، ہا ٹین صوبے کے ذریعے نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے معاوضے، تعاون اور آباد کاری کے عمل کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

زمین پر اراضی کی منظوری کے نشانات کے حوالے نہ ہونے کی وجہ سے، ہا ٹین کے علاقوں کو فی الحال پراجیکٹ کے لیے معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے کام کو نافذ کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی انہ سون نے بتایا کہ آج تک، سرمایہ کار - ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( منسٹری آف کنسٹرکشن ) نے ابھی تک زمین پر زمین کی منظوری کے نشانات کے حوالے نہیں کیے ہیں۔ اس لیے، زمین کی منظوری کے علاقے کے لیے سروے، گنتی، قیمتوں کا تعین، اور معاوضے کے منصوبوں کی منظوری ابھی تک عمل درآمد کے لیے تیار نہیں ہے۔ مقامی حکام فی الحال پراجیکٹ کے پری فزیبلٹی اسٹڈی مرحلے سے ابتدائی حدود کے مطابق زمین کی منظوری کے کام انجام دے رہے ہیں۔

"امید کی جاتی ہے کہ سرمایہ کار مارچ 2026 تک سرکاری طور پر زمین کی منظوری کے نشانات کے حوالے کر دے گا۔ صوبہ ہا ٹین سے گزرنے والے حصے کے لیے زمین کی منظوری کا حجم بہت بڑا ہے، جبکہ حکومت کی طرف سے پیش رفت بہت ضروری ہے، پہلی آباد کاری کے علاقے کے ساتھ 19 اگست، 2025 کو شروع ہو رہا ہے، اور زمین بنیادی طور پر حوالے کر دی گئی ہے۔ یہ بنیادی طور پر دسمبر 2020 میں مقامی سطح پر زبردستی کلیئرنس کا کام ہے۔ اور منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانا،" محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے تسلیم کیا۔

مسٹر لی انہ سون کے مطابق، کیونکہ زمین کی منظوری کے نشانات ابھی تک سائٹ کے حوالے نہیں کیے گئے ہیں، اس لیے پراجیکٹ کے لیے حاصل کی جانے والی زمین کی مقدار کے اعداد و شمار بشمول 35 آباد کاری والے علاقوں کی تعداد میں اتار چڑھاؤ آتا رہے گا۔

مزید برآں، ہا ٹِنہ صوبے سے گزرنے والے راستے کو ابھی بھی مطالعہ اور ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ مذہبی اور روحانی مقامات پر پڑنے والے اثرات کو کم کیا جا سکے، نیز موجودہ پروجیکٹ جو مقامی سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ روٹ کو حتمی شکل دینے سے پہلے ابتدائی ڈیزائن کی بنیاد پر زمین کی منظوری کو لاگو کرنے سے فضلہ کا خطرہ ہوتا ہے، خاص طور پر آبادکاری کے علاقوں کے لیے جن کی منصوبہ بندی کی جا رہی ہے اور خصوصی میکانزم کے تحت سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔

ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کے روٹ کے کئی حصے شمالی-جنوبی محور کے ساتھ صوبہ ہا ٹین سے گزرتے ہوئے موجودہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے ساتھ ملتے ہیں۔

مزید برآں، معاوضے، معاونت، اور آباد کاری کے منصوبوں کی علیحدگی ایک نیا ماڈل ہے، جس کا اطلاق صوبے میں پہلی بار کیا جا رہا ہے۔ اس لیے وزارتوں اور ایجنسیوں کی طرف سے عمل، اختیار اور عمل درآمد کے طریقہ کار کے حوالے سے کوئی خاص رہنما خطوط نہیں ہیں، جس سے علاقے کے لیے کافی الجھن پیدا ہو رہی ہے۔ اگرچہ صوبے نے وزارت تعمیرات کو رہنمائی کے لیے درخواست جمع کرائی ہے، لیکن آج تک کوئی جواب نہیں آیا ہے۔

میں کے

میں

پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی کی ابتدائی حدود کی بنیاد پر، جن علاقوں سے پراجیکٹ گزرتا ہے، انہوں نے متاثرہ گھرانوں کو پراجیکٹ کے نفاذ کے منصوبے کے بارے میں مطلع کیا، ڈھانچے کی توسیع کو روکنے کے لیے متاثرہ علاقے کے اندر گھرانوں کو معلومات فراہم کیں، اور موجودہ صورتحال کا جائزہ لیا اور راستے میں متاثرہ زمین کی اقسام کی فہرست مرتب کی۔

ہا ٹین ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کے لیے زمین کی منظوری میں مشکلات پر قابو پانے کے لیے، ہا ٹِن نے مرکزی حکومت سے جلد ہی درخواست کی ہے کہ وہ قانون 2025، 2025 کے نفاذ کے تحت معاوضے، معاونت، اور آبادکاری کے حوالے سے آزاد جزو پروجیکٹوں کو لاگو کرنے کے عمل، اتھارٹی، دستاویزات اور طریقہ کار کے بارے میں مخصوص رہنما خطوط جاری کرے۔ انہوں نے صوبے سے گزرنے والے سیکشن کے روٹ پلان پر جلد معاہدے اور سائٹ پر لینڈ کلیئرنس مارکروں کے نفاذ کی درخواست کی، انہیں بعد کے اقدامات پر عمل درآمد کی بنیاد کے طور پر مقامی لوگوں کے حوالے کرنا، ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت کو کم سے کم کرنا؛ اور اس کے ساتھ ہی 2026 میں شیڈول کے مطابق علاقوں کے لیے سروے کرنے، معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے منصوبوں کی تیاری اور اندازہ لگانے کے لیے حالات پیدا کرنا۔

ماخذ: https://baohatinh.vn/ha-tinh-nong-ruot-cho-chu-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-ban-giao-moc-gpmb-post298139.html