ہائی فونگ نے لائی شوان پل کی تعمیر اور صوبائی سڑک 352 کی تزئین و آرائش اور توسیع کو تیز کیا

فی الحال، ٹھیکیداروں نے لائی شوان پل کی تعمیر کے منصوبے اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں کے تقریباً 40 فیصد کام مکمل کر لیا ہے۔ صوبائی سڑک 352 کی تزئین و آرائش اور توسیع کے منصوبے نے تقریباً 20 فیصد کام مکمل کر لیا ہے۔

معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے کام کو تیز کریں تاکہ تعمیراتی اشیاء پر عمل درآمد کو یقینی بنایا جا سکے تاکہ منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جا سکے۔ 20 فروری کی سہ پہر لائی شوان برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ اور پراونشل روڈ 352 کی تزئین و آرائش اور توسیع کے فیلڈ انسپیکشن کے موقع پر ہائی فوننگ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ڈپٹی Nguyen Duc Tho کی یہ ہدایت ہے۔

لائی شوان پل کی تعمیر اور صوبائی سڑک 352 کی تزئین و آرائش اور توسیع کے سرمایہ کاری کے منصوبے کا کل سرمایہ 1,334,876 بلین وی این ڈی ہے جو ہائی فون شہر کے بجٹ اور صوبہ کوانگ نین کے بجٹ سے ہے۔

Hai Phong City People's Committee کے وائس چیئرمین جناب Nguyen Duc Tho نے لائی شوان پل کی تعمیراتی جگہ کا معائنہ کیا۔

یہ شہر کے اہم منصوبوں میں سے ایک ہے، دا بچ ندی پر لائی شوان پل کی لمبائی 840 میٹر سے زیادہ ہے، مرکزی پل اور اپروچ پل 12 میٹر چوڑا ہے۔ ڈھانچہ پربلت کنکریٹ اور پریس اسٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ ہے۔ اس پل میں 9.5 میٹر کی اونچائی کے ساتھ 2 نیویگیشن بےز ہیں، ہائی فوننگ کی طرف سے پھی لیٹ ندی تک شاخ کے لیے 70 میٹر کی چوڑائی، کوانگ نین کی طرف سے دریائے دا وچ تک کی شاخ کے لیے 50 میٹر کی چوڑائی ہے۔ صوبائی سڑک 352 کی تزئین و آرائش اور توسیع جس کی لمبائی 14 کلومیٹر سے زیادہ ہے، روڈ بیڈ کا ایک کراس سیکشن 12 میٹر چوڑا ہے۔ راستے کا نقطہ آغاز تھائین ہوونگ کمیون، تھائی نگوین ضلع میں قومی شاہراہ 10 کے ساتھ چوراہے پر ہے، راستے کا اختتامی نقطہ ڈونگ ٹریو شہر میں صوبائی سڑک 333 سے جڑتا ہے۔

ہائی فونگ ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، لائی شوان پل کی تعمیر اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ روڈز کے حوالے سے اب تک، ٹھیکیداروں نے 79/130 بور کے ڈھیر مکمل کر لیے ہیں، 6/16 ابٹمنٹ اور ستونوں کی جگہوں پر کام کر رہے ہیں، اور تعمیر کر رہے ہیں۔ صوبائی روڈ 352 کی تزئین و آرائش اور توسیع کے حوالے سے، ٹھیکیدار سڑک کی توسیع اور نکاسی آب کے نظام کی تعمیر پر توجہ دے رہے ہیں، جو کام کے حجم کے تقریباً 20 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔

مسٹر Do Tuan Anh، Hai Phong ٹریفک تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے جنرل ڈائریکٹر نے اجلاس میں رپورٹ کیا.

سائٹ کلیئرنس کے حوالے سے، موجودہ مسئلہ تقریباً 9,800 m2 اراضی کا رقبہ ہے جسے Xuan Nguyen جیل سے لائی شوان پل کی تعمیر کے لیے اور ین ڈک کمیون، ڈونگ ٹریو، کوانگ نین میں 46 گھرانوں سے متعلق 6 ستونوں اور گھاٹوں کی تعمیر کے لیے زمین کے پورے رقبے کو برآمد کرنے کی ضرورت ہے۔ DT.352 کی تزئین و آرائش اور توسیع کے لیے سائٹ کلیئرنس کے حوالے سے، اب بھی 50 ایسے گھرانے ہیں جن کے پاس رہائشی اراضی ہے، 2 ایسے گھرانے ہیں جن کے پاس زرعی اراضی ہے جنہیں معاوضہ اور مدد نہیں ملی ہے۔ ٹریفک کوریڈور والے 38 گھرانوں کی اراضی جو حوالے نہیں کی گئی۔

Hai Phong City People's Committee کے وائس چیئرمین مسٹر Nguyen Duc Tho نے ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ پراجیکٹ کے نفاذ پر زیادہ توجہ دیں۔

معائنہ کے دوران، مسٹر Nguyen Duc Tho نے ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ DT.352 کی تعمیر اور توسیع پر زیادہ توجہ دیں کیونکہ یہ Thuy Nguyen ضلع کی اہم شریان ہے۔ ہر سیکشن کو مکمل کرنے کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنا ضروری ہے، معیار اور تکنیکی ضروریات کو یقینی بنانے کے لیے راستے کو کلیئر کر دیا گیا ہے۔ 13 مئی 2024 کو ہائی فونگ لبریشن ڈے کی سالگرہ کے موقع پر پورے DT.352 سیکشن کی 2 پرتوں والی اسفالٹ ہمواری کو مکمل کرنے کی کوشش کریں اور اگست 2024 میں روٹ پر پل اور کلورٹ سیکشن کا تکنیکی افتتاح مکمل کریں۔

صوبائی سڑک 352 کی تزئین و آرائش اور توسیع کے منصوبے نے کام کے حجم کا تقریباً 20 فیصد مکمل کر لیا ہے۔

ہائی فونگ ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے لیے، کوانگ نین کے علاقے میں سائٹ کلیئرنس کو فروغ دینے کے لیے ڈونگ ٹریو ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کرنا ضروری ہے، تاکہ لائی شوان پل کے پل کے گھاٹوں، ابوٹمنٹس اور اپروچ سڑکوں کی تعمیر کو فوری طور پر تعینات کیا جا سکے۔

اس کے ساتھ ہی، Hai Phong میں پل کے گھاٹوں اور abutments کی تعمیر شروع کرنے کے لیے ایک سائٹ حاصل کرنے کے لیے Xuan Nguyen جیل کے ساتھ براہ راست کام کریں۔ تعمیراتی عمل کے دوران ٹھیکیداروں کو ماحولیاتی صفائی، ٹریفک سیفٹی سے متعلق ضوابط کی تعمیل کرنے، ٹریفک کے بہاؤ کے ضابطے کا معقول منصوبہ، اور مقامی ٹریفک کی بھیڑ کو محدود کرنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ