ریت کی کمی کے باعث دو بولی پیکجز کو مشکلات کا سامنا ہے۔

Cao Lanh سٹی بائی پاس ( Dong Thap ) کی کل لمبائی 14.5 کلومیٹر سے زیادہ ہے جس کی کل سرمایہ کاری 900 بلین VND سے زیادہ ہے اور اس سال کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

ڈونگ تھاپ صوبے میں Cao Lanh شہر کے بائی پاس پر 3 تعمیراتی پیکج ہیں، جن کی تعداد بالترتیب 9، 10 اور 11 ہے۔ اس منصوبے کے مکمل ہونے اور اس سال کے آخر تک استعمال میں آنے کی توقع ہے، لیکن ابھی تک صرف پیکج 10 پر منصوبہ بندی کے مطابق پیش رفت ہوئی ہے۔

Cao Lanh شہر کے بائی پاس (Dong Thap) پر اسفالٹ کے پہلے میٹر بچھائے گئے ہیں۔

کنسٹرکشن ٹریڈ سروس جوائنٹ سٹاک کمپنی 68 (پیکج 10 کے ٹھیکیدار) کے ٹیکنیکل آفیسر مسٹر Nguyen Trong Duc نے کہا کہ پیکیج کی کل لمبائی تقریباً 4 کلومیٹر ہے۔ ابھی تک، ٹھیکیدار نے بنیادی طور پر کام کا حجم مکمل کر لیا ہے، جس میں سے پہلے 100 میٹر اسفالٹ کو ہموار کر دیا گیا ہے۔ متعلقہ یونٹس کے معائنہ کے بعد ٹھیکیدار بڑے پیمانے پر اسفالٹ بچھانے کا کام جاری رکھے گا۔

مسٹر ڈک نے مزید کہا کہ ترقی کو یقینی بنانے کے لیے، کمپنی نے انسانی وسائل، مشینری اور آلات میں اضافہ کیا ہے، اور صبح 7 بجے سے رات 11 بجے تک 3 مسلسل شفٹوں کا اہتمام کیا ہے۔ توقع ہے کہ پیکج دسمبر کے آخر تک مکمل ہو جائے گا اور جلد ہی حوالے کر دیا جائے گا۔

ٹھیکیدار پیکج کو جلد از جلد فراہم کرنے کی کوشش کرتا ہے۔

تاہم باقی دو پیکجز نمبر 9 اور 11 کو ریت کی فراہمی میں مشکلات کا سامنا ہے جس کی وجہ سے تعمیراتی پیش رفت میں تاخیر ہو رہی ہے۔

کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی 207 (پیکج 11 کا ٹھیکیدار) کے ٹیکنیکل آفیسر مسٹر ٹون وان بی نے کہا کہ کمپنی نے 60 فیصد سے زیادہ کام مکمل کر لیا ہے۔

فی الحال، تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار سرکلر کلورٹس کی تعمیر کے لیے کارکنوں کو منظم کر رہا ہے اور توقع ہے کہ اس سال کے آخر تک سڑک کے بیڈ کی مضبوطی کا کام مکمل کر لے گا۔

"پیکج کے لیے درکار ریت کی کل مقدار 70,000m3 ہے۔ تاہم، اس وقت تک، خریدے گئے حجم کو چھوڑ کر، ٹھیکیدار تعمیر کو تیز کرنے کے لیے اضافی 50,000m3 ریت مختص کیے جانے کا انتظار کر رہا ہے،" مسٹر بی نے کہا۔

اگر تعمیراتی جگہ پر ریت جلد پہنچ جاتی ہے، تو Cao Lanh شہر کا بائی پاس جون 2025 میں مکمل کرنے کی کوشش کرے گا۔

ڈونگ تھاپ صوبے کے ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، بائی پاس روٹ کی پیشرفت فی الحال 75 فیصد سے زیادہ ہے۔ تاہم، چونکہ پہلے معاہدے کی توسیع صرف اس سال کے آخر تک ہے، ٹھیکیداروں کو مکمل شدہ پیکجوں کو وقت پر حوالے کرنے کے لیے دستاویزات اور طریقہ کار کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے مزید کہا کہ پلان کے مطابق نومبر میں تعمیراتی جگہ پر ریت کی تقسیم کی جائے گی لیکن اب تک ریت کا ذریعہ تعمیراتی مقام پر نہیں پہنچا۔ جب ریت کا منبع تعمیراتی مقام پر پہنچ جائے گا، سرمایہ کار ٹھیکیدار سے انسانی وسائل، آلات بڑھانے اور جون 2025 تک منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے اوور ٹائم کا اہتمام کرنے کی درخواست کرے گا۔

Cao Lanh شہر کا بائی پاس (Dong Thap) 14.5km لمبا ہے، جو کاؤ لان ضلع کے An Binh کمیون میں نیشنل ہائی وے 30 سے ​​شروع ہوتا ہے اور Phong My پل پر ختم ہوتا ہے۔ اس منصوبے میں 900 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کی سڑک کی سطح 11m چوڑائی ہے اور اس کی رفتار 80km/h ہے۔ سڑک کے علاوہ، پراجیکٹ پل، کلورٹ اور چوراہوں تک شاخیں بھی بناتا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-tranh-thanh-pho-cao-lanh-hai-goi-thau-dang-gap-kho-vi-thieu-cat-192241127165124217.htm