2030 سے ​​پہلے دریائے ہاؤ پر Can Tho 2 پل بنانے کے دو اختیارات

12 اکتوبر کو، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) نے اعلان کیا کہ اس نے کین تھو 2 پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ مکمل کر لی ہے۔

ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے کے ساتھ مل کر کین تھو پل کا تناظر۔

منصوبے کے مطابق، یہ پل موجودہ کین تھو پل سے تقریباً 4.5 کلومیٹر نیچے کی طرف واقع ہوگا۔ نقطہ آغاز چا وا چوراہے (صوبہ ون لانگ) پر مائی تھوان – کین تھو ایکسپریس وے کے اختتامی نقطہ سے جڑتا ہے۔ اختتامی نقطہ IC2 چوراہے پر Can Tho – Ca Mau ایکسپریس وے کے نقطہ آغاز سے جڑتا ہے (کین تھو شہر)۔

یہ پل چار لین کے ساتھ 14 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہو گا اور توقع ہے کہ یہ 2030 سے ​​پہلے تعمیر ہو جائے گا۔

مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو پراجیکٹ کا پری فزیبلٹی اسٹڈی کرنے کے لیے بطور سرمایہ کار تفویض کیا گیا تھا۔

مائی تھوآن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، دریائے ہاؤ کے مرکزی چینل کو عبور کرنے والے کین تھو 2 پل کی توقع ہے کہ 300 میٹر چوڑی نیویگیشن چوڑائی ہوگی، جس میں مین چینل کی کلیئرنس کین تھو 1 پل کے برابر ہے۔

پل کا مرکزی اسپین کیبل کے ساتھ بنے ہوئے ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے لائن کے سرمایہ کاری کے عمل کے متوازی۔ کین تھو 2 پل کی اہم لمبائی کا مطالعہ سرمایہ کار دو اختیارات کے ساتھ کرتا ہے:

آپشن 1: آزاد ہائی وے پلوں اور تیز رفتار ریلوے میں سرمایہ کاری کریں۔ جس میں سے، پل پر تقریباً 19,700 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ تیز رفتار ریلوے پل تقریباً 14,000 بلین VND کا ہے۔

اس آپشن کے ساتھ، کیبل سے چلنے والا پل 1 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس میں سے مرکزی اسپین تقریباً 450 میٹر لمبا ہے، جس کا پیمانہ چار لین ہے۔

کین تھو 2 برج کو کیبل پر لگے ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔

آپشن 2: مشترکہ ہائی وے اور ریلوے پل میں سرمایہ کاری کرنا۔ کل سرمایہ کاری تقریباً 27,900 بلین VND ہے۔ اس وقت، کیبل بند پل 1.1 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہوگا، جس کا پیمانہ چار لین ہوگا۔

مائی تھوآن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، علاقے کی ٹریفک کی ترقی کی ضروریات کو یقینی بنانے کے لیے، سرمایہ کار نے تحقیق کی ہے اور بیک اپ پلان شامل کیا ہے جب پروجیکٹ میں چھ محدود لین اور چھ مکمل لین کے پیمانے کے ساتھ سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔

اس وقت، آپشن 1 (اس کے مطابق ایڈجسٹ) کے لیے کل تخمینی سرمایہ کاری تقریباً 22,300 بلین VND ہے۔ آپشن 2 تقریباً 32,300 بلین VND ہے۔

"اس پروجیکٹ نے مستقبل کے ٹریفک کا ایک سمولیشن ماڈل چلایا ہے اور بہترین آپشن کو منتخب کرنے کے لیے My Thuan - Can Tho ایکسپریس وے سے کنکشن کے مقامات کے لیے اضافی حل تلاش کیے ہیں۔

اس کے علاوہ، پراجیکٹ نے نقطہ نظر کی سڑک کے حل کا بھی بغور مطالعہ کیا ہے تاکہ پل کے دونوں سروں پر رہائشی علاقوں پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کو یقینی بنایا جا سکے تاکہ وزیر اعظم کے 26 اگست 2024 کو ریئنفورسڈ کنکریٹ کے وائڈکٹ کے اختیارات کے انتخاب کی شرح میں اضافہ کرنے کے لیے ہدایت نمبر 28/CT-TTg کے مطابق بورڈ مینجمنٹ کے نمائندے نے ڈیزائن اسٹیج سے میرا اضافہ کیا۔

کین تھو 2 برج کی سرمایہ کاری کی تکمیل میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کو جوڑنے والے منصوبوں کو مؤثر طریقے سے فروغ دے گی۔ خاص طور پر، مائی تھوآن - کین تھو ایکسپریس وے اور کین تھو - Ca Mau ایکسپریس وے کے کنکشن کو مکمل کرنا، ہو چی منہ سٹی سے Ca Mau تک پورے ایکسپریس وے کو کھولنا۔ ایک ہی وقت میں، خطے میں کراس ایکسس ایکسپریس ویز اور قومی شاہراہوں کے ساتھ جڑنا، بھیڑ کو دور کرنا اور ٹریفک حادثات کو کم کرنا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/hai-phuong-an-xay-cau-can-tho-2-vuot-song-hau-truoc-nam-2030-192241012150214596.htm